圖為東風雪鐵龍凱旋精英型外觀　

　　喧囂的黃金周過后，車市并未迎來預期中的購買熱潮。經(jīng)銷商除了采取暗降價促銷等方式外，國內(nèi)不少廠家還紛紛打出了“增配”牌。

　　上海大眾和上海通用幾乎同時推出了2．0升領馭增配版和凱越旅行車天窗版。2．0升領馭增加了真皮座椅和倒車雷達，價格保持不變。凱越旅行車增加了內(nèi)置式雙層電動天窗，價格比之前上調了2000元。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，車型的推新近年來越發(fā)頻繁，每年重新披掛上陣的改款車已不能及時跟上市場變化的節(jié)奏，而增配車型進一步縮短了產(chǎn)品更新的周期，這也說明企業(yè)對市場需求更為敏感，反應的速度也更快。然而，今年汽車銷售“金九銀十”的規(guī)律并不明顯，將有約40%的汽車企業(yè)完不成銷售計劃，從這兩大汽車廠家同時推出只有細微改變的增配車型可以看出，決戰(zhàn)年底市場的戰(zhàn)火已經(jīng)點燃。消費者在面對多樣化的選擇時，應當理性分析增加的配置對自己是否真的實用，選擇一款真正適合自己的車。