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風神：新產(chǎn)品是降價阻力
風神去年短短一年里銷售了近4萬輛，在國產(chǎn)中高檔品牌里已經(jīng)位居第三。和其他品牌已經(jīng)形成完整的產(chǎn)品、價格梯次相比，新藍鳥只發(fā)展2．0排量，產(chǎn)品線無疑有些單薄。
從今年開始，風神也準備開拓新的產(chǎn)品系列。但風神并沒有像其他三家一樣開發(fā)2．0排量以上車型，反而打上了中檔車的主意。風神廠方一位內(nèi)部人士表示，今年開始風神將引進日產(chǎn)陽光系列，售價將在18萬元左右，比新藍鳥低一個檔次。該人士同時表示，包括新藍鳥和陽光，風神今年的產(chǎn)銷計劃為6萬輛。
對于廣本降價，似乎并沒有引起風神廠方太大的注意。風神廠方的工作人員表示，新藍鳥最近并沒有進行價格調(diào)整的打算。
從產(chǎn)品系列上來講，如果風神降價，勢必會和陽光系列價位重疊，等于自相殘殺。新藍鳥降價的阻力很大。從風神的競爭策略來看，“5年推出8款新車”的計劃中可能已經(jīng)規(guī)劃了明確的產(chǎn)品系列和價格梯次，這也成為其輕易不敢跟風降價、自亂陣腳的一個理由。
在新雅閣的壓力下，新藍鳥可能不會有今年這么好的表現(xiàn)，但陽光系列會幫助風神完成預定的產(chǎn)銷目標。
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