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老愛(ài)撞車(chē)的紐約出租車(chē)司機(jī)今后在向保險(xiǎn)公司解釋事故經(jīng)過(guò)時(shí)，將不得不面對(duì)一個(gè)新的證人：安裝在出租車(chē)上的“黑匣子”。
紐約的美國(guó)大眾交通保險(xiǎn)公司稱(chēng)，這種黑匣子將連到出租車(chē)控制中心，可以測(cè)算撞車(chē)前的車(chē)速和其他數(shù)據(jù)。該公司為紐約80%的出租車(chē)和大型豪華轎車(chē)提供保險(xiǎn)，計(jì)劃提供300美元的保險(xiǎn)折扣，以吸引多達(dá)1,500名出租車(chē)主參加黑匣子項(xiàng)目。
這種裝置有點(diǎn)像商業(yè)航班上的“黑匣子”，尺寸只有香煙盒大小，充分利用汽車(chē)制造商在汽車(chē)上安裝的諸多傳感器，來(lái)獲得碰撞時(shí)的情況，并向控制中心的存儲(chǔ)裝置自動(dòng)報(bào)告當(dāng)時(shí)的速度、地點(diǎn)、剎車(chē)板受到的壓力以及車(chē)上乘客的人數(shù)等數(shù)據(jù)。只要車(chē)上的氣囊彈開(kāi)，黑匣子就會(huì)將碰撞前5秒鐘的數(shù)據(jù)用短信息的形式傳到手機(jī)網(wǎng)絡(luò)上。
這種黑匣子和控制中心的存儲(chǔ)裝置都將由國(guó)際商業(yè)及其公司研制。IBM表示，黑匣子將按客戶需求定制，但最終的成本會(huì)是每輛車(chē)幾百美元。
美國(guó)大眾交通保險(xiǎn)公司的董事拉爾夫．比斯切格利亞說(shuō)，預(yù)計(jì)這種黑匣子將獲得“重要的安全數(shù)據(jù)”以防止司機(jī)隱瞞事實(shí)�！袄�，如果一個(gè)的士司機(jī)說(shuō)他沒(méi)有超過(guò)限制速度，而乘客說(shuō)他超了，那么黑匣子會(huì)告訴你實(shí)際情況”，他說(shuō)。
這顯示了保險(xiǎn)商和出租車(chē)公司對(duì)“遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)技術(shù)”日益濃厚的興趣，他們希望能知道出租車(chē)司機(jī)的所作所為、行駛路線和車(chē)輛的情況。
周三，IBM同英國(guó)Aviva PLC的汽車(chē)保險(xiǎn)子公司Norwich Union共同宣布，計(jì)劃在5千名自愿參加的司機(jī)的車(chē)上安裝黑匣子，以統(tǒng)計(jì)測(cè)算保險(xiǎn)費(fèi)率是否應(yīng)該同駕駛里程成正比。這個(gè)項(xiàng)目引起司機(jī)對(duì)隱私的擔(dān)憂，因?yàn)楹谙蛔訒?huì)連續(xù)紀(jì)錄汽車(chē)何時(shí)去過(guò)何處以及行車(chē)經(jīng)過(guò)的數(shù)據(jù)。
IBM的“遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)技術(shù)”項(xiàng)目主管吉姆．路斯文表示，紐約出租車(chē)項(xiàng)目應(yīng)該不會(huì)有侵犯隱私的問(wèn)題，因?yàn)槟莻�(gè)項(xiàng)目所用的黑匣子只有在撞車(chē)發(fā)生時(shí)才傳遞數(shù)據(jù)。IBM預(yù)計(jì)汽車(chē)遠(yuǎn)程控制將是一個(gè)很大的市場(chǎng)。
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