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          馬自達:二、三年內生產八款新車

        出處:今日早報
        責任編輯:zhaohuiting

        [ 2005-05-24 00:05:37 ] 作者:林有錢




          記者:一汽豐田當時合作說法和馬自達現(xiàn)在的一樣,結果沒有做到。馬自達與我們的合作模式會一直延續(xù)下去嗎?會不會發(fā)生改變?

          山田憲昭:對一汽和豐田公司合作的背景和變化不甚清楚,但就馬自達來說已與各合作方達成一致。

          記者:如果長安福特一定要銷售他們的所有產品,作為一汽馬自達銷售有限公司有什么措施?是與一汽、福特達成一致嗎?

          山田憲昭:是馬自達和一汽、福特及長安集團達成一致。

          記者:能否談一下人才方面的儲備和把關?

          于洪江:人員數(shù)量目前達到了120多人,比去年翻了兩倍。對他們的素質要求更高,高學歷高標準;另一個是面向社會廣納賢才,各地人來后有統(tǒng)一的待遇。新招的與公司本部的有50%比例。
        記者:南京工廠是否已決定生產馬自達3?

          山田憲昭:Mazda6也包括在剛才說的那八個新產品車型中,具體哪個產品在哪個廠生產現(xiàn)在還沒有確定下來,但Mazda6后續(xù)的整個產品系列都將在長春生產。

          記者:馬自達是否有純進口車?

          山田憲昭:目前正在做這方面的探討和準備,但就目前的量來說,與中方合作生產的產品為主導,但考慮到品牌方面,會進口一些馬自達品牌的汽車,但數(shù)量上的比例還有待探討。

          記者:未來的八款車是否有更經濟更環(huán)保的車型?

          山田憲昭:馬自達特別注意氫氣燃料的研究使用,轉子發(fā)動機就是采用氫氣燃料。但目前還不能將這種技術應運到所有產品上,社會的整個環(huán)境現(xiàn)在還跟不上,我們的發(fā)展一定要適合這個社會。

          記者:一汽馬自達總部設在長春而不是在其它地區(qū),是不是有其他的打算?

          山田憲昭:銷售公司設在長春有很多因素,其中主要是考慮到一汽集團總部在長春,而且要與生產廠進行溝通。至于長春基地的生產規(guī)模擴張,我們還在進一步的探討和推進。

          記者:在這次上海車展中,馬自達會以何種形式和理念展現(xiàn)給消費者?

          山田憲昭:最大目標是把馬自達品牌的“Zoom-Zoom”理念介紹給中國用戶。

          記者:車展中馬自達規(guī)模有多大?

          山田憲昭:共展出14臺車。其中包括Mazda6、普力馬和323。

          記者:能否簡單介紹一下馬自達的銷售服務特點?

          于洪江:產品和服務兩部分才能構成完整的商品,為用戶提供足夠的價值。一汽馬自達汽車銷售有限公司的銷售服務特點可以歸納為五點:1、標準化服務模式(銷售、配件、展廳布置等要求全國統(tǒng)一,目的是對用戶無等級區(qū)分,為各地消費者提供高質量的服務,使消費者對我們形成統(tǒng)一的認識);2、和國際的服務標準接軌(售后服務的質量標準,目前三年六萬公里是比較高的——十萬公里的那種是針對出租車市場的);3、保證用戶的每一個抱怨都傳達到最高層。我們每天早上都要開會,聽取每一個用戶的投訴;4、客戶服務中心的先進性科技性(議程的最后一項就是參觀我們合資公司客戶服務中心);5、信息數(shù)據庫做支撐

          記者:在公務車市場的Mazda6表現(xiàn)如何?

          于洪江:一月份到現(xiàn)在,已經成交的和正在洽談的有七十多家大用戶,包括一些政府部門,這比我們以前的量要大的多,這就說明現(xiàn)在中國中高檔市場已經普遍接受了這樣的一個品牌文化,也有越來越多的人接受了公務車也需要顯示朝氣、活力的形象。

          記者:如何實現(xiàn)2010年的目標?或者說戰(zhàn)略性的步驟。

          山田憲昭:要達到30萬的產銷量,每年遞增要達到五到六萬量。去年整個馬自達品牌銷售近10萬輛,這是在僅有3個產品(Mazda6、普利馬和323)的情況下,今后2-3年要投放8個新車型:而且中國汽車市場不斷變大,我們對30萬的目標還是很有信心的。

         
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