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中國經(jīng)濟時報消息：盡管各地非典型肺炎的防治工作正在逐步而有成效地推進，但在北京這樣一個當(dāng)前的“非典”重災(zāi)區(qū)，市民們?nèi)匀徊桓矣薪z毫掉以輕心，有時可謂風(fēng)聲鶴唳、草木皆兵。 公共汽車、出租車等交通工具因此受到了空前的冷落。藉此，有市場人士預(yù)言，北京的汽車銷售可能由此大幅度提升；同時也有人認為由于人們害怕外出，汽車銷售將可能下滑。
但是，近日中國經(jīng)濟時報記者經(jīng)過實地采訪后發(fā)現(xiàn)汽車銷售走勢平穩(wěn)，汽車租賃卻是柳暗花明。
公用性運輸工具遭到排斥
“雖然還沒到五一，但我已經(jīng)請假不上班了。”盡管今年五一取消了長假制度，在北京某出版社當(dāng)主任的李先生自己卻補了回來。選擇和李先生類似做法的人還有很多，為了在最大程度上降低被傳染的幾率，人們開始深居簡出�！拔液屠习榍皫滋靹�?cè)チ艘惶顺�，現(xiàn)在家里存了兩袋大米、兩箱方便面、速凍餃子，還有其他很多必需品，必要的話，半個月不出家門應(yīng)該沒問題。”朝陽區(qū)安貞里小區(qū)一位大嬸顯得底氣十足。
在這種情況下，交通運輸業(yè)受到的打擊委實不輕。26、27日兩個假日，北京市內(nèi)各條公路上行駛的車輛寥寥無幾，一改往日車水馬龍的繁忙景象。各公共汽車站候車的乘客零零星星，由于公汽幾乎無人乘坐，往往是上車便能找到座位。在安貞橋附近某小區(qū)內(nèi)，記者看到平常小區(qū)內(nèi)少有出現(xiàn)的出租車停得到處都是，“怎么開工啊？人家都不敢打車了，白搭油錢。再說現(xiàn)在出去拉活兒，搞不好自己也有危險。”一位正在給車噴消毒水的師傅告訴記者。
事實驗證了這位師傅的說法。原來每天在機場排隊的出租車超過4000輛，現(xiàn)在已經(jīng)降到不足2000輛。4月27日傳出消息，北京市各大出租車公司開始給出租汽車司機核減運營任務(wù)定額。
“對公用性質(zhì)運輸工具的懷疑和排斥，將使人們對私有車輛的信任與依賴感大大增強，汽車銷售市場有可能因此受到拉動�！庇惺袌鋈耸窟@樣分析。
同時網(wǎng)上還有一種觀點，認為人們由于害怕到公共場所，汽車銷售將因此受到不利影響。那么，實際狀況到底怎樣？
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