在11月4日舉行的“革新-驅動-未來”雪佛蘭Volt電動車中國媒體介紹會上，通用汽車表示，被譽為“汽車電氣化時代先鋒”的雪佛蘭Volt電動車預計將于2011年正式在中國上市，中國也將成為繼美國本土市場之后，全球最早導入這款先進創(chuàng)新車型的市場之一。除了幫助中國社會及汽車產(chǎn)業(yè)應對能源安全和環(huán)境保護兩大挑戰(zhàn)的同時，雪佛蘭Volt電動車的推出也將催生鋰離子電池生產(chǎn)、電動汽車充電設施等全新的商業(yè)機遇，并帶動這些關聯(lián)設備和基建產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

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雪佛蘭Volt　圖片

　　在能源安全和環(huán)境保護兩大問題日益突出的今天，由于具備低成本、清潔、高度適用性等多種優(yōu)勢，電力作為一種應用潛力巨大、可供汽車應用的能源受到了各大車企的高度關注。而雪佛蘭Volt電動車則使通用汽車成為全球第一個推出具備成熟技術的電力驅動汽車量產(chǎn)車型的制造商。

　　據(jù)悉，通用汽車董事會于今年6月正式批準了雪佛蘭Volt的量產(chǎn)，并計劃于2010年在美國首先推向市場，“雪佛蘭Volt電動車是通用汽車對未來承諾的標志性符號，”通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瓦格納高度評價雪佛蘭Volt電動車對于汽車行業(yè)未來的深遠意義。

　　通用汽車亞太區(qū)工程副總裁白雷蒙在介紹會上表示：電力驅動汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)應對能源安全和環(huán)境保護兩大挑戰(zhàn)的最佳解決方案，而雪佛蘭Volt電動車的推出再次使通用汽車走在了汽車產(chǎn)業(yè)革新的最前沿，是通用汽車加速發(fā)展環(huán)境友好型汽車產(chǎn)品直至“零油耗、零排放”汽車產(chǎn)品過程中至關重要的一步，也是公司致力于研發(fā)、應用先進汽車環(huán)保技術、降低汽車產(chǎn)業(yè)對石油依賴程度的體現(xiàn)。

　　據(jù)悉，雪佛蘭Volt電動車開創(chuàng)了一個全新的車型種類——增程型電動車（E-REV，Extended-Range Electric Vehicle），也由此拉開了“汽車電氣化時代”的大幕。雪佛蘭Volt電動車可以通過電力來全時、全速驅動車輛，當行駛里程在60公里以內(nèi)時，雪佛蘭Volt電動車可以完全只依靠一個車載16千瓦時鋰離子電池所儲備的電力來驅動。而當電池組的電力耗盡時，它可以通過一個車載的汽油或E85乙醇燃料1.4升小排量高效發(fā)電機來為車輛電驅系統(tǒng)繼續(xù)提供電能，從而擁有數(shù)百公里的續(xù)航能力。

　　雪佛蘭Volt電動車的超低使用成本和極致環(huán)保表現(xiàn)將給消費者帶來前所未有的駕乘體驗，尤其在燃油價格持續(xù)上漲、環(huán)保壓力愈發(fā)沉重的今天，雪佛蘭Volt電動車無疑將一掃全球汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展中的陰霾。根據(jù)測算，在每千瓦/小時10美分（約合人民幣0.68元）的價格水平上，雪佛蘭Volt電動車每公里的行駛成本只有一輛傳統(tǒng)汽油車型的1/6。

　　考慮到中國實際消費水平，以上海地區(qū)相關消費支出計算：93號汽油價格為6.05元/升，電費平時段6：00~22：00為0.61元/千瓦時（俗稱“度”），谷時段22：00~次日6：00為0.30元/千瓦時。以車主每天行駛64公里計算，年行駛里程約23360公里（不刨除雙休日）。因此，車主年消耗汽油量大約人民幣14132.8元（假設汽車油耗10升/百公里），而雪佛蘭Volt車主只需消耗電費人民幣1985.6元（雪佛蘭Volt設計目標每天充滿電的成本大約人民幣5.44元，即可保證次日64公里行程）。因此，雪佛蘭Volt能為每天行駛里程在64公里以內(nèi)的車主節(jié)省12147.2元/年，如果車主年行駛里程更多，則能節(jié)約更多的燃油、以及相關的資金消耗。

　　綜合計算，雪佛蘭Volt電動車在純電力驅動狀態(tài)下的每公里成本為2美分（約合人民幣0.136元），而使用3.6美元/加侖的汽油時，每公里成本為12美分（約合人民幣0.82元）而且，在每天不超過60公里駕駛里程的情況下，雪佛蘭Volt電動車可以全面實現(xiàn)“零排放、零油耗”。

　　在“革新-驅動-未來”雪佛蘭Volt電動車中國媒體介紹會上，來自通用汽車的高層從技術、設計、全球戰(zhàn)略等不同層面，向與會者全面展示了雪佛蘭Volt電動車的創(chuàng)新技術和理念。

　　通用汽車表示，公司致力于為中國市場引入全球最領先的汽車技術和產(chǎn)品，并為中國消費者提供選擇最為豐富的環(huán)保汽車產(chǎn)品，以幫助中國應對能源安全和環(huán)境保護兩大挑戰(zhàn)，將雪佛蘭Volt電動車引入中國的計劃就是一個很好的例證。通用汽車將和中國政府、相關學術機構和企業(yè)進行密切合作，進一步完善大規(guī)模推廣電動車產(chǎn)品的市場環(huán)境。

由于雪佛蘭Volt仍然處于最終研發(fā)階段，亮相中國的還是概念車模型

　　據(jù)悉，雪佛蘭Volt增程型電動車源自2007年底特律車展上首次亮相的雪佛蘭Volt電動概念車。通用汽車在較短的時間內(nèi)完成了雪佛蘭Volt從概念車到量產(chǎn)車的跨越，并于今年9月16日公司百年華誕之際在全球四個城市進行了首次發(fā)布，引起了全球汽車產(chǎn)業(yè)界和公眾的極大關注，也賦予了通用汽車第二個百年的開端更為深遠的意義。

雪佛蘭Volt概念車設想內(nèi)飾設計

　　雪佛蘭Volt電動車量產(chǎn)計劃的推出，表明通用汽車正致力于使公司從一家100年以來以機械驅動汽車為核心業(yè)務的公司，逐步轉變?yōu)椴⒆罱K也將成為一家以電力驅動汽車為核心業(yè)務的公司。

　　通用汽車公司成立于1908年。目前，通用汽車已在中國建立了八家合資企業(yè)，員工總數(shù)近20,000名。通用汽車在中國進口、生產(chǎn)和銷售凱迪拉克、Saab薩博、歐寶、別克、雪佛蘭及五菱等品牌的系列產(chǎn)品，所提供的產(chǎn)品系列之豐富位居所有在華跨國汽車企業(yè)之首，涵蓋中高檔轎車、多功能旅行車、緊湊型轎車和微型車等。2008年1至9月通用汽車國內(nèi)銷量共計830,480輛，同比增長10.2%，在中國市場繼續(xù)保持領先地位。