四款新車爭亮相廠家借推新車再“降價”？　[國內(nèi)]

	四款新車爭亮相廠家借推新車再“降價”？	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen
[03-5-21 11:04]	作者：北京青年報	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen

　　汽車業(yè)又恢復(fù)了正常！佐證之一，有關(guān)新車下線上市、降價讓利之類的消息又多了起來。僅在上周，就傳出了至少四款新車上市的消息。

　　其中影響最大的當(dāng)屬北京吉普2500的下線。由于種種原因，北京吉普原本不愿為吉普2500下線而大肆宣傳。直到上周三下午5點半，在聞訊而至的記者們的要求下，北汽控股和北京吉普的高層才為吉普2500舉行了一個簡單得不能再簡單的下線儀式。不過，真正令記者們感興趣的是其11.9萬元至13.86萬元的售價，上打18萬—19萬元的雪佛蘭、獵豹，下壓9萬—10萬元的賽弗、中興。而這種價格的優(yōu)勢將成為吉普2500擠占市場的重要砝碼。

　　另外一個因價格而“惹人注意”的車型是長安福特蒙迪歐。上周二，這款中高檔轎車以28.5萬元的不菲價格宣告正式上市銷售，比廣州本田新雅閣高了2.52萬元。長安福特對此的解釋是，蒙迪歐進口件多、配置齊，并且暗示，其價格與加價后的新雅閣相比還是有競爭力的。

　　天津一汽的“駿雅”和“紳雅”是上周亮相的另外兩款新車。作為夏利車系中“雅”字輩中的新成員，它們分別為兩廂和三廂車型，價格從4.78萬元到5.78萬元，排量從1.0升到1.3升不等。顯然，天津一汽是想借這兩款新車來捍衛(wèi)其國內(nèi)經(jīng)濟型轎車產(chǎn)銷量的龍頭地位。

　　在推新車的同時，降價的消息也再次傳來。這次的主角是北京現(xiàn)代索納塔，其采用的辦法也是國內(nèi)汽車廠家慣用的招數(shù)———借推新車而變相降價。上周，北京現(xiàn)代推出了20.98萬元的2.0升自動擋索納塔GLSAT2,其比原來賣22.5萬元的2.0升自動擋索納塔低了1.52萬元，但只少了電動天窗

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