上�！�菲亞特公司已售出其持有的一家合資企業(yè)50％的股份，該企業(yè)生產(chǎn)三款菲亞特車(chē)型。至此，看起來(lái)該企業(yè)目前唯一的所有者南京汽車(chē)集團(tuán)有限公司繼續(xù)生產(chǎn)菲亞特牌汽車(chē)的日子只剩下幾個(gè)月了。

　　菲亞特的一位管理者說(shuō)，但南汽可能繼續(xù)以自己的品牌生產(chǎn)菲亞特車(chē)型。

　　南汽上周買(mǎi)斷了菲亞特持有的這家處境艱難的合資企業(yè)的股份，但未公布交易金額。

南京菲亞特實(shí)際上的最后一款合作車(chē)型

　　南汽一位不愿透露姓名的高管說(shuō)，南汽將在短期內(nèi)繼續(xù)生產(chǎn)菲亞特派力奧、西耶那和派朗，以滿足經(jīng)銷(xiāo)商“小規(guī)模的訂單需求”。之后南汽將停止生產(chǎn)這些菲亞特車(chē)。

　　“再過(guò)幾個(gè)月，我們將把售后和零部件業(yè)務(wù)交接給菲亞特集團(tuán)。在菲亞特在華分公司接手后，我們將停止生產(chǎn)這些汽車(chē)�，F(xiàn)在是特殊過(guò)渡時(shí)期�！�

　　J.D. Power and Associates 公司旗下的亞汽資源公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，2007年前11個(gè)月，南京菲亞特汽車(chē)有限公司售出了15219輛汽車(chē)，比2006年同期的28167輛驟降46%。

　　前合資企業(yè)南京菲亞特汽車(chē)有限公司的三家供應(yīng)商上周證實(shí)說(shuō)，南汽并未要求他們終止向生產(chǎn)廠輸送零部件。

　　實(shí)際上，南汽可能開(kāi)始生產(chǎn)基于菲亞特車(chē)型的新車(chē)。菲亞特中國(guó)的一位管理者說(shuō)，雙方正在商討具體安排，可能允許南汽使用自己的品牌生產(chǎn)部分菲亞特車(chē)型。

　　一位業(yè)內(nèi)消息人士稱，南汽已向菲亞特買(mǎi)下了四款車(chē)型的生產(chǎn)權(quán)，分別是菲亞特派力奧、派力奧•周末風(fēng)、西耶那和派朗。

　　菲亞特中國(guó)公司發(fā)言人鄭曉俐拒絕對(duì)此置評(píng)。

　　其實(shí)，由于南汽迎來(lái)了新東家等因素，情況開(kāi)始微妙起來(lái)。上周，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司正式收購(gòu)了南汽。

　　Global Insight Inc.公司的高級(jí)市場(chǎng)分析師曾志凌說(shuō)，上汽可利用前南京菲亞特汽車(chē)公司的工廠來(lái)生產(chǎn)自己的小排量汽車(chē)。他說(shuō)，上汽還可能在南京菲亞特的工廠生產(chǎn)上海大眾桑塔納。

　　南汽的這位高管說(shuō)：“南汽已并入上汽，產(chǎn)品計(jì)劃將由上汽做主。上汽將制訂宏偉的新計(jì)劃�，F(xiàn)在 一切都在他們的掌控中�！�

　　即便南汽終止生產(chǎn)所有基于菲亞特的車(chē)型，部分供應(yīng)商仍能接到菲亞特的業(yè)務(wù)。菲亞特集團(tuán)采購(gòu)部門(mén)的一位管理者透露，菲亞特可能向前南京菲亞特的部分供應(yīng)商采購(gòu)零部件，以供應(yīng)菲亞特的全球工廠。