廣州本田新雅閣下線時(shí)的情景 資料圖片

　　Pcauto獲得的消息：6月27日下午，廣州本田旗艦車型雅閣第50萬(wàn)輛轎車即將駛下產(chǎn)線，無(wú)論對(duì)于廣州本田還是對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)都是一件標(biāo)志性事件。Pcauto將對(duì)此進(jìn)行視頻直播。

　　廣州本田汽車有限公司(簡(jiǎn)稱廣州本田)于1998年7月1日成立，它由廣州汽車集團(tuán)公司和日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社合資經(jīng)營(yíng)，雙方各占50%股份,合作年限為30年。廣州本田占地面積為160萬(wàn)平方米，現(xiàn)有員工5000多人。廣州本田目前的產(chǎn)品品種有06款雅閣（Accord）轎車、多功能轎車新銳派新奧德賽（Odyssey）、Fit（飛度）轎車和思迪（CITY）轎車，共四個(gè)系列，18種車型。

1999年3月26日，第一輛雅閣下線 資料圖片

　　本田的重量級(jí)車型雅閣目前已推出了七代。第一代雅閣誕生于石油危機(jī)和廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)大幅度提高的的1976年；這款中型轎車以低油耗為設(shè)計(jì)初衷。第一代雅閣除了日本本土業(yè)績(jī)突出外，北美市場(chǎng)也表現(xiàn)不俗。

　　1997年廣本在原廣州標(biāo)致基礎(chǔ)上成立的時(shí)候，不少人持懷疑的態(tài)度，很多人都認(rèn)為汽車是個(gè)需要大投入的產(chǎn)業(yè)，廣本利用原有的廠房、生產(chǎn)線和人才，生產(chǎn)中高級(jí)車，成功的幾率太低了。但沒(méi)過(guò)多久，有這些想法的人們就發(fā)現(xiàn)他們多慮了，廣本引進(jìn)代表本田最先進(jìn)技術(shù)的全球同步車型———雅閣，一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，一上市就創(chuàng)造了不俗的業(yè)績(jī)。

98款雅閣圖片

　　1999年3月26日，第1輛雅閣下線，當(dāng)年的12月31日，第1萬(wàn)輛雅閣下線。此后兩年，雅閣完成了從1萬(wàn)輛到5萬(wàn)輛的生產(chǎn)；隨后僅用了3年時(shí)間，又實(shí)現(xiàn)了從5萬(wàn)輛到20萬(wàn)輛的飛越；接下來(lái)的2005年和今年，在不到1年半的時(shí)間里，產(chǎn)量又躍升到50萬(wàn)輛。雅閣的生產(chǎn)速度實(shí)在太快，于是人們又開(kāi)始用“雅閣神話”來(lái)形容他們的驚訝。雅閣也的確值得人們刮目相看，它已經(jīng)連續(xù)19個(gè)月蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車銷量冠軍。