最受非議的車(chē) 加長(zhǎng)寶馬和縮水奔馳

MG>　　華晨寶馬530Li加長(zhǎng)版

奔馳E280

　　在本屆車(chē)展上，寶馬和奔馳兩大豪車(chē)對(duì)手分別拿出了加長(zhǎng)的寶馬新5系和新的國(guó)產(chǎn)E級(jí)奔馳轎車(chē)。然而，這兩款車(chē)型的推出卻頗受一些非議。首先是寶馬的加長(zhǎng)。寶馬為了在國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)上爭(zhēng)奪到更多的市場(chǎng)份額，做出其難得的舉措，就是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)將寶馬5系的軸距加長(zhǎng)14厘米，給后排乘坐寶馬的人以舒適的空間，讓寶馬做到“開(kāi)寶馬和坐寶馬”一樣享有樂(lè)趣。然而，這項(xiàng)完全是為中國(guó)消費(fèi)者著想的舉措?yún)s引來(lái)一些消費(fèi)者的質(zhì)疑：原本看重的是“開(kāi)寶馬”的樂(lè)趣，這一加長(zhǎng)難道對(duì)車(chē)的駕駛性能沒(méi)有影響嗎？據(jù)悉，這導(dǎo)致舊的寶馬5系一度出現(xiàn)脫銷(xiāo)。盡管寶馬一再?gòu)?qiáng)調(diào)寶馬拿手的操控性、駕駛樂(lè)趣不會(huì)改變，但消費(fèi)者的疑問(wèn)恐怕一時(shí)半會(huì)難以消除。

　　與寶馬相比，新的國(guó)產(chǎn)奔馳E280因?yàn)榭s水而更受非議。在車(chē)展期間，奔馳推出了新一代E級(jí)轎車(chē)包括E200K、E280和E350三款車(chē)型。三款車(chē)型的中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)分別為52.5萬(wàn)元、64.8萬(wàn)元和74.8萬(wàn)元。然而，享受豪華車(chē)的消費(fèi)者難免挑剔，進(jìn)口奔馳E280上那大五幅輪轂在國(guó)產(chǎn)奔馳上變成了小五幅輪轂，被認(rèn)為和E系那接近5米的車(chē)身感覺(jué)非常不協(xié)調(diào)。國(guó)產(chǎn)E350樣車(chē)內(nèi)的前排扶手箱也由原來(lái)進(jìn)口車(chē)的雙層改為了單層，被認(rèn)為縮了水。如此看來(lái)，豪華車(chē)?yán)麧?rùn)好賺，消費(fèi)者也不好服侍，更不好糊弄。

　　扎眼的車(chē)型 自主品牌跑車(chē)

　　無(wú)論是開(kāi)在大街上還是放在車(chē)展上，跑車(chē)一直是最吸引眼球的車(chē)型。無(wú)奈，跑車(chē)原來(lái)一直是國(guó)外汽車(chē)巨頭，如法拉利、保時(shí)捷、奧迪TT等的專(zhuān)利，國(guó)內(nèi)車(chē)企只有暗自羨慕的份。不過(guò)，吉利汽車(chē)的美人豹顯然讓國(guó)內(nèi)車(chē)企增添了自信。在本屆車(chē)展上，自主品牌推出跑車(chē)幾乎可以用扎堆來(lái)形容。奇瑞的M14、華晨的M3已經(jīng)不新鮮，比亞迪的F8、海馬的S1、東風(fēng)的轎跑車(chē)……一個(gè)比一個(gè)吸引人的眼球。毫無(wú)疑問(wèn)，與法拉利、保時(shí)捷的遙不可及相比，自主品牌跑車(chē)的價(jià)格也會(huì)和其推出的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)一樣平易近人，但是，跑車(chē)畢竟是小眾市場(chǎng)，這么多廠家揮師跑車(chē)市場(chǎng)，能分得多大的盤(pán)子？自主品牌跑車(chē)何時(shí)能跑出個(gè)“酷派”（韓國(guó)現(xiàn)代生產(chǎn)的跑車(chē)，因價(jià)格便宜銷(xiāo)量不錯(cuò)，有“窮人的跑車(chē)”之稱(chēng)）來(lái)？