最長保修期帶動SUV服務(wù)戰(zhàn)

　　真正令業(yè)界震驚的，應(yīng)是獵豹把保修期延長到三年或十萬公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國內(nèi)市場上其他品牌SUV的保修期。

汽車保修期是與消費(fèi)者利益最密切相關(guān)的，因?yàn)楸Ｐ奁趦?nèi)的質(zhì)量問題廠家都要免費(fèi)負(fù)責(zé)到底，而一出保修期，再維修消費(fèi)者就要付費(fèi)。根據(jù)記者的調(diào)查，國內(nèi)SUV的保修期普遍是兩年或五萬公里，如中興、特銳、塞弗、霸道、陸地巡洋艦等；也有少數(shù)是兩年或六萬公里，如307" target="_blank" >帕拉丁、曙光等；更短的只有一年半或三萬公里，如雪佛蘭等。由于保修期內(nèi)的維修費(fèi)用是廠家售后服務(wù)方面很大的一塊純開支，所以保修期的長短也與廠家利益相關(guān)。

　　一位專家接受記者采訪時分析說，2003年汽車消費(fèi)投訴情況表明，消費(fèi)者最不滿意的問題都在售后服務(wù)上。獵豹在全國有306家特約維修服務(wù)站，302家一級銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，是我國售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)最齊全的汽車廠家之一，售后服務(wù)好也是獵豹汽車的傳統(tǒng)優(yōu)勢之一。這次獵豹延長保修期，從消費(fèi)者的角度看當(dāng)然是好事，因?yàn)檫@有利于維護(hù)消費(fèi)者的利益；同時也有可能迫使其他廠家延長保修期，從而使所有消費(fèi)者都得到更好的服務(wù)。從廠家的角度看，就要相應(yīng)增大售后服務(wù)開支，這說明SUV市場的競爭越來越激烈，也越來越深入，2004年SUV市場必不會平靜。

　　獵豹汽車北京銷售公司總經(jīng)理周林海告訴記者，獵豹之所以推行這么長的保修期，主要是為消費(fèi)者著想，要讓國內(nèi)的消費(fèi)者享受到國際領(lǐng)先的服務(wù)；同時也表明我們對自己的產(chǎn)品有信心，一部好車不會經(jīng)常出問題，也不會花太多維修費(fèi)用。 （中國企業(yè)報(bào)）