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利好三:性價(jià)比將會(huì)逐日提高
競(jìng)爭(zhēng)越激烈，對(duì)消費(fèi)者就越是好事。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間你追我趕，不斷推出新車型，不斷改進(jìn)新車的性能，提升新車的裝備，而價(jià)格則日益走低，性價(jià)比就會(huì)越來越高。
利好四:消費(fèi)者渴望真正成“上帝”
在車源緊俏的“賣方市場(chǎng)”時(shí)代，經(jīng)銷商成了“上帝”，部分消費(fèi)者為了提前開上自己心愛的車，在交了全款后還得想方設(shè)法“活動(dòng)活動(dòng)”，或額外增加若干費(fèi)用才可能如愿。隨著車源增多，競(jìng)爭(zhēng)加劇，賣方市場(chǎng)將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場(chǎng)，從而使消費(fèi)者回歸“上帝”本位。而為了維護(hù)自己的品牌形象，不論是寶馬、奧迪還是奔馳、VOLVO都將向消費(fèi)者提供更加到位和顯示用戶尊貴身份的售后服務(wù)。(四川在線-華西都市報(bào))
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