新威馳倡導的簡約風潮偏重時尚，目標客戶瞄準80后的人群，通過車體尺寸和內部空間的升級，著力打造成一款“緊湊時髦的家庭轎車”。相較老款威馳，新威馳在外形上有了很大改觀，內飾也更加時尚，消費群體明顯年輕化。而同樣定位年輕人，全球首發(fā)的Mazda2三廂車官方給出的目標客戶，以70年代末80年代初為主，這群人大多數已婚，事業(yè)小成，同時又不喪失個性與自我。

圖為一汽豐田新威馳

　　根據目標客戶的具體訴求，Mazda2三廂提出的“新概念”造車理念，達成了造型和空間、造型和視野、運動和舒適幾組互相矛盾特性的完美平衡，通過解決車型設計中的“矛盾的和諧統(tǒng)一”，達到目標消費者“工作生活兩相宜”的用車體驗。除了時尚動感之外，全球首發(fā)的Mazda2三廂增加的優(yōu)雅外形元素與馬自達品牌特有的動力和操控優(yōu)勢，將使其成為“新概念緊湊型轎車”。

　　“緊湊時髦的家庭轎車”旨在擴大現有目標客戶的基礎上，憑借時尚外形開發(fā)更多年輕的客戶。而“新概念緊湊型轎車”則成功兼具動感與優(yōu)雅的氣質，在實用性上擴展了個人、家庭與商務用途兼得的特質。雖然目標群體有所交叉，但并不妨礙更多細分市場的開拓與爭奪。

圖為長安馬自達三廂馬自達2

　　王者之爭，品牌、配置、服務一個都不能少

　　除了細分市場的較量，在整車性價比的配置上也可謂是費盡心機，像新VIOS威馳的電動折疊帶轉向燈外觀后鏡、迎賓照明系統(tǒng)；全新Mazda2的方向盤音響控制鍵、無鑰匙進入啟動系統(tǒng)、可連接MP3的AUX接口以及電動天窗等人性化配置都將成為終端銷售人員導購成功的砝碼。

　　一款車的銷售自然離不開銷售網絡和服務，豐田在這方面的優(yōu)勢自不用說。后來者長安馬自達也不甘示弱，Mazda3的熱銷也說明一直被人們詬病的長安馬自達銷售網絡已經逐漸走上正軌。業(yè)界也傳出消息，2008年銷售網絡建設依然是長安馬自達未來銷售工作的重中之重。在服務方面，長安馬自達“全程關懷”服務理念也被越來越多的消費者所認可。

　　可見，這兩款車在市場上的針鋒相對，必然會有一場龍騰虎躍的角逐。究竟誰能夠勝出，只能任憑市場的決斷了。鷸蚌之爭，漁翁得利。不管結果如何，最終獲利的應該是作為觀戰(zhàn)方的消費者，從這個角度而言，我們有理由期待這場精彩角逐的上演！

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