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目前，廣州市的公交車正以一年１０００輛的速度不斷更新。預(yù)計(jì)５年內(nèi)，６０００多輛公交車將全部為各式新型公交車所取代。
去年九運(yùn)會(huì)期間，廣州市政府確定了大力發(fā)展空調(diào)公交車的方向，規(guī)定從２００１年下半年開始，所有更新或新增的公共汽車、電車都必須采用空調(diào)車。目前廣州市的６０００多輛公交車中，已有１７００多輛是空調(diào)車，約占總數(shù)的２９％。
環(huán)保性能較好的電車，一直是羊城公交的主要發(fā)展方向之一。然而，目前廣州市僅有營(yíng)運(yùn)電車２４０多輛，為全市公交車總量的３．５％。今年，廣州市電車公司將創(chuàng)紀(jì)錄地投資１億元，使電車總量超過(guò)９００輛。可使用電池的新型電車正在加緊研制中，預(yù)計(jì)兩個(gè)月內(nèi)，不用“辮子”也能行走自如的新型電車將出街，開始為市民服務(wù)。
科技化是廣州公交一直以來(lái)引以自豪的亮點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣州目前平均每萬(wàn)人擁有公交車１４．７輛，居全國(guó)各大城市首位。電子報(bào)站器、投幣機(jī)、ＩＣ卡收費(fèi)機(jī)、ＧＰＳ衛(wèi)星定位指揮系統(tǒng)等“高科技”陸續(xù)在公交車上亮相。
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