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　　廠方就皇冠銳志滲油致歉并承諾免費檢修
　　一汽豐田銳志漏油事件最終解決的幕后

　　在“只道歉不召回”遭到車主不滿后，一汽豐田終于對“滲油”車主進行實質性的補償。昨天，一汽豐田汽車銷售公司在京宣布，由于銳志和皇冠發(fā)動機滲油對部分用戶帶來不便，一汽豐田決定從7月17日起對銳志、皇冠開展免費入廠檢修活動，并將這些車輛發(fā)動機滲油項目的保修期延長一倍。

　　據(jù)了解，雖然一汽豐田在5月份就銳志滲油作了情況說明，并向消費者致歉，但一汽豐田堅稱滲油是裝配工藝的問題，與設計無關，也不涉及安全隱患，不符合召回的規(guī)定。

　　承諾延長保修期

　　消費者對一汽豐田“只道歉不召回”的做法都普遍不滿。一周后，銳志天津車主李先生將一汽豐田經銷商及廠家告上了法庭，提出了更換合格發(fā)動機，并賠償部分經濟損失1萬元的訴訟要求。記者了解到，部分關注此案的浙江車主還準備于近日開車到天津予以聲援。

　　就在前天，一汽豐田通過浙江省消費者協(xié)會正式向浙江的消費者道歉并公布了補償方案。昨天，一汽豐田正式對全國的銳志和皇冠消費者表示再次的歉意，并稱為使消費者更加安心地使用車輛，決定從7月17日開始對銳志、皇冠轎車開展免費入廠檢修活動，并將對象車輛發(fā)動機滲油項目的保修期從現(xiàn)在的2年或5萬公里延長至4年或10萬公里。

　　消費者仍有擔憂

　　值得注意的是，一汽豐田在5月中旬的聲明中曾表示，“工廠方面已于2006年2月上旬進行改善，經過改善后，未接到再發(fā)生類似不良問題的報告�！钡�這次一汽豐田的“免費入庫檢修”活動的對象車輛范圍為截止到今年4月29日下線的車輛。

　　對此，一汽豐田公關部相關人士向記者表示，5月刊登的說明只是針對當時實際狀況的解釋。依照當時的情況，其內容是正確的。另外，工廠通過2月以及4月的改善，最大限度降低了發(fā)動機滲油出現(xiàn)的可能性。自2月實施改良以來，發(fā)生的問題已經大幅度減少，4月份進一步采取了改善措施。因此才將截至改良日所生產的車輛定義為對象范圍。

　　不過，不少消費者還是認為豐田此舉并不能從根本上解決滲漏問題。昨日，“漏油”車主潘先生認為，一汽豐田承諾延長的只是滲油項目的保修期，而在維修滲油問題時，發(fā)動機一般都會拆卸開，由此可能給發(fā)動機帶來損傷，但這部分則不在延長保修之列。另外，潘先生也擔心“4年、10萬公里”保修期后的漏油問題是否能得到保證。