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| [獨家評論] 如何平衡臨牌與非典車市的天平？ |
出處：pcauto |
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| [03-5-14 18:17] | 作者：蘇樂群 |
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——論暫停核發(fā)新注冊登記機動車牌照的規(guī)定 新車必須裝臨牌，車市卻依然旺盛！ 為了減少人員大量聚集的機會，有效控制“非典”疫情, 北京市公安交通管理局決定從5月6日開始，暫停核發(fā)新注冊登記汽車號牌。但這一臨時措施的出臺卻存在著很多弊端。 首先，停止發(fā)放北京市全部新注冊登記機動車輛號牌不能有效控制相關人員的流動。在4月至5月的汽車銷售旺季，車輛管理所每日申請新機動車牌照的人數(shù)遠遠低于北京市一家較大規(guī)模超市的日客流量。而銷售市場的人流量，更加可見一斑。如若為了防治“非典”蔓延，減少人員流動，那么，市區(qū)內(nèi)大型百貨商場及各主要超市是否更應該采取類似措施，暫停營業(yè)呢？ 其次，為了簡化辦理手續(xù)并縮短人員接觸時間，領取一張臨時牌照的時間不會超過10分鐘。但也正是因為辦理牌照的手續(xù)不再像以往那般繁瑣，等候時間很長，取得的臨時牌照亦和正式牌照有同等的路權，大量持幣觀望的消費者不再繼續(xù)等待，而是選擇提前為自己及家庭添置愛車。 再次，面對掛有如此多數(shù)量臨時牌照的機動車，再加上先前夭折的個性化牌照，交通管理部門能否勝任并頂住巨大的工作壓力顯得十分迫切。所以只要車輛管理所及相關車輛檢驗場所做好必要的消毒措施，配備相關的醫(yī)護人員及檢查設備，并適當限制每日辦理牌照人員的數(shù)量，做好隔離工作，原本正常的機動車牌照申領工作是完全可以正常進行下去的。
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