圖為：上海大眾斯柯達(dá)明銳

　　主流轎車(chē)廠家今年的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃目前已經(jīng)大致清晰。處于對(duì)今年汽車(chē)市場(chǎng)的繼續(xù)看好，各廠家對(duì)今年的銷(xiāo)量預(yù)期都比較樂(lè)觀。但是比較來(lái)看，廠家產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃的制定也有所不同，有的保守，有的激進(jìn)，有的中庸。

　　保守派

　　■神龍汽車(chē)

　　產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃：東風(fēng)標(biāo)致已公布產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)為10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25％。
 
　　東風(fēng)雪鐵龍預(yù)計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)為15萬(wàn)輛。

　　新車(chē)計(jì)劃：新愛(ài)麗舍、新畢加索、標(biāo)致407、兩廂標(biāo)致307

　　保守指數(shù)：★★★

　　前兩年的巨額虧損讓神龍汽車(chē)承受了巨大壓力，不過(guò)在中外雙方的大力合作下這一情況似乎已經(jīng)大幅好轉(zhuǎn)。據(jù)神龍高層透露，2006年不包括管理和商務(wù)方面的努力，僅工業(yè)制造、技術(shù)進(jìn)步、采購(gòu)和質(zhì)量提高幾個(gè)方面，成本降低就達(dá)17億元。去年20萬(wàn)輛計(jì)劃的順利完成讓廠家也信心倍增，盡管現(xiàn)在東風(fēng)雪鐵龍尚未正式公布其產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，不過(guò)就其今年將推出的新車(chē)型之多可以預(yù)見(jiàn)，今年神龍的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)應(yīng)該比去年增長(zhǎng)20%左右。

　　今年可以確定的是東風(fēng)雪鐵龍將推出三款新車(chē)型，包括新愛(ài)麗舍和新畢加索，并且都是大改款的換代車(chē)型。去年老款?lèi)?ài)麗舍已經(jīng)降價(jià)清貨完畢，為今年新款推出做好了市場(chǎng)準(zhǔn)備。另外沉寂已久的畢加索換代產(chǎn)品將在年內(nèi)推出，今年MPV市場(chǎng)是廠家新熱點(diǎn)，新畢加索可說(shuō)是順勢(shì)而為。另外東風(fēng)標(biāo)致也將有兩廂307等新車(chē)型推出，其關(guān)注度非常高，也將為其完成保守的10萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)貢獻(xiàn)不少銷(xiāo)量。

　　保守指數(shù)：★★★

　　■奇瑞汽車(chē)

　　產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃：39.3萬(wàn)輛 預(yù)計(jì)增長(zhǎng)

　　新車(chē)計(jì)劃：A1、A3、混合動(dòng)力車(chē)等

　　在超額完成2006年銷(xiāo)售任務(wù)后，奇瑞董事長(zhǎng)、總經(jīng)理尹同躍在奇瑞汽車(chē)2007商務(wù)年會(huì)上宣布，今年的目標(biāo)銷(xiāo)量為39.3萬(wàn)輛。尹同躍同時(shí)透露，今年奇瑞將有7款新車(chē)上市，另外，A5混合動(dòng)力車(chē)也將在今年年中上市。

　　奇瑞去年共銷(xiāo)售新車(chē)30.5萬(wàn)輛，銷(xiāo)量繼2005年之后再次在一年內(nèi)增加了10萬(wàn)輛。尹同躍表示，2007年奇瑞的銷(xiāo)量將在去年基礎(chǔ)上增加8.8萬(wàn)輛，達(dá)到39.3萬(wàn)輛。與前兩年相比，奇瑞定下的銷(xiāo)量目標(biāo)增速有所放緩。奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售副總秦力洪解釋?zhuān)�這是由于奇瑞受短期產(chǎn)能限制所致，另外，奇瑞的思路也由“求快”轉(zhuǎn)向了“求穩(wěn)”。

　　奇瑞銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李峰坦言這是一個(gè)相對(duì)保守的數(shù)字。按照奇瑞的計(jì)劃，39.3萬(wàn)輛中，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售32.3萬(wàn)輛，國(guó)外銷(xiāo)售7萬(wàn)輛。李峰表示，奇瑞今年要有4款車(chē)型年銷(xiāo)量達(dá)到10萬(wàn)以上，其中包括A5、QQ3、QQ6和旗云。這樣算下來(lái)，僅這4款車(chē)全年銷(xiāo)量就要超過(guò)40萬(wàn)輛，加上瑞虎、V5以及今年新上市的7款車(chē)型，奇瑞全年銷(xiāo)量將有望超過(guò)50萬(wàn)輛。

　　完成目標(biāo)可能性：100%

　　保守指數(shù)：★★★

　　■天津一汽

　　產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃：22萬(wàn)輛

　　新車(chē)計(jì)劃：威志為代表的威系列新車(chē)

　　去年，天津一汽的夏利系列轎車(chē)以16萬(wàn)輛繼續(xù)保持單一車(chē)型冠軍銷(xiāo)量的位置，另外威系列轎車(chē)總銷(xiāo)售量3萬(wàn)多輛，占到總銷(xiāo)量的18％。今年22萬(wàn)輛的目標(biāo)并不算太高，由于受限于車(chē)型，今年天津一汽的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)仍顯得比較保守。

　　據(jù)天津一汽官方的說(shuō)法，2007年天津一汽的銷(xiāo)售目標(biāo)為22萬(wàn)輛，其中威系列車(chē)型將占今年總銷(xiāo)售計(jì)劃的40％。另外夏利車(chē)型今年也將主攻城鎮(zhèn)市場(chǎng)，在大中城市紛紛提高環(huán)保要求的前提下，這一方向無(wú)疑是明智的選擇。

　　保守指數(shù)：★★★★

　　■北京現(xiàn)代

　　產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃：31萬(wàn)輛 預(yù)計(jì)增長(zhǎng)8%

　　新車(chē)計(jì)劃：兩廂伊蘭特等

　　北京現(xiàn)代去年銷(xiāo)量29萬(wàn)輛，沒(méi)有完成全年30萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。今年北京現(xiàn)代將產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)定在31萬(wàn)輛。這一目標(biāo)看上去稍顯保守。

　　造成北京現(xiàn)代未能完成去年產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)的重要原因是雅紳特錯(cuò)誤的定價(jià)策略。這使得雅紳特上市初期銷(xiāo)量不佳。雅紳特大幅降價(jià)后，銷(xiāo)售出現(xiàn)了很好的轉(zhuǎn)機(jī)，由降價(jià)前的月售2000臺(tái)左右，提高到月售5000臺(tái)以上，最高的一個(gè)月突破了7000臺(tái)。

　　今年，隨著新工廠的正式建成，北京現(xiàn)代的年產(chǎn)能將達(dá)到60萬(wàn)輛。兩廂伊蘭特投產(chǎn)后，如果定價(jià)策略合理，將拉動(dòng)北京現(xiàn)代新的增長(zhǎng)。如果其他車(chē)型能夠維持目前的勢(shì)頭，北京現(xiàn)代完成31萬(wàn)輛的目標(biāo)問(wèn)題不大，31萬(wàn)的目標(biāo)甚至有些保守。

　　保守指數(shù)：★★★★

　　中庸派

　　■一汽豐田

　　產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃：26萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)16.6％

　　新車(chē)計(jì)劃：卡羅拉（新花冠）、新威馳

　　一汽豐田的這個(gè)排產(chǎn)計(jì)劃可說(shuō)是絕對(duì)的中庸派，也表現(xiàn)出其謹(jǐn)慎的一面。在2006年的高增速下，一汽豐田今年高于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)平均15％的增幅的排產(chǎn)計(jì)劃。

　　據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商透露，今年其重量級(jí)新車(chē)卡羅拉的單月排產(chǎn)計(jì)劃就高達(dá)1.4萬(wàn)輛，該車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在今年年中上市，并且老款花冠也會(huì)同時(shí)銷(xiāo)售，預(yù)計(jì)僅花冠車(chē)型的銷(xiāo)售便可完成廠家今年的銷(xiāo)量增額。再加上年底將上市的新威馳，該車(chē)2008年的排產(chǎn)計(jì)劃是7.2萬(wàn)輛�？梢�(jiàn)就算一汽豐田現(xiàn)有車(chē)型銷(xiāo)量略有下跌，完成這個(gè)產(chǎn)銷(xiāo)任務(wù)也是綽綽有余。可見(jiàn)廠家的這個(gè)計(jì)劃只是一個(gè)試探市場(chǎng)走向的最低目標(biāo)，如果不出意外，超額完成該任務(wù)問(wèn)題不大。

　　實(shí)際上一汽豐田剛剛公布的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃也表明了廠家的態(tài)度，其明年銷(xiāo)售目標(biāo)為35萬(wàn)輛以上，2009年銷(xiāo)售目標(biāo)為45萬(wàn)輛以上。幾乎每年的增幅都在10萬(wàn)輛左右，而今年公布的年增幅僅3.7萬(wàn)輛。一汽豐田并不是過(guò)分保守，只是在市場(chǎng)情況幾乎一年一變的前提下選擇了先中庸后激進(jìn)的前進(jìn)方式。也就是說(shuō)如果今年市場(chǎng)仍持續(xù)走高，2008年起一汽豐田將放開(kāi)手腳大干一番。

　　中庸指數(shù)：★★★★

　　■長(zhǎng)安福特

　　產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃：預(yù)計(jì)15萬(wàn)輛

　　新車(chē)計(jì)劃：新嘉年華、馬自達(dá)2、S-MAX

　　去年長(zhǎng)安福特超額完成了年產(chǎn)銷(xiāo)12萬(wàn)輛的計(jì)劃，同比增長(zhǎng)超過(guò)了140%，成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的汽車(chē)廠商之一。其中，僅�？怂�就貢獻(xiàn)了近8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。今年長(zhǎng)安福特又有不少新車(chē)投產(chǎn)，突破15萬(wàn)輛大關(guān)應(yīng)該不成問(wèn)題。最值得關(guān)注的就是其首款MPV S-MAX，另外還有可能在新工廠投產(chǎn)的新嘉年華和馬自達(dá)2，雖然廠家還沒(méi)有表態(tài)，但相信在去年良好業(yè)績(jī)的推動(dòng)下，今年長(zhǎng)安福特的新產(chǎn)品應(yīng)該不會(huì)少。只是廠家仍需要協(xié)調(diào)好馬自達(dá)和一汽集團(tuán)的關(guān)系，以免類(lèi)似馬3停產(chǎn)的事件再次出現(xiàn)。

　　中庸指數(shù)：★★★★

　　■上海通用

　　產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃：預(yù)計(jì)48萬(wàn)輛以上 預(yù)計(jì)增長(zhǎng)20%以上

　　新車(chē)計(jì)劃：未知

　　上海通用并沒(méi)有明確宣示其2007年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，但去年北京車(chē)展期間上海通用總經(jīng)理丁磊接受記者采訪時(shí)，曾透露了一些信息。丁磊當(dāng)時(shí)表示，上海通用2007年的發(fā)展速度仍將高于全國(guó)平均水平。去年上海通用銷(xiāo)量達(dá)到41.3萬(wàn)輛。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家估計(jì)今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)增長(zhǎng)速度將在15%左右，照此計(jì)算，上海通用今年的銷(xiāo)量至少增加15%，達(dá)到48萬(wàn)輛以上。如果上海通用能夠保持去年的增長(zhǎng)速度，其2007年的銷(xiāo)量有望達(dá)到53萬(wàn)輛。

　　上海通用一向?qū)ζ錉I(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃嚴(yán)格保密，媒體至今尚未獲得上海通用今年新車(chē)計(jì)劃的確切消息。今年上海通用的營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn)應(yīng)該是讓新上市的凱迪拉克SLS銷(xiāo)量逐步攀升。另外，如何拉升雪佛蘭品牌，尤其是樂(lè)騁的銷(xiāo)量將考驗(yàn)上海通用的營(yíng)銷(xiāo)能力。

　　中庸指數(shù)：★★★

　　■上海大眾

　　產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃 ：預(yù)計(jì)42萬(wàn)輛 預(yù)計(jì)增長(zhǎng)20%左右

　　新車(chē)計(jì)劃：斯柯達(dá)明銳

　　上海大眾去年銷(xiāo)售35.2萬(wàn)輛。上海大眾黨委副書(shū)記余亮坤在接受采訪時(shí)表示，上海大眾有信心和實(shí)力在一兩年內(nèi)重新奪回第一的位置。在他看來(lái)，2006年上海大眾旗下的每一款車(chē)型表現(xiàn)都很出色。今年上海大眾將新增加一個(gè)品牌，即斯柯達(dá)，這會(huì)使上海大眾擺脫單品牌作戰(zhàn)的局面。他說(shuō)，上海大眾對(duì)被上海通用“搶”走老大的位置是“服輸不服氣”。

　　今后斯柯達(dá)每年至少將給上海大眾帶來(lái)幾萬(wàn)輛的銷(xiāo)量， 但上市第一年斯柯達(dá)能取得多大的銷(xiāo)量還是未知數(shù)

　　中庸指數(shù)：★★★

　　激進(jìn)派

　　■廣州豐田

　　產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃：凱美瑞單車(chē)銷(xiāo)售15萬(wàn)輛

　　新車(chē)計(jì)劃：暫無(wú)

　　廣州豐田無(wú)疑是去年最出風(fēng)頭的企業(yè)，僅靠一款新車(chē)凱美瑞就實(shí)現(xiàn)了盈利。據(jù)廠方高層透露，去年廣州豐田僅納稅一項(xiàng)就達(dá)17億元。確實(shí)無(wú)愧于凱美瑞“殺手”的稱(chēng)號(hào)。今年廠家的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃更是讓人大跌眼鏡，今年廣州豐田將實(shí)現(xiàn)凱美瑞單車(chē)銷(xiāo)售15萬(wàn)輛，如果目標(biāo)實(shí)現(xiàn)這將超過(guò)之前中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)霸主帕薩特和廣本雅閣的紀(jì)錄。這也意味著凱美瑞今年的月均銷(xiāo)量要達(dá)到1.25萬(wàn)輛，如果凱美瑞能延續(xù)去年上市后的銷(xiāo)售勢(shì)頭完成這一目標(biāo)顯然是不成問(wèn)題。

　　為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，廣州豐田將原計(jì)劃在今年引入國(guó)內(nèi)的Yaris推遲到了明年，就是為了不影響凱美瑞的排產(chǎn)。這對(duì)一家新汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)幾乎有些瘋狂的計(jì)劃一方面顯示了廠家對(duì)凱美瑞車(chē)型的信心，另外也是廠家希望借機(jī)先搶占中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)份額的舉措。

　　激進(jìn)指數(shù)：★★★★★

　　■吉利汽車(chē)

　　產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃：整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)為29.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48％。其中出口目標(biāo)3.3萬(wàn)輛。

　　新車(chē)計(jì)劃：今年首批發(fā)改委公告上即有包括朗風(fēng)、吉利、豪情、美日4個(gè)品牌的17款新車(chē)獲批。

　　自主品牌將繼續(xù)是今年市場(chǎng)的大熱門(mén)，大環(huán)境的利好讓其獲得了生機(jī)。在去年近40％的增幅前提下，吉利今年近30萬(wàn)輛的目標(biāo)似乎并不算激進(jìn)。但就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)變數(shù)大的情況下這個(gè)計(jì)劃還是比較激進(jìn)的。

　　今年吉利在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率目標(biāo)為5%以上，1.5L以下轎車(chē)占有率達(dá)到15%以上�？梢�(jiàn)其產(chǎn)銷(xiāo)重心仍在1.5L以?xún)?nèi)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)上。吉利去年銷(xiāo)售最好的車(chē)型是自由艦，年銷(xiāo)量達(dá)7萬(wàn)輛以上，同比增幅172％，這一車(chē)型區(qū)間也正是吉利今年的重點(diǎn)，因此自由艦仍將成為吉利今年的主力車(chē)型。另外去年剛上市的遠(yuǎn)景和金剛也將是吉利今年的重頭戲。

　　在今年的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃中吉利特別點(diǎn)出了其出口3.3萬(wàn)輛的目標(biāo)，可見(jiàn)海外市場(chǎng)也逐漸成為吉利重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)吉利將代工生產(chǎn)的英國(guó)黑色出租車(chē)，該車(chē)型為豪華車(chē)，雖然產(chǎn)銷(xiāo)量不大，但非常有利于吉利提升其海外形象。

　　此外同屬吉利旗下的華普汽車(chē)今年也有5款新車(chē)型推出，其年產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)為5.1萬(wàn)輛，也將為吉利完成產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃貢獻(xiàn)不少。

　　激進(jìn)指數(shù)：★★★★

　　■東風(fēng)日產(chǎn)

　　產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃：30萬(wàn)輛

　　新車(chē)計(jì)劃：Note等

　　2006年，東風(fēng)日產(chǎn)沒(méi)有能夠完成20萬(wàn)輛的目標(biāo)。主要原因是頤達(dá)、騏達(dá)在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中顯得有些后繼乏力；軒逸的市場(chǎng)表現(xiàn)也是不太令人滿意；新車(chē)駿逸，又受限于產(chǎn)能；原本是主要利潤(rùn)來(lái)源的天籟，也出現(xiàn)了銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)。由此東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)型生命周期短的缺陷表露無(wú)遺。

　　今年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)將面臨更大的壓力。今年將是其“2的3次方計(jì)劃”最后期限，年產(chǎn)銷(xiāo)量30萬(wàn)輛也正是這一計(jì)劃的最終目標(biāo)。不過(guò)今年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)將推出其首款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)Note，售價(jià)在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，不過(guò)經(jīng)濟(jì)兩廂車(chē)市場(chǎng)雖然是消費(fèi)熱點(diǎn)，但也是廠家爭(zhēng)奪較白熱化的細(xì)分區(qū)間，Note將面臨眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。不過(guò)軒逸、駿逸將在今年走入銷(xiāo)售的正常軌道，這將大大促進(jìn)東風(fēng)日產(chǎn)完成其30萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。

　　激進(jìn)指數(shù)：★★★

　　■廣州本田

　　產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃：31萬(wàn)輛 預(yù)計(jì)增長(zhǎng) 25%

　　新車(chē)計(jì)劃：07款奧德賽 07款雅閣

　　2006年，廣州本田累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)轎車(chē)26萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入達(dá)到400億元，其中，雅閣銷(xiāo)售超過(guò)12.3萬(wàn)輛，飛度銷(xiāo)售5.7萬(wàn)輛，奧德賽銷(xiāo)售3.6萬(wàn)輛，思迪銷(xiāo)售4.3萬(wàn)輛的好成績(jī)。

　　2007年，廣州本田制訂了2007年產(chǎn)銷(xiāo)31萬(wàn)輛的目標(biāo)計(jì)劃。產(chǎn)品方面，廣本將推出現(xiàn)有產(chǎn)品的升級(jí)版本；經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上，廣州本田將進(jìn)一步增強(qiáng)銷(xiāo)售能力，提升售后服務(wù)質(zhì)量及特約店的工作效率，在加速中心城市特約銷(xiāo)售店建設(shè)的同時(shí)，完善二級(jí)城市特約銷(xiāo)售店的服務(wù)能力，并不斷推動(dòng)整個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)增值，在汽車(chē)金融等業(yè)務(wù)上開(kāi)展積極的研究工作。

　　由于沒(méi)有真正意義上的新車(chē)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，廣本的計(jì)劃稍顯激進(jìn)。

　　激進(jìn)指數(shù)：★★