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7月下旬，原來在價(jià)格上輕易不言降的“老三樣”捷達(dá)、桑塔納、富康都或明或暗地將自己的主力車型價(jià)位向下調(diào)整，價(jià)格逼近10萬元，其中普�；拘褪状蔚�10萬元，僅為9．89萬元。10萬元附近向來是經(jīng)濟(jì)型轎車的傳統(tǒng)勢(shì)力范圍，“老三樣”放馬入侵，以及新近上市的幾款極具性價(jià)比的中級(jí)轎車引發(fā)這一陣營的連鎖降價(jià)反應(yīng)，8月1日，福特嘉年華全線降價(jià)，最高降幅1萬元；4日，東南菱帥宣布降價(jià)10％－15％，而賽歐、POLO、派力奧、威馳等主流經(jīng)濟(jì)型轎車廠家雖然沒有明確宣布降價(jià)，但在市場(chǎng)的壓力下，經(jīng)銷商推出送大禮包之類的暗中降價(jià)行動(dòng)。
杭州汽車城市場(chǎng)部的張先生認(rèn)為，“老三樣”降價(jià)沖擊了價(jià)位在10－12萬左右的經(jīng)濟(jì)型轎車，而更大的沖擊則來自剛剛上市的凱越、福美來、高爾夫和下月上市的廣本飛度等幾款極具性價(jià)比的新車型。如1．6升的凱越和福美來，價(jià)格分別為14．98萬元和13．36萬元，和POLO、威馳、菱帥、西耶那等經(jīng)濟(jì)型轎車的價(jià)格已經(jīng)重疊，相比之下經(jīng)濟(jì)型轎車已不再“經(jīng)濟(jì)”，處在同一價(jià)位的福特嘉年華和東南菱帥選擇降價(jià)也在情理之中。
與福特嘉年華和東南菱帥兩家沒經(jīng)過降價(jià)洗禮的新銳相比，剛剛經(jīng)歷過上半年降價(jià)狂潮的賽歐、POLO、派力奧等主流經(jīng)濟(jì)型轎車廠家這次不敢輕易言降，改由經(jīng)銷商暗度陳倉：私下進(jìn)行送大禮包之類的暗降行為，價(jià)值從5000元到10000元不等。如賽歐針對(duì)不同車型送6000元到9000元左右的禮包，其中售價(jià)8．98萬元的兩廂自動(dòng)擋所送的禮包價(jià)值就達(dá)到9000元。按照慣例，促銷都是汽車降價(jià)的前兆，新一輪的經(jīng)濟(jì)型轎車大降價(jià)已是山雨欲來風(fēng)滿樓。（都市快報(bào)）
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