第五屆廣州車展已經(jīng)落下帷幕，眾多廠家借著展會(huì)、靠著美女多多少少搶得了不少眼球。自主品牌在本屆廣州車展上已經(jīng)沒有了上海車展時(shí)群芳吐艷的聲勢(shì)，甚至還有主要品牌缺席。這也從側(cè)面反映出廣州車展目前還不是國(guó)內(nèi)一線車展的地位。所以，盡管大多數(shù)國(guó)內(nèi)國(guó)外品牌都悉數(shù)到場(chǎng)，但還是有一些我們熟悉的車型缺席了本屆廣州車展。

大眾最新SUV車型 "Tiguan"

　　大眾Tiguan

　　要說本屆廣州車展最令廣大消費(fèi)者期待的車型，之前傳聞將可能在上海國(guó)產(chǎn)的大眾SUV車型Tiguan無疑是頭號(hào)明星。然而，正當(dāng)各路媒體和消費(fèi)者翹首以盼直擊廣州車展現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，卻遲遲沒有遇見大眾Tiguan的真容。既然，已經(jīng)有傳聞上海大眾將爭(zhēng)得Tiguan系列車型的國(guó)產(chǎn)權(quán)利，為何這款令國(guó)內(nèi)消費(fèi)者熱衷的SUV車型沒能如期待而至呢？

　　也許大眾Tiguan的國(guó)產(chǎn)權(quán)利尚有懸疑；或者大眾汽車還沒有商定好今年在國(guó)際上最新亮相的大眾Tiguan究竟以何種“身份”和配置進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)；還有可能大眾公司作為2008年北京奧運(yùn)會(huì)的贊助商，想讓Tiguan為08年的大眾品牌添彩。究竟是進(jìn)口、還是國(guó)產(chǎn)、還是先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)？大眾汽車作為德國(guó)汽車公司的作風(fēng)向來比較“穩(wěn)健”�？磥恚�謎底只有等2008年初再揭曉了。

2007年的法蘭克福車展亮相的馬6二代

　　新馬自達(dá)6

　　新款馬自達(dá)6車型也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者熱盼的車型。因其定位于中高級(jí)轎車市場(chǎng)，將融入目前風(fēng)行“豪華運(yùn)動(dòng)概念”潮流的中高端市場(chǎng)，甚至可能在該細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。因此，新馬自達(dá)6車型在廣州車展前一直被媒體和消費(fèi)者期盼能接力東京國(guó)際車展，在國(guó)內(nèi)亮相。

　　但是，相對(duì)于北京車展和上海車展的“國(guó)際”概念，廣州車展仍有不少需要提升的空間。在這種情況下，作為日本本土主力車型才在東京國(guó)際車展上亮相的新款馬自達(dá)6自然無法分身照顧中國(guó)南方的車展觀眾。待預(yù)計(jì)明年4月份開展的北京車展期間，準(zhǔn)備充分的新款馬自達(dá)6車型一定能精彩亮相。

圖為榮威駕控巔峰巡演現(xiàn)場(chǎng)的榮威750 1.8T車型

　　榮威750 1.8T

　　當(dāng)我們?cè)跇s威駕控巔峰巡演現(xiàn)場(chǎng)看到榮威1.8T車型的時(shí)候，都希望近距離分辨這款車型與普通750版本的車型有什么差異。但是最終因?yàn)闊o法近身而未能得嘗所愿。此后，因?yàn)樯掀麡s威方面也有消息公布1.8T榮威750即將上市，讓外界更加希望能在年底的廣州國(guó)際車展上一睹榮威1.8T車型的真容。

　　在本屆廣州車展現(xiàn)場(chǎng)，上汽榮威只公布了新款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的樣本和基本的技術(shù)參數(shù)。新款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)將具有118 KW最大功率，最大扭矩為215 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被使用在華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲車型上，成為了改品牌車型性價(jià)比最高的新車型。上汽榮威表示，該款發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽收購羅孚核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)過程中的成果之一，而裝備該發(fā)動(dòng)機(jī)的榮威750車型的售價(jià)預(yù)計(jì)將在20-23萬元。

圖為原本有望亮相廣州車展的斯柯達(dá)兩廂法比亞

　　斯柯達(dá)兩廂法比亞

　　在面對(duì)媒體詢問為何不見亮相法比亞的時(shí)候，上海大眾斯柯達(dá)品牌總監(jiān)付強(qiáng)解釋說，“法比亞還在做各種各樣的準(zhǔn)備，目前還不方便展出�！钡�是，各方面的消息表明，這款兩廂緊湊型小車已經(jīng)在上海大眾斯柯達(dá)的引進(jìn)國(guó)產(chǎn)名單上了。

　　當(dāng)然，目前還在全力以赴于將斯柯達(dá)明銳銷量保持在一個(gè)高水平位置的工作中的上海大眾斯柯達(dá)沒有空閑部署新產(chǎn)品的上市前期宣傳工作。雖然這款亮相小車已經(jīng)因?yàn)槠涞聡?guó)大眾、和上汽集團(tuán)的背景，受到了廣大消費(fèi)者的青睞，但是很顯然，在上汽集團(tuán)的龐大車型系列中他必須找到合適的位置，才能以全新的面目示人。

圖為吉利金剛兩廂車型（諜照）

　　吉利兩廂金剛

　　本屆廣州車展似乎沒有得到國(guó)內(nèi)自主品牌廠商的重視，因此，本來打算在車展上亮相的金剛兩廂也沒出現(xiàn)。“金剛兩廂已經(jīng)運(yùn)到經(jīng)銷商處，原本是要展出，但在(11月18日)廠家來電話，說還是不展出，明年初舉行另外的上市發(fā)布會(huì)”。對(duì)此，相關(guān)人士也很無奈。沒了金剛兩廂，吉利展臺(tái)上只有在售車型。

　　也有人說，吉利汽車是因?yàn)槁≈氐膿Q標(biāo)儀式，還沒有來得及為旗下車型“化妝”完畢。所以沒有大舉推出全系列車型（包括已開始批量生產(chǎn)的兩廂金剛）。但是，這顯然是個(gè)“美麗的謊言”。在2007年自主品牌新車上市“風(fēng)頭”已經(jīng)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶去了的情況下，吉利已經(jīng)積蓄起全部力量準(zhǔn)備在2008年贏得開門紅。

圖為歐寶威達(dá)導(dǎo)航版

　　德國(guó)歐寶 法國(guó)雷諾

　　說起歐寶，國(guó)內(nèi)的民眾還是相當(dāng)熟悉的。早在幾年前，捷利等車型就已經(jīng)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，雖然市面上保有量不高，但消費(fèi)者對(duì)其的印象還是相當(dāng)良好的。特別是在上海車展上，歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版給觀眾留下深刻印象。此次缺席廣州車展恐怕還是由于車展本身的吸引力不夠，未能請(qǐng)得歐寶到來。

　　同樣沒有出現(xiàn)的還有法國(guó)雷諾。依稀記得在上海車展上，雷諾Fluence概念車前衛(wèi)明快的線條，將法國(guó)情懷演繹極致。僅僅一輛車型就吸引到足夠的眼球，其品牌號(hào)召力和車型設(shè)計(jì)能力還是十分了得。只是恐怕出于策略上的原因，雷諾進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的步伐還稍顯緩慢。

圖為新款大眾途安

　　上海大眾新途安

　　和大眾Tiguan一樣，新款大眾途安也沒有在廣州國(guó)際車展亮相。雖然10月份已經(jīng)有報(bào)道稱上海大眾生產(chǎn)線上已經(jīng)有了新款途安組裝車型。但是，新途安依然執(zhí)行著德國(guó)大眾“嚴(yán)謹(jǐn)”的工作流程，遲遲不露面。據(jù)悉，近期途安品牌遭“搶注”，將可能改名“激途”的事件也拖延了上海大眾新途安亮相本屆廣州車展。

　　根據(jù)此前的報(bào)道，新途安車身尺寸方面做出了修改，軸距依然為2678mm，車型尺寸為4411mm×1794mm×1650mm，選裝行李架時(shí)高度可達(dá)到1670mm。由此可知，新途安車身長(zhǎng)度比現(xiàn)款車型的4391mm加長(zhǎng)了20mm，但軸距并沒有增加。從法蘭克福車展上亮相的新款途安來看，車身尺寸的增加應(yīng)該是由于前臉部分的造型改造引起的。

　　上海大眾桑塔納、一汽大眾捷達(dá)換代車型

　　雖然是兩款很老的車型，但關(guān)于它們的話題卻從未休止過。之所以期待本次車展上能看到它們，是因?yàn)闊o論桑塔納還是捷達(dá)都將推出升級(jí)版。原以為廠商會(huì)放出模型車讓大家先睹為快，看來背后的進(jìn)程還相當(dāng)保密。

　　之前相當(dāng)受關(guān)注的上海大眾MODEL Y項(xiàng)目就一直被業(yè)界認(rèn)為是桑塔納的后續(xù)車型，這款被融入更多自主創(chuàng)新在內(nèi)的車型有望為上海大眾的自主之路開一個(gè)好頭，后面還有"哪吒"等車型會(huì)相繼推出。網(wǎng)上也曾有曝光MODEL Y的照片，但多屬于臆測(cè)、涂改之類。原指望能在車展上一睹芳容，看來又落了空。

　　而捷達(dá)也將在明年推出新款，就和桑塔納一樣，兩款經(jīng)典老車總要隨著時(shí)代的前進(jìn)而不斷更新著，看來對(duì)于兩位元老的期許還得放到明年。

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