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“美人豹”將很快上市
記：很多人都很關心“中國第一跑”美人豹，但自年初下線之后，美人豹至今還未上市，是不是這款車的開發(fā)設計生產存在問題，吉利不想搞了？
徐：絕對不是。按照吉利當初的設想，吉利美人豹是搭載1．3升發(fā)動機，但后來，我們經過細致的市場調查，其實市場對一款入門級跑車的期待，發(fā)動機起碼也應該在1．5升以上，所以我們決定給美人豹換上1．5升的發(fā)動機。另外，坦率地講，在“優(yōu)利歐”轎車的推出上，吉利患過一些“急躁”的毛病，以至于優(yōu)利歐倉促之間上市之后出現(xiàn)了不少問題，所以，在美人豹上面，吉利也吸取了“優(yōu)利歐”的教訓�，F(xiàn)在，我們的想法是，首先一定要把美人豹做好，要把它做到中高檔轎車的水準，上市時品質一定要過關。至于美人豹上市的時間，我想很快了。
發(fā)動機已實現(xiàn)自產自銷
記：據(jù)記者了解，從今年2月份開始，吉利就停止使用天津豐田生產的8A發(fā)動機，現(xiàn)在吉利轎車的發(fā)動機來自哪里？
徐：我可以自豪地告訴大家，現(xiàn)在吉利轎車采用的發(fā)動機都是自己生產的，而且我們自產的發(fā)動機一點也不比別人的差。在剛結束不久的全國汽車拉力錦標賽北京站賽段上，搭載吉利自主研發(fā)的MR479發(fā)動機的浙江縱橫吉利車隊勇奪S2組冠軍，這充分證明了吉利自產發(fā)動機的可靠性。其實，在整車生產之外，吉利也在培養(yǎng)自己的發(fā)動機生產能力，我們正在建設我們的發(fā)動機生產基地，該基地將生產1．1、1．3、1．5、1．6和1．8五個排量的發(fā)動機，2007年，該發(fā)動機基地的產量將達到60萬臺。（南方都市報）
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