首屆中國“公交周及無車日”活動(dòng)，有108個(gè)城市參加，算得上轟轟烈烈。無車日到底是個(gè)什么活動(dòng)呢？是一個(gè)環(huán)�；顒�(dòng)，一個(gè)節(jié)約活動(dòng)，一個(gè)道路交通暢通活動(dòng)，還是一個(gè)精神文明活動(dòng)？我還沒有弄得很清楚，媒體上也找不出答案，只看到大家都在說汽車的危害，車輛堵塞、時(shí)間浪費(fèi)、石油消耗、大氣污染、交通事故，不一而足，里面還混合著一些貧富差別的抱怨，無車日甚至還是一種階級(jí)斗爭(zhēng)。

　　我想，無車日多少還是應(yīng)該歸結(jié)為“甜蜜的煩惱”。因?yàn)檐嚩嗔耍�汽車逐漸成為一種生活方式，這才有了諸多問題。既然如此，無車日需要的就是我們?cè)鯓优c汽車相處，而不是我們?cè)鯓泳芙^汽車或者怎樣盡量遠(yuǎn)離汽車。無車日活動(dòng)更不必要搞成一個(gè)對(duì)汽車或者汽車文明的控訴會(huì)。

　　看到汽車帶來的問題，固然是可貴的，但好像汽車是城市的敵人，是一種惡的力量，我想可能也未見得不是偏頗。我們需要有清潔的生活方式，看到汽車帶來的問題，我們能夠做到的只是增強(qiáng)一些“無車日意識(shí)”，而不能真正追求無車的生活，人們?cè)絹碓筋l繁地使用汽車去克服距離，這無法逆轉(zhuǎn)。這里面沒有什么階級(jí)斗爭(zhēng)，而只有人類追求更加自如生活的天性。

　　中國必將進(jìn)入汽車時(shí)代，更多的人會(huì)擁有汽車，這也預(yù)示著無車日活動(dòng)將更加必要，因?yàn)槠�車生活帶來的問題會(huì)更加觸目驚心。但無論如何，我們不必以仇恨的態(tài)度來走進(jìn)汽車時(shí)代，因?yàn)槟鞘菍?duì)我們自己的生活的仇恨。我們所能做的，只是把汽車的危害盡量降下來。（摘自:劉洪波的博客）