現(xiàn)行的小轎車1050元的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)額度將有望上調(diào)。近日，在中國保監(jiān)會(huì)第二季度新聞發(fā)布會(huì)上，新聞發(fā)言人袁力表示，保監(jiān)會(huì)將會(huì)同有關(guān)部門，適時(shí)上調(diào)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任險(xiǎn)限額，為被保險(xiǎn)人提供更高的保險(xiǎn)保障。據(jù)了解，這是保監(jiān)會(huì)首次正式表態(tài)將提高交強(qiáng)險(xiǎn)的保額。
 
　　另外，從近期中國保監(jiān)會(huì)的一系列動(dòng)作來看，交強(qiáng)險(xiǎn)將會(huì)出現(xiàn)一次微調(diào)。對(duì)此變化，本報(bào)記者采訪了陜西保險(xiǎn)業(yè)相關(guān)人士。

　　保額提高是大趨勢(shì)

　　目前交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定一次事故賠償限額為60000元，其中,死亡傷殘賠償限額為50000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為8000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元。這樣的保障水平廣受質(zhì)疑，交強(qiáng)險(xiǎn)如果賠付限額過低，就保障不了受害人的救治和賠償，如果交通事故中有多個(gè)受害人，那么分?jǐn)傁聛�，每個(gè)人所得賠償將寥寥無幾。

　　不過，對(duì)于何時(shí)會(huì)提高交強(qiáng)險(xiǎn)保額，記者從陜西保監(jiān)局財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)處處長舒曉鴻處了解到，目前陜西尚未接到中國保監(jiān)會(huì)任何有關(guān)征求或提高“交強(qiáng)險(xiǎn)保額或費(fèi)率”的通知。一位不愿透露姓名的保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士也表示，他們也從各種渠道聽說保監(jiān)會(huì)將會(huì)適時(shí)提高交強(qiáng)險(xiǎn)保額，但是從“正式渠道”仍未得到相關(guān)通知。

　　該業(yè)內(nèi)人士向記者表示，隨著經(jīng)濟(jì)收入的提高、“同命同價(jià)”定義的實(shí)施，以及社會(huì)各界對(duì)賠付金額提出的異議，交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任險(xiǎn)額度的提高已經(jīng)是大勢(shì)所趨。不過，因?yàn)樨?zé)任限額一定要與道路交通安全狀況、交通環(huán)境、群眾經(jīng)濟(jì)承受能力相匹配，這些都是需要綜合考慮的因素。因此，交強(qiáng)險(xiǎn)制度從初期的建立到逐步完善需要一個(gè)過程，將來的發(fā)展趨勢(shì)只會(huì)是保額越來越高，而費(fèi)率越來越低，一些交強(qiáng)險(xiǎn)發(fā)展較好的國家和地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)都證明了這一點(diǎn)。

　　基礎(chǔ)費(fèi)率或?qū)ⅰ八蓜?dòng)”

　　中國保監(jiān)會(huì)新聞發(fā)言人袁力表示，目前保監(jiān)會(huì)接到的反饋意見主要針對(duì)基礎(chǔ)費(fèi)率和保額這兩個(gè)問題。對(duì)于基礎(chǔ)費(fèi)率的問題，保監(jiān)會(huì)已要求各保險(xiǎn)公司對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的經(jīng)營情況進(jìn)行核算，并聘請(qǐng)外部審計(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專項(xiàng)審計(jì)，這項(xiàng)工作完成后，保監(jiān)會(huì)將公布各保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)專項(xiàng)審計(jì)報(bào)告，請(qǐng)社會(huì)各界監(jiān)督，并根據(jù)總體盈利或虧損情況，要求或者允許保險(xiǎn)公司相應(yīng)調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)率。

　　按照交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，費(fèi)率水平與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤，安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費(fèi)率，交通肇事者將負(fù)擔(dān)高額保費(fèi)，以此實(shí)現(xiàn)“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”。據(jù)相關(guān)人士介紹，今年西安交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)范圍下浮最多為10％，上浮最多為30％。另外，在今年9月1日，陜西將會(huì)緊跟上海、北京、浙江、江蘇、遼寧、湖南、寧波等省市，通過信息交換平臺(tái)實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)，也就是說，只要告知保單號(hào)，通過系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)完成信息查詢和掛鉤浮動(dòng)的操作過程，而不是通過以往保險(xiǎn)公司之間相互報(bào)盤、簡易理賠共享查詢系統(tǒng)、行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)一收集再共享等手工來操作，從而更加快捷、準(zhǔn)確地幫助車主繳納保費(fèi)。

　　救助基金辦法肯定出臺(tái)

　　近日，中國保監(jiān)會(huì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管部主任郭左踐曾公開表示，作為交強(qiáng)險(xiǎn)中的一個(gè)重要配套制度，建立道路交通事故社會(huì)救助基金勢(shì)在必行，保監(jiān)會(huì)正在積極配合財(cái)政部等部門進(jìn)行相關(guān)辦法的制定工作。

　　根據(jù)國務(wù)院2006年3月頒布的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》有關(guān)規(guī)定，道路交通事故社會(huì)救助基金的用途主要有三個(gè)方面：一是道路交通事故出現(xiàn)人員受傷，當(dāng)搶救費(fèi)用超過交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額，差額部分由救助基金先行墊付。二是機(jī)動(dòng)車沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，發(fā)生事故后由救助基金對(duì)受害人墊付搶救和喪葬費(fèi)用。三是機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸，受傷人員的治療費(fèi)用也要由救助基金進(jìn)行墊付。郭左踐介紹說，道路救助基金具有很強(qiáng)的公益性，真正體現(xiàn)以人為本的立法精神，因此道路救助基金辦法肯定會(huì)出臺(tái)，希望越快越好。本報(bào)記者 劉澎

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　　目前6萬元限額是怎樣算出的

　　交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在保險(xiǎn)期間（通常為1年）發(fā)生交通事故后，保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。此次出臺(tái)的交強(qiáng)險(xiǎn)條款規(guī)定，車輛負(fù)有事故責(zé)任的，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額為6萬元；無責(zé)任的限額為1．2萬元。

　　那么，6萬元是如何測(cè)算出來的？一是考慮要滿足交通事故受害人基本的保障需要。根據(jù)2001年至2004年國內(nèi)機(jī)動(dòng)車三責(zé)險(xiǎn)賠償數(shù)據(jù)分析，6萬元可以解決大部分交通事故的賠償問題。二是與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者支付能力相適應(yīng)。目前賠償責(zé)任限額6萬元約為我國人均GDP的4.3倍。由于費(fèi)率水平與責(zé)任限額標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置密切相關(guān)，為避免責(zé)任限額過高導(dǎo)致保費(fèi)大幅上升，此次采用了與當(dāng)前商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)最低限額5萬元接近的限額。三是參照了國內(nèi)其他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。