3月28日，奇瑞首款A(yù)CTECO 1.5L發(fā)動機下線，填補了奇瑞車型在1.5L排量的空白，預(yù)計將搭載在A5或A13等奇瑞A級車型上。同時，奇瑞未來5~6年內(nèi)的發(fā)動機研發(fā)計劃也已曝光，今年下半年到明年初將陸續(xù)推出2.0L增壓、2.0L直噴、3.0L V6以及1.9L柴油版等多款發(fā)動機，最終將推出能夠滿足歐美標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機產(chǎn)品。

　　據(jù)奇瑞總經(jīng)理助理、發(fā)動機研究院院長朱航透露，剛剛下線的ACTECO 1.5L發(fā)動機，可能搭載到“A5或者新旗云的換代車型A13等A級車上”。該款1.5L發(fā)動機現(xiàn)已實現(xiàn)量產(chǎn)，預(yù)計今年4~5月份產(chǎn)能將達到1萬臺，明年將會達到3萬臺。

圖為奇瑞ACTECO 1.5L發(fā)動機

　　朱航透露，奇瑞ACTECO系列發(fā)動機的研發(fā)目前已經(jīng)進行到第2代，其中第1代ACTECO是計劃在今年下半年到明年初陸續(xù)推出2.0L增壓、2.0L直噴、3.0L V6以及1.9L柴油版等多款搭載在奇瑞車型上的發(fā)動機。

　　另外，第1.5代發(fā)動機將在2~3年后投產(chǎn)，第2代發(fā)動機則會在5~6年后問世。朱航特別強調(diào)，等到ACTECO第2代，奇瑞產(chǎn)品就可以滿足歐美市場最嚴(yán)苛的污染物排放要求，向海外進軍的力度也會進一步加大。目前，奇瑞第1.5代和第2代的發(fā)動機研發(fā)工作都已經(jīng)開展。

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