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      1. 一群名汽車(chē)追夢(mèng)人:民間大造車(chē)揭秘

        2006-06-16 09:44:04 來(lái)源: 作者:周光軍

          民間造車(chē)故事6

          皮之貴:兩棲汽車(chē)水陸兩用

          湖北省經(jīng)過(guò)改裝的首輛民用水陸兩用車(chē)也在漢江橫渡成功,而它的發(fā)明者是個(gè)體戶(hù)皮之貴。這輛水陸兩用車(chē)是由一輛北京吉普改裝而成,車(chē)身有所加長(zhǎng),車(chē)頭上加裝了4個(gè)散熱器,車(chē)尾下部安裝了螺旋槳。汽車(chē)入水后,依靠尾部的螺旋槳推動(dòng)前進(jìn)。曾經(jīng)當(dāng)過(guò)兵的皮之貴,早在部隊(duì)時(shí)就有改裝水陸兩用車(chē)的想法。2001年,皮之貴在老河口梨花湖投放一艘游艇,供游人乘坐觀光,但每年夏季的狂風(fēng)總是把游艇吹翻,打撈游艇讓他傷透了腦筋,這堅(jiān)定了他改造水陸兩用車(chē)的決心。

          話(huà)外音:?jiǎn)栴}面前有人選擇退縮,有人選擇迂回,而皮之貴則選擇了進(jìn)軍。

          民間造車(chē)故事7

          江岷:車(chē)價(jià)太貴索性自己造

          四川成都雙流縣的江岷本是一個(gè)普通的農(nóng)民,因?yàn)榘l(fā)明了個(gè)性轎車(chē)使得他也成為當(dāng)?shù)剡h(yuǎn)近聞名的人物。江岷把他發(fā)明的小車(chē)命名為“貓頭鷹超微型休閑觀光轎車(chē)”。這輛白色的敞篷小車(chē),只有一般轎車(chē)的2/3大,車(chē)的前臉因像一只貓頭鷹而成名。別看車(chē)小,而車(chē)的部件一個(gè)不少。江岷說(shuō),“貓頭鷹”汽車(chē)跟一般汽車(chē)一樣燒汽油,最高時(shí)速可達(dá)40公里。江岷造車(chē)的靈感來(lái)源于“甲殼蟲(chóng)”。

          話(huà)外音:周邊親朋好友們都有了想買(mǎi)車(chē)的愿望,可現(xiàn)在的汽車(chē)價(jià)格太貴。這個(gè)造車(chē)?yán)碛上喈?dāng)質(zhì)樸。

          【聲音】

          民間造車(chē)有勁頭無(wú)技術(shù)

          北京的汽車(chē)保有量接近300萬(wàn)輛大關(guān),中國(guó)的年銷(xiāo)售汽車(chē)的數(shù)量為600萬(wàn)輛,這個(gè)數(shù)字是僅次于美國(guó)和日本的全球第三,而中國(guó)本土的汽車(chē)品牌的銷(xiāo)量還不到10%的份額。中國(guó)目前出現(xiàn)的民間造車(chē)的人群甚至不能稱(chēng)之為造車(chē),一來(lái)他們不會(huì)受到任何鼓勵(lì),二來(lái)他們的勞動(dòng)還可能受到譏諷。而這一切,似乎并不能阻止他們?cè)燔?chē)的積極性。

          從民間造車(chē)的人群來(lái)看,他們大多沒(méi)有什么背景,除了山東煙臺(tái)的劉斌是教師外,其他人多是農(nóng)民出身。不過(guò),這絲毫不影響人們對(duì)他們的尊重,劉聲因?yàn)樯线^(guò)中央電視臺(tái)的舞臺(tái),并接受過(guò)王小丫的采訪,名氣最大,而促使他造車(chē)的理由是一個(gè)外賓車(chē)隊(duì)中居然沒(méi)有一輛中國(guó)車(chē)的身影。理由之簡(jiǎn)單,足以令整個(gè)汽車(chē)業(yè)界感到汗顏,劉聲用10年時(shí)間生產(chǎn)出了20多輛各種款式的老爺車(chē),而他的家庭卻從百萬(wàn)富翁跌落至吃糠咽菜。因?yàn)檫@種作坊式的造車(chē)方式所生產(chǎn)的汽車(chē)不能上牌照,劉聲不得不把造出來(lái)的汽車(chē)租賃給冷門(mén)行業(yè),靠收取微薄的租金來(lái)維持生計(jì)。王宏君研制的水陸兩棲汽車(chē)居然有人給出360萬(wàn)元的天價(jià),為了研制此車(chē)他把家里20多萬(wàn)元的積蓄花了個(gè)精光。他在家門(mén)口的水庫(kù)試驗(yàn)此車(chē)性能的時(shí)候,有人建議萬(wàn)一失敗后的營(yíng)救方案,他居然說(shuō)出的是先救車(chē)后救人。山東煙臺(tái)教師劉斌發(fā)明的轎車(chē),僅僅只用了3500元,他造車(chē)的理由是,中國(guó)的汽車(chē)價(jià)格太高。而以同樣理由加入造車(chē)行列的還有四川農(nóng)民江岷,他的貓頭鷹造型的小車(chē)的成本也只是花了1萬(wàn)多元。

          從技術(shù)上來(lái)說(shuō),民間制造的汽車(chē)是不敢令人恭維的。但是如果我們的正規(guī)汽車(chē)廠商能把這種勁頭運(yùn)用到汽車(chē)生產(chǎn)上,中國(guó)的汽車(chē)早應(yīng)該能夠揚(yáng)名立萬(wàn)了。

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