捷達(dá)老當(dāng)益壯

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，上月乘用車市場(chǎng)出現(xiàn)萎縮，銷售33.26萬輛。

　　記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，7月乘用車市場(chǎng)需求總體出現(xiàn)一定萎縮，銷量與6月比呈一定下降。值得關(guān)注的是，在品牌銷量方面，老車型捷達(dá)重新回到了銷量榜首。 
 
　　據(jù)該協(xié)會(huì)信息部主任朱一平介紹，7月乘用車銷售33.26萬輛，比6月下降16.11%。其中，轎車銷售26.39萬輛，比6月下降12.21%。

　　從轎車品牌市場(chǎng)表現(xiàn)來看，捷達(dá)重回銷量排名首位。

　　與6月相比，伊蘭特增長較為明顯，而6月排名第一位和第三位的桑塔納和凱越均出現(xiàn)不同程度的下降。

　　在今年新上市的品牌中，凱美瑞表現(xiàn)最為搶眼，7月銷量達(dá)到6225輛，排名位居銷量榜第十位。

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)，多功能乘用車(MPV)7月銷售1.09萬輛，比上月下降38.74%，而部分SUV車輛的銷量卻保持了小幅增長。

　　7月，SUV主導(dǎo)品牌途勝、哈弗和瑞虎的銷量仍保持小幅增長，而MPV主要品牌別克GL8、奧德塞和瑞風(fēng)的銷量與6月相比則顯著下降。