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      1. 優(yōu)惠養(yǎng)車

        和悅20萬公里24小時不間斷測試 創(chuàng)真品質(zhì)原創(chuàng)

        2009-11-03 12:08:06 來源: PCauto 作者:xuewei
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          11月1日,“愛中國,和悅一齊跑”江淮和悅20萬公里品質(zhì)馬拉松濟南站活動隆重舉行,數(shù)十家媒體與當(dāng)?shù)氐暮蛺偲疯b家一起鑒證了和悅20萬公里24小時不間斷測試活動,并切身體驗了和悅的駕乘感受。

        江淮和悅24小時測試

        濟南當(dāng)?shù)睾蛺偲疯b家陪同江淮和悅一起發(fā)車

          從9月18日成都起跑至今,和悅品質(zhì)馬拉松車隊已經(jīng)途徑50余座城市,順利完成了第一階段的品質(zhì)路測。本次抵達濟南,江淮和悅品質(zhì)馬拉松車隊將以第一階段的品質(zhì)測試成果向關(guān)注和悅的媒體和用戶交上一份滿意的小結(jié)。

          20萬公里不間斷測試  品質(zhì)體驗成果喜人

          “愛中國,和悅一齊跑”江淮和悅20萬公里品質(zhì)馬拉松車隊自成都正式出發(fā),已經(jīng)在重慶、綿陽、西安、洛陽、徐州、鄭州等近20座城市舉辦了品質(zhì)共鑒活動。在每一座活動城市,和悅車隊不僅邀請當(dāng)?shù)孛襟w及品鑒家共同鑒證和悅產(chǎn)品真實品質(zhì),同時還積極與當(dāng)?shù)厥忻窕,舉辦“多跑1公里”的和悅?cè)窆娼】蹬苓\動,希望以這種方式倡導(dǎo)愛國、健康、自信、進取的“和悅價值觀”。

        江淮和悅24小時測試

        江淮汽車品牌運營部營銷主管倪曉彬介紹和悅20萬公里品質(zhì)馬拉松活動成果

          10月18日,和悅正式上市后,整個車隊從合肥江淮汽車總部出發(fā),繼續(xù)踏上征程進入山東省,沿途在淄博、青島、煙臺、濰坊、臨沂等地舉辦互動活動,并于11月1日順利抵達濟南。截止到濟南站,江淮和悅品質(zhì)馬拉松車隊的足跡已經(jīng)遍及全國50多個城市。為了讓20萬公里品質(zhì)體驗活動更加公開透明,和悅車隊在濟南站進行了匯報總結(jié)工作,以便讓全國關(guān)注和悅的用戶,都了解到和悅品質(zhì)馬拉松車隊的最新進展和測試成果。

        江淮和悅24小時測試

        圖為倪曉彬(中)與四位和悅20萬公里品質(zhì)馬拉松車隊車手

          據(jù)車隊領(lǐng)隊介紹,和悅20萬公里品質(zhì)馬拉松車隊一路走來,在高強度的長途不間斷行駛過程中,和悅表現(xiàn)非常良好,總體來說,和悅是一款非常值得購買的車。

          作為一款自主B級車,和悅經(jīng)過如此高強度的實際路測,有這樣的優(yōu)良表現(xiàn),實在讓人贊嘆,F(xiàn)場一位活動參與者評價道:“和悅的這一結(jié)果大大顛覆了我對自主品牌車型的認識,這說明我們的自主品牌汽車品質(zhì)越來越好了,值得信賴!”

          樹品質(zhì)大旗  和悅創(chuàng)自主品牌新標(biāo)桿

          這次和悅20萬公里品質(zhì)測試車隊在濟南站進行小結(jié),對于整個和悅20萬公里的測試路程來說,僅僅是萬里長征的第一段。本次江淮展開的“愛中國,和悅一齊跑”品質(zhì)馬拉松活動形式,與建國60周年慶祝、自主工業(yè)技術(shù)成果展示、全民公益運動的熱潮完美結(jié)合到一起,意義深遠。20萬公里的不間斷公開測試,對整車的品質(zhì)、性能、穩(wěn)定性都提出了非常大的挑戰(zhàn)。但對于消費者來說,這種挑戰(zhàn)測試是他們想看到的,因為這是他們放心購買的信心保障。

        江淮和悅24小時測試

        濟南地區(qū)經(jīng)銷商丁總(左一)為和悅品鑒家頒獎

          “好品質(zhì),靠體驗”,深諳此道的江淮人深深明白這點。據(jù)江淮汽車工作人員介紹,和悅產(chǎn)品在研發(fā)階段,就已通過各種先進測試設(shè)備進行全天候的測試,經(jīng)受住極端的高溫、高原、高寒等各種惡劣氣候環(huán)境下累計30萬公里的苛刻考驗。而本次公開舉行的20萬公里品質(zhì)馬拉松活動,江淮還邀請了權(quán)威媒體隨隊,進行24小時的公開、透明的品質(zhì)鑒定信息傳遞,將和悅產(chǎn)品品質(zhì)的真實表現(xiàn),完整展示給消費者。

          和悅20萬公里品質(zhì)馬拉松活動,是全球第一次新車20萬公里的公開測試,同時也是史上第一次跨越60城市的新車公開測試。20萬公里不間斷的公開測試足以改變自主品牌轎車品質(zhì)形象。這個劃時代的數(shù)字,體現(xiàn)了自主品牌的自信,將開啟一個國產(chǎn)車型品質(zhì)鑒定的新時代。

        江淮和悅24小時測試

        和悅20萬公里品質(zhì)馬拉松活動現(xiàn)場人氣火爆

        江淮和悅24小時測試

          江淮大乘用車布局完成 期待2010年銷量新高

          對于汽車這樣的大宗消費產(chǎn)品而言,產(chǎn)品品質(zhì)是購車者考核的第一要素,江淮通過和悅20萬公里品質(zhì)測試,將自主產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)形象深入人心。10月18日,和悅?cè)龓?a target="_blank" class="cmsLink">和悅RS共有8款車型全球同步上市,和悅?cè)龓麖臉?biāo)準至超豪華型4種配置,價格為6.58萬-8.48萬元;和悅RS從標(biāo)準型至超豪華型4種配置,價格為6.98萬-8.88萬元。和悅價格的公布,震撼了整個B級車市場,在靚麗外形與卓越品質(zhì)的支撐下,其未來的成績不言而喻。而和悅的上市,更深層次的意義則是標(biāo)志著江淮在“大乘用車戰(zhàn)略”上布局完成。

          2009年初,江淮汽車不僅將多功能車營銷公司與轎車營銷公司進行了整合,并制定了“大乘用車戰(zhàn)略”。江淮在乘用車領(lǐng)域?qū)⒅鸩酵晟?a target="_blank" class="cmsLink">MPV、SUV及C、B、A、A0級轎車六大乘用車平臺。雖然A0級轎車悅悅還未上市,但和悅的成功推出,已經(jīng)完成了江淮乘用車在產(chǎn)品線布局上最核心的一環(huán),打通了江淮在轎車C、B、A產(chǎn)品線上的連貫布局,是江淮實施“大乘用車”戰(zhàn)略的重要步驟。五大乘用車平臺成功建立,標(biāo)志著江淮汽車在乘用車領(lǐng)域初戰(zhàn)告捷。

        江淮和悅24小時測試

        濟南地區(qū)經(jīng)銷商丁總(上圖)、馬總(下圖右一)為車主頒發(fā)8年20萬公里免費保養(yǎng)卡大獎

        江淮和悅24小時測試

          從09年江淮一系列的動作,我們可以看到一個自主品牌企業(yè)努力趕超的決心,而這種決心已經(jīng)轉(zhuǎn)化為實際可觀的銷量數(shù)據(jù)。從3月開始,江淮乘用車已經(jīng)連續(xù)6個月銷量過萬;9月單月銷量累計12563臺,不僅同悅以5926臺創(chuàng)出年內(nèi)最佳成績并繼續(xù)保持增速,瑞風(fēng)更以4924臺的成績遙遙領(lǐng)先于MPV市場,瑞鷹賓悅也保持了穩(wěn)定的銷量成績。隨著重量級產(chǎn)品和悅的高調(diào)上市,必將助力江淮乘用車的銷量再上新高。

          和悅上市奠定江淮戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型勝局

          10月18日,備受期待的江淮和悅?cè)龓I車、和悅RS兩廂轎車正式宣布上市,為了突顯這一戰(zhàn)略車型對于江淮汽車的重要意義,和悅上市儀式特意放在了江淮汽車集團員工運動會開幕上,上萬名江淮員工、各級領(lǐng)導(dǎo)和社會人士共同見證了這一歷史性時刻。

          在中國汽車界,江淮一直以行事低調(diào)、務(wù)實而著稱,但在和悅上市一事上,江淮卻一反常態(tài),始終高調(diào)地為和悅進行上市的預(yù)熱和推廣。從今年4月上海車展的驚艷亮相,到9月成都車展的20萬公里品質(zhì)馬拉松大規(guī)模啟動,再到10月的全球同步上市,和悅的每一個動作都成為車市的熱點事件。

          和悅轎車為何能夠得到如此高的禮遇?左延安先生這樣點評江淮乘用車旗下的三款“功勛車型”:“瑞風(fēng)的強勢崛起,實現(xiàn)了江淮乘用車事業(yè)從無到有的突破,同悅的持續(xù)熱銷實現(xiàn)了江淮乘用車規(guī)模的躍升,而和悅系列的上市,將成為江淮乘用車進入轎車市場主流地位的接力點。”

          打通產(chǎn)品線,奠定銷量勝局

          江淮汽車發(fā)布了“大乘用車”戰(zhàn)略,在乘用車領(lǐng)域?qū)⒅鸩酵晟?a target="_blank" class="cmsLink">MPV、SUV及C、B、A、A0級轎車六大乘用車平臺。目前,江淮已經(jīng)陸續(xù)推出了瑞風(fēng)、瑞鷹、賓悅、同悅四大系列車型,加上A0級轎車悅悅明年初上市,此次上市的和悅,江淮乘用車的產(chǎn)品線已日臻完善。

        江淮和悅

        江淮和悅

          眾所周知,和悅所瞄準的中級轎車市場,是目前市場容量最大、增長速度最快的細分市場,也是所有乘用車廠家的必爭之地。數(shù)據(jù)顯示,中級轎車市場占乘用車整體市場份額的50%左右,特別是在今年國家推出1.6L及以下排量汽車購置稅減半政策以來,中級轎車市場出現(xiàn)了井噴行情,同比增幅在所有細分市場中排名第一。

          在此背景下,和悅的上市可謂恰逢其時。它的主力車型排量為1.5L,可以享受國家優(yōu)惠政策,而它的車身尺寸、技術(shù)性能、配置水平在同級別的自主品牌車型中遙遙領(lǐng)先于競爭對手,其品質(zhì)接近甚至超過了合資品牌。早在上市之前,和悅就憑借俊美的外形、過人的品質(zhì),已經(jīng)贏得了媒體、公眾的一致好評,加之剛剛公布的親民價格,它的暢銷將是必然的。

        和悅RS

        江淮和悅RS

          江淮乘用車公司總經(jīng)理戴茂方曾毫不諱言地說:“和悅的目標(biāo),是要成為一款年銷量突破10萬輛的明星車型。”戴茂方的底氣,一方面來自和悅出色的產(chǎn)品力,另一方面也是基于對市場競爭形勢的準確判斷。和悅將競爭對手直接指向合資品牌的悅動、伊蘭特花冠、凱越,和它們相比,和悅在外形和性價比上均勝過一籌,完全有能力搶得一杯羹;而在自主品牌陣營中,和悅的競爭對手主要是福美來、比亞迪F3,奇瑞A3,相比之下,和悅的品質(zhì)、外形都要勝出,具有明顯的競爭優(yōu)勢。

          今年1-9月,江淮乘用車累計銷量近10萬輛,瑞風(fēng)一直穩(wěn)居MPV銷量冠軍,9月銷量更是達到創(chuàng)紀錄的4900輛,同悅自3月份以來,月銷量始終保持在5000輛以上,9月銷量達到5900輛,穩(wěn)居同級別小車的銷量前列。在這樣的大好形勢下,和悅的上市,打通了江淮乘用車的產(chǎn)品線,為銷量再攀高峰奠定了堅實的基礎(chǔ)。

          20萬公里品質(zhì)馬拉松,奠定品質(zhì)勝局

          9月18日,江淮乘用車借助成都車展這個舞臺,正式啟動“愛中國,和悅一齊跑”和悅20萬公里品質(zhì)馬拉動活動。在接下來的幾個月時間里,和悅車隊以24小時不間斷品質(zhì)測試的方式,行經(jīng)全國60個大中城市,并在當(dāng)?shù)貜V泛招募“和悅品鑒家”參與和悅試駕體驗和“多跑1公里”公益健康跑活動。此次品質(zhì)馬拉松活動持續(xù)時間之長、路程之遠,都將創(chuàng)下國內(nèi)汽車行業(yè)之最。

          舉辦和悅20萬公里品質(zhì)馬拉松活動,一方面可以向外界展示江淮乘用車從低成本向高品質(zhì)進軍的成果,改變市場曾經(jīng)對自主品牌汽車低質(zhì)低價的片面認知;另一方面,此次活動將動員全國各地的汽車消費者積極參與和悅轎車的品質(zhì)體驗,從中感受自主品牌的技術(shù)價值,融入愛國、進取、健康、自信的“和諧價值觀”。

          曾幾何時,“低價格、低品質(zhì)”就是自主品牌的代名詞,尤其是“低價格”,曾一度成為自主品牌征戰(zhàn)市場的法寶。但江淮沒有沿襲大多自主品牌以低價占領(lǐng)市場而后再來提升品質(zhì)重塑品牌的老路,而是市場和品牌雙管齊下,以兩條腿走路的方式開辟了一片廣闊天地。無論是瑞風(fēng)、瑞鷹,還是賓悅、同悅,都全方位體現(xiàn)了自主品牌由低成本向高品質(zhì)進軍的最新成果,確立了自主品牌汽車可靠、耐用、物超所值的新形象。

          據(jù)了解,和悅在設(shè)計、研發(fā)之初,就把品質(zhì)作為最核心的競爭力來打造,它的生產(chǎn)、檢測設(shè)備均來自日本荻原、德國庫卡、瑞典ABB等全球一流的設(shè)備供應(yīng)商,而零部件則由偉世通、西門子、德爾福等知名品牌提供。來自日本、韓國、德國的大批質(zhì)量管理專家長期駐扎江淮工廠,全力支撐產(chǎn)品品質(zhì)。除此之外,在研發(fā)階段,和悅還進行了長達30萬公里的高溫、高寒、高原測試,為品質(zhì)改善提供了大量的基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。

          好車不怕路試。在30萬公里破壞性內(nèi)部測試的基礎(chǔ)上,和悅又開行業(yè)之先河,啟動20萬公里品質(zhì)馬拉松活動,充分顯示了江淮對于和悅品質(zhì)的信心。“品質(zhì)是銷量的源泉”,和悅在上市之初,便把品質(zhì)工程放在一切工作的首位,這種前瞻性的戰(zhàn)略眼光,正是江淮乘用車近年來發(fā)展迅猛的秘密所在。

          彰顯個性,奠定品牌勝局

          江淮汽車從商用車向乘用車轉(zhuǎn)型的過程中,先從MPV、SUV兩個細分市場入手,接下來再推出面向公商務(wù)轎車市場的賓悅和面向家庭市場的同悅。這四款車型的成功上市,樹立了江淮乘用車高品質(zhì)、高性價比的市場口碑,初步形成了“經(jīng)典、簡約、精益”的品牌個性。而和悅轎車的上市,將進一步豐富江淮乘用車的品牌內(nèi)涵,增添了新的品牌魅力。

          和悅轎車的造型出自意大利賓尼法瑞納公司,整車線條流暢、外形動感時尚,連賓法公司自己都將和悅稱為“賓法十年最美車型”。和悅的造型設(shè)計大量運用了中國元素,比如司南、祥云等,既符合國際最新的時尚潮流,又與中國消費者的審美品味高度契合,同時還具有鮮明的江淮家族特色。

          和悅轎車在上海車展亮相之后,其俊美的造型、寬大的車內(nèi)空間也獲得了媒體和觀眾的高度評價,被譽為“最美中級車”?梢哉f,和悅轎車將成為江淮乘用車新的“形象代言人”,給江淮品牌注入時尚、動感、清新、親民的元素,令其在中國自主品牌陣營中獨樹一幟。

          正如江淮汽車集團董事長左延安所說,和悅誕生在民族品牌全力崛起,江淮乘用車戰(zhàn)略取得階段性成果的關(guān)鍵時刻,它的上市,承載了全體江淮人“整合全球資源造世界車”的夢想,表達了全體江淮人打造最具有技術(shù)與品質(zhì)代表性的國民車,向偉大祖國的六十周年華誕獻禮的愛國情懷?梢灶A(yù)料的是,和悅的成功上市,將進一步完善江淮乘用車的產(chǎn)品線,提升江淮乘用車的行業(yè)地位,從而奠定江淮戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的勝局。

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