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      1. 上海車展

        豐田RAV4召回維修還須等待 配件月底到

        2010-02-03 09:30:48 來源: PCauto 作者:yangjunbin
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          第一財經(jīng)日報訊 面對公司歷史最大規(guī)模的召回事件,盡快出臺解決方案是日本豐田汽車現(xiàn)在唯一應(yīng)該做的事情。美國當(dāng)?shù)貢r間2月1日,豐田汽車對外宣布,已經(jīng)開始發(fā)送一種針對汽車油門踏板卡殼問題的維修零件。而中國超過7.5萬名rav4的車主則需要再耐心等待。

        豐田RAV4
        豐田RAV4  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

          相關(guān)零件預(yù)計(jì)2月底到

          “廠家2009年12月29日發(fā)布召回信息之后,這幾天店里陸續(xù)接到車主的詢問電話。”昨日,早早趕到店里的北京運(yùn)通博裕豐田汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理何燕向《第一財經(jīng)日報》記者表示,經(jīng)過4S店的一番解釋,車主們普遍理解了廠家的召回舉措,并無一例極端事件發(fā)生。

          跟何燕一樣,北京20多家一汽豐田4S店從昨日起陸續(xù)接到一汽豐田下發(fā)的通知,“通知中只是告訴確有召回事宜,但是具體召回如何操作、更換哪部分零件、如何應(yīng)對這一事件這些問題,文件中并未告知。”昨日,首汽豐田售后服務(wù)人員告訴本報記者,“估計(jì)2月底相關(guān)零件才能到達(dá)北京4S店,之后經(jīng)銷商和一汽豐田都會正式通知車主到店維修。”

          在尚未維修之前,北京的4S店已經(jīng)通過各種方式提醒該車型的用戶,并不影響車主正常駕駛,萬一遇到踩下油門踏板后,返回的速度變緩,或者不能完全返回到怠速狀態(tài)的情況,只要用力踩下制動踏板就可以控制住車輛。

          “即便在海外,出現(xiàn)故障也是極個別案例,只在極冷的地區(qū)出現(xiàn)過故障,目前在中國還沒有接到發(fā)生類似不良現(xiàn)象的報告。”一汽豐田汽車公司在日前發(fā)布的召回公告中特意強(qiáng)調(diào)。“從今年1月26日后生產(chǎn)的RAV4已經(jīng)過改良,因此不存在相同的問題。”一汽豐田負(fù)責(zé)人表示。

          去年4月10日,一汽豐田向市場推出了被寄予厚望的RAV4,該車的市場表現(xiàn)也的確不錯。截至目前,運(yùn)通博裕平均每月能賣出30多輛。而這總共300多輛需要召回維修的車在何燕看來,并沒有給自己的4S店的運(yùn)營帶來太多負(fù)擔(dān),“下一步我們只是負(fù)責(zé)把運(yùn)來的零件給車主更換好,召回事件并沒有對其他新車的銷售帶來負(fù)面影響。”

          目前,全國一汽豐田4S店已經(jīng)停止對未消除缺陷的RAV4車輛的銷售,都在等待零件更換后再進(jìn)行銷售。

          解決辦法是插一根鋼條

          發(fā)布全球500多萬輛車召回公告不到一周,豐田汽車便迅速找到問題的解決方案,并在美國率先實(shí)施。豐田表示,在極少數(shù)情況下,已召回汽車的油門踏板會卡在一個半開位置,而這正是問題所在。

          在一份聲明中,豐田表示,由于所使用材料、耐用性和環(huán)境條件的問題,這些表面在一定時間過后可能會開始卡住后又放開,而不是順暢運(yùn)行。在一些情況下,摩擦力可能會增大到使踏板復(fù)位緩慢的程度;在極少數(shù)情況下,踏板會卡住,使油門保留在半開狀態(tài)。

          解決油門問題的辦法是插入一根鋼條,以降低可導(dǎo)致踏板卡住的摩擦。豐田稱已經(jīng)對這一方案進(jìn)行了全面測試。

          在美國的豐田經(jīng)銷商最早將于當(dāng)?shù)貢r間周二開始,就如何修復(fù)容易卡殼的油門踏板接受培訓(xùn)。當(dāng)?shù)貛准医?jīng)銷商坦言,豐田正在安排時間,派代表到經(jīng)銷商處演示如何在踏板上安裝一個間隔裝置。

          ■ 相關(guān)新聞

          新京報訊 (記者謝濤 梁靜晶)豐田汽車美國公司昨晚公布了已召回汽車油門踏板維修計(jì)劃的具體內(nèi)容。但中國國產(chǎn)rav4的維修細(xì)節(jié)仍未確定,截至記者發(fā)稿時,一汽豐田經(jīng)銷店仍未接到廠家的通知。

          豐田表示,公司工程師們已研究出經(jīng)過嚴(yán)格試驗(yàn)并奏效的解決方案,即把一個鋼筋切割棒條安裝到油門踏板裝置內(nèi),這樣可以消除導(dǎo)致油門踏板受阻的過大摩擦力,從而避免特殊情況下出現(xiàn)的油門踏板阻礙加減速問題。

          豐田已在美國和歐洲召回了數(shù)百萬輛汽車,問題加速踏板由CTS供貨商提供。由于國產(chǎn)RAV4使用了與海外召回車輛相同的加速踏板零部件,一汽豐田決定從2月28日起對1月25日之前生產(chǎn)的國產(chǎn)RAV4實(shí)施召回。

          一汽豐田銷售公司副總經(jīng)理高放告訴記者,目前國內(nèi)還未接到RAV4發(fā)生不良現(xiàn)象的報告。他表示,國產(chǎn)RAV4車主目前仍可安心駕駛,預(yù)計(jì)維修細(xì)節(jié)將在本周下發(fā)至經(jīng)銷店內(nèi)。

            后續(xù)報導(dǎo):

            豐田踏板失靈一年前已現(xiàn) RAV4于2月28日起修

            國家質(zhì)檢總局將對一汽豐田召回RAV4監(jiān)督

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