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市場(chǎng)誘惑投資膨脹
毫無(wú)疑問(wèn),明年車市的價(jià)格走勢(shì)主要取決于供求關(guān)系的變化,在不期待市場(chǎng)需求再度出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)的前提下,企業(yè)的生產(chǎn)能力和產(chǎn)銷計(jì)劃就成了判斷形勢(shì)的基本依據(jù)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至今年11月底,全國(guó)轎車銷量大約110萬(wàn)輛,銷略大于產(chǎn)。由于一些車型受產(chǎn)能限制供不應(yīng)求,廠家紛紛著手投巨資擴(kuò)大產(chǎn)能,產(chǎn)能放量增長(zhǎng)帶來(lái)的影響必將在明年逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。從迄今獲得的一些信息來(lái)看,各廠家均躊躇滿志,準(zhǔn)備在明年大干一場(chǎng):天津一汽僅夏利車就計(jì)劃產(chǎn)銷13．5萬(wàn)輛；廣州本田明年初的產(chǎn)能將達(dá)到12萬(wàn)輛,計(jì)劃產(chǎn)銷11萬(wàn)輛,均比今年翻了一番；上汽奇瑞也計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷增長(zhǎng)100％,達(dá)到10萬(wàn)輛；上海通用已著手將賽歐的生產(chǎn)線整體轉(zhuǎn)移到煙臺(tái)新基地,以便為明年擴(kuò)大產(chǎn)能騰出空間；上海大眾明年僅GOL和POLO兩款車就計(jì)劃產(chǎn)銷10萬(wàn)輛以上；甚至長(zhǎng)豐獵豹也把銷售目標(biāo)調(diào)高到3萬(wàn)輛,比今年增長(zhǎng)一倍……。
照這種產(chǎn)量翻番的勢(shì)頭,加上各地新投資的轎車項(xiàng)目和眾多新車型的當(dāng)年產(chǎn)量,預(yù)計(jì)2003年全國(guó)轎車(包括SUV、MPV)的供給能力很可能接近創(chuàng)紀(jì)錄的200萬(wàn)輛,從而大大超過(guò)市場(chǎng)需求。這樣的供求格局其結(jié)果不言而喻。
汽車業(yè)資深評(píng)論人鐘師認(rèn)為,目前企業(yè)受到市場(chǎng)強(qiáng)烈誘惑,對(duì)形勢(shì)判斷過(guò)于樂(lè)觀,普遍表現(xiàn)出一種投資沖動(dòng),必將導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩。
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