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據《信息時報》報道：在企業(yè)快速發(fā)展和產品線急劇延伸的同時，國產轎車品牌的兩大中堅力量奇瑞和中華不約而同地選擇了對產品的整合，3月22日奇瑞公司推出了“風云”系列轎車，5月20日，借2．0自動擋車的上市，中華也把旗下的產品整合為“晨風”系列。
奇瑞“風云”再起
經過幾年的跳躍性發(fā)展，奇瑞汽車在業(yè)內的“黑馬”地位已無人質疑。而在2002年產銷量雙雙突破5萬輛、成功躋身國內轎車“八強”的基礎上，2003年這匹“黑馬”又繼續(xù)發(fā)力，3月22日奇瑞公司通過產品整合推出了“奇瑞·風云”系列轎車。
對于此舉，奇瑞汽車銷售公司總經理孫勇當時解釋認為，主要是考慮到之前奇瑞7160系列產品的繁復，有普通型、溫馨版、經典型等近十個不同稱謂，不僅消費者無法分清，就連廠家也頗嫌麻煩。整合成“風云”后只有4種車型，消費者易記，廠家也有利于宣傳推廣。孫勇還介紹，之所以命名“風云”，是因為奇瑞一直以“動靜皆風云”作形象代言，用它既可以強化認知度又可以保持延續(xù)性。
事實證明，奇瑞汽車這一市場戰(zhàn)略是成功的，據奇瑞廠家的數據，至5月8日，“奇瑞·風云”累計銷售已超過8000輛。而就在“風云”推出的不久，奇瑞汽車另外兩大產品系列B11和S11也花開有名，分別取名“東方之子”和“ QQ”，由此，人們不難推斷，整合成“風云”，其實也是奇瑞汽車為其后續(xù)車型的上市作出的鋪墊。
中華“晨風”襲來
5月20日華晨金杯汽車有限公司生產的中華轎車2．0自動擋正式投放市場。這款轎車被命名為“中華·晨風”2．0自動擋，市場售價為18．66萬元，與此同時，華晨汽車宣布“晨風計劃”全面啟動。
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