亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 2006北京車展:概念車昭示4大技術趨勢

        2006-11-16 09:18:30 來源: 作者:張耀東

          交叉車型、氫動能源、智能交通、個性設計成為潮流——

          概念車是衡量一個車展技術水平的標桿。被多個企業(yè)定位為A級車展的本次北京車展上,概念車數(shù)量和質(zhì)量都比以往有所提高。但是,由于距離10月份的巴黎車展太近,真正有意義的首發(fā)概念車并不多,大多都是在最近兩年的國際車展上已經(jīng)展出過的。

          不過,透過這些概念車,仍然能夠看出今年汽車技術的發(fā)展潮流,其中至少表現(xiàn)出4個發(fā)展趨勢。

          ●趨勢一:傳統(tǒng)車型分類被打破交叉車型成趨勢

          一款汽車只有一個用途的時代過去了。如今越來越多的車型打出了交叉車型的概念。也就是說,一款車上可以表現(xiàn)出轎車、SUV、MPV等諸多車型的特征。交叉車型的流行,其實說明了汽車越來越重視實用性。這也是一個理性消費者的回歸。

          斯柯達概念車Yeti

          亮點:SUV、轎車、旅行車等集于一身

         MG>

        資料圖片

          斯柯達概念車Yeti最早亮相于2005年日內(nèi)瓦車展上,其簡約的外觀,小巧的車身,集合了SUV、轎車、旅行車等諸多優(yōu)勢于一身,展現(xiàn)出未來城市轎旅車的方向縮影。

          Yeti的尺寸介于大眾汽車所定義的A0和A級車之間,車長大約4米,Yeti故意有悖于越野車的常規(guī)設計,強調(diào)個性至上的靈魂。Yeti的內(nèi)部圍繞駕控和安全展開,通過對按鈕或操縱桿的操作,司機靠單手就能完成所有對車輛的操作控制。

          大眾概念車ConceptA

          亮點:運動轎車與SUV的結(jié)合

        資料圖片

          2006年,大眾汽車公司推出了一款具有開創(chuàng)新紀元意義的新型概念車ConceptA。這輛未來汽車先鋒是運動型轎車和SUV的完美結(jié)合體,能給日常駕駛的駕乘者提供無窮樂趣,具備運動車型的動感特性,也適合長途旅行,是一輛“可以用來運輸?shù)某?a target="_blank" class="cmsLink">跑車”。

          ●趨勢二:傳統(tǒng)能源殆盡氫動汽車代替

          能源問題是目前汽車技術的最大課題,其也直接影響到節(jié)能、環(huán)保等一系列技術。

          在目前,普遍認為可再生的氫能源是解決能源問題的終極方案。于是,氫燃料電池技術也就成為各大汽車巨頭爭奪的焦點。另外,作為過渡技術的混合動力車、生物能源車等也在北京車展上有所展現(xiàn)。在這方面,最為積極的當屬通用、本田豐田福特。

          雪佛蘭Sequel氫燃料電池車

          亮點:最先進的氫燃料電池車型

        資料圖片

          在本屆車展上,雪佛蘭Sequel氫燃料電池車無疑是個耀眼的明星。它在2005年作為概念車初次亮相底特律車展時,便引起了全球汽車行業(yè)的關注,并被國外媒體稱作是“改變汽車DNA”的里程碑,是迄今為止世界上最先進的氫燃料電池車型之一。而此次來到中國的Se-quel氫燃料電池車則完成了從概念車向量產(chǎn)車的過渡,實現(xiàn)了“從實驗室開到城市公路”的突破性飛躍。

          作為通用汽車最新一代的燃料電池車,Sequel通過采用線傳操控技術,不僅提高了車輛安全性、簡化了維護程序、拓展了設計自由度,而且也更環(huán)保。Sequel幾乎所有的驅(qū)動和控制組件都安裝在底盤上,幾乎每個方面的性能表現(xiàn)都比現(xiàn)有的傳統(tǒng)汽車更勝一籌———更迅速,更平穩(wěn),更便于操控,便于生產(chǎn),更美觀也更安全,最重要的是,它只排放水蒸氣,完全沒有污染。

          福特Reflex柴電混合動力概念車

          亮點:利用太陽能的柴油電力混合動力

        MG>

        資料圖片

          福特Reflex概念車首次亮相于2006北美國際車展,它擁有先進的利用柴油、電力和太陽能的柴油電力混合動力推進系統(tǒng)?梢栽诓粻奚鼊恿π阅艿幕A上帶來高達3.62升/100公里的最高燃油經(jīng)濟性。

          本田新款燃料電池轎車FCX CONCEPT

          亮點:小型化的燃料電池

        資料圖片

          本田展出了新款的燃料電池轎車FCXCONCEPT,該車依靠新一代燃料電池技術開發(fā)出的低重心和大空間客艙,并搭載先進智能化技術的升級版FCXCONCEPT。

          該車所配燃料電池組設想采用氫氣和氧氣從上向下流動的系統(tǒng),有利于低溫起動。同時,電池組的體積大約減小到了原產(chǎn)品的一半。
         
          ●趨勢三:打破汽車結(jié)構(gòu)的未來智能行走機器

          無論怎么改變,絕大多數(shù)人心目中的汽車還是四個輪子跑的交通工具。不過,最近幾年,有的科學家已經(jīng)不滿足于這些傳統(tǒng)汽車概念,他們需要打破常規(guī)的、面向未來的智能行走機器。豐田、日產(chǎn)、本田等日本汽車企業(yè)在這方面走在了前列。

          其實,這些未來汽車,核心技術還是基于電子技術下的智能汽車,其強調(diào)的是,自動駕駛、人車對話的聰明汽車,不過,要想這些車有市場,就必須要建立一整套的智能交通體系。

          豐田i-swing

          亮點:兩輪的未來個人交通工具

           豐田i-swing是能表現(xiàn)駕駛者個性的新型個人移動概念車。不過,它已經(jīng)不算是一款新車,早在去年的東京車展上,該車就已經(jīng)展出過。

          這款車的獨特之處在于,當行駛在行人如潮的街上時,可以采用兩輪行駛,并可與步行的人一邊對話,一邊行駛。而在快速行駛時,能夠轉(zhuǎn)換成充分享受駕駛樂趣的3輪模式,通過操縱桿、踏板進行操作,可以隨著人體重心移動而動,產(chǎn)生類似滑雪的感覺,進而提供新鮮轉(zhuǎn)彎駕駛樂趣感。

          豐田全新未來概念車Fine-T

          亮點:智能交通下的未來車

        MG>

        資料圖片

          豐田展出的全新個性化移動概念車Fine-T在今年7月的廣州車展上就已經(jīng)在中國亮相,它擁有出色的環(huán)保性能、全新的自由移動性能以及人性化的高科技裝置。

          在環(huán)保性能方面,F(xiàn)ine-T不僅采用了接近零排放的燃料電池,在汽車內(nèi)飾方面也使用了天然植物提取的纖維等作為原料,即使在廢棄后被燃燒時也不會增加大氣中CO2的排放,減輕了環(huán)境的負荷。

          ●趨勢四:個性化的突破設計

          外形設計的突破性,是一款概念車的基本要求。本屆車展上的概念車也展示了各自的設計主張,其中不乏奠定未來品牌設計道路的重量級概念車。不過,從這些概念車中也可以看出,打破常規(guī)的個性化設計正越來越受到重視。

          雷諾Zoe概念車

          亮點:不對稱的車門設計

        資料圖片

          缺席北京車展6年的雷諾汽車將在此次車展上帶來概念車———Zoe,一款為都市設計的高端小型轎車。Zoe造型緊湊,時尚動感,為駕駛者帶來名副其實的愉悅。它的獨到之處是車門的不對稱性設計和“轉(zhuǎn)換”功能。該功能可以記錄個人愛好,即通過選擇喜歡的音樂、預設坐席和后視鏡等,來重新打造個性化的駕乘天地。

          福特iosis概念車

          亮點:奠定福特未來風格的雕塑感設計

          iosis概念車首次亮相于2005年法蘭克福車展。它的誕生定義了福特歐洲全新“動感設計”理念最為純粹的設計要素,一經(jīng)展出,便吸引了全球媒體和消費者的目光。福特iosis概念車利用“動感設計”在視覺上捕捉汽車的動態(tài)能量,從而充分展現(xiàn)運動中的活力。

          MINI概念車

          亮點:小型旅行車的設計創(chuàng)新

          MINI概念車是作為一款旅行車進行開發(fā)的,面向那些崇尚獨特駕駛體驗的熱情外向的客戶。概念車的外觀顏色采用了具有銀色和灰色互變效果的衛(wèi)星銀多層油漆,打造了極為引人注目的視覺形象。

        文章收藏
        意見反饋
        返回頂部