昨天,記者從
北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)等幾個(gè)車(chē)市獲悉,兩個(gè)月前還要加價(jià)數(shù)萬(wàn)元才能買(mǎi)到現(xiàn)車(chē)的
廣州本田雅閣的售價(jià)開(kāi)始全面下跌。目前北京消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)廣州
本田的幾款車(chē)不但能提到現(xiàn)車(chē),而且
經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始了降價(jià)促銷(xiāo)行動(dòng),其中降幅最高的
雅閣3.0L每輛售價(jià)優(yōu)惠幅度達(dá)1.2萬(wàn)元。業(yè)內(nèi)人士指出,經(jīng)銷(xiāo)商此番針對(duì)長(zhǎng)期供不應(yīng)求的
廣本雅閣的促銷(xiāo)行動(dòng),意味著國(guó)內(nèi)車(chē)市現(xiàn)有價(jià)格體系的最后一道防線面臨崩潰。
供不應(yīng)求成歷史
昨天,在北京亞運(yùn)村車(chē)市內(nèi),記者從北京財(cái)林廣茂經(jīng)貿(mào)有限公司的銷(xiāo)售代表劉剛處了解到,現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)
本田雅閣任何一種
排量和顏色的車(chē)型都不必再加價(jià),而購(gòu)買(mǎi)本田雅閣3.0L還將獲得高達(dá)1.2萬(wàn)元的優(yōu)惠。
市場(chǎng)上最為暢銷(xiāo)的雅閣2.0L,在這家銷(xiāo)售公司不加價(jià)都可以提到現(xiàn)車(chē),而雅閣2.4L可以讓利1000元至2000元。對(duì)記者提出的開(kāi)票問(wèn)題,他表示,開(kāi)北京本地發(fā)票得比開(kāi)外地發(fā)票價(jià)高2000元。而對(duì)這些雅閣車(chē)的來(lái)歷,該公司工作人員并不諱言是從專(zhuān)賣(mài)店拿貨。
實(shí)際上,并不是只有這一家北京經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)
廣州本田雅閣降價(jià)促銷(xiāo)。另一家名為東方創(chuàng)業(yè)的汽車(chē)銷(xiāo)售公司的銷(xiāo)售人員介紹,該店供應(yīng)雅閣現(xiàn)車(chē)而且不加價(jià),購(gòu)買(mǎi)雅閣3.0L的消費(fèi)者還能獲得7000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。昨天,豐匯通順汽車(chē)銷(xiāo)售公司的于經(jīng)理向記者報(bào)出的雅閣3.0L市場(chǎng)報(bào)價(jià)為30.98萬(wàn)元,低于廠家指導(dǎo)價(jià)2000元,并且附送價(jià)值5000元汽車(chē)裝飾,實(shí)際也將雅閣3.0L的售價(jià)下壓了7000元。記者綜合昨天在其他多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處收集到的信息顯示,盡管各家對(duì)本田雅閣不同車(chē)型售價(jià)的優(yōu)惠金額不等,但有一點(diǎn)是可以肯定的,即今年3月份以前還要加價(jià)4萬(wàn)元才能買(mǎi)到雅閣現(xiàn)車(chē)的市場(chǎng)行情已成歷史。
昨天,廣州本田方面在接受記者采訪時(shí)表示,車(chē)市的價(jià)格變化不代表廣本的價(jià)格策略調(diào)整,“廣本對(duì)該價(jià)格不負(fù)有任何責(zé)任,因?yàn)槲覀儾涣私膺@些車(chē)的來(lái)源和渠道”,并強(qiáng)調(diào)廣州本田不會(huì)采取降價(jià)行動(dòng)。
經(jīng)銷(xiāo)商降價(jià)拋售
正如此前廣州本田始終聲稱(chēng),自己與所出產(chǎn)的車(chē)輛在市場(chǎng)上加價(jià)銷(xiāo)售的行為無(wú)關(guān)一樣,廣州本田昨天堅(jiān)稱(chēng),此番經(jīng)銷(xiāo)商降價(jià)與自己無(wú)關(guān)。
“加價(jià)銷(xiāo)售是因?yàn)槭袌?chǎng)缺貨,降價(jià)銷(xiāo)售是由于貨源充足!眮嗊\(yùn)村車(chē)市一位經(jīng)銷(xiāo)商向記者解釋廣州本田大幅降價(jià)的原因時(shí)如是說(shuō)。
今年3月份,也是在亞運(yùn)村車(chē)市,當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)行情是,一輛雅閣2.0L提現(xiàn)車(chē)需要另外加價(jià)2萬(wàn)元到3萬(wàn)元,而廣州本田在北京
4S店的確不存在加價(jià)銷(xiāo)售的現(xiàn)象,但是消費(fèi)者當(dāng)時(shí)基本上不可能不排隊(duì)等候就買(mǎi)到現(xiàn)車(chē)。昨天,記者先后與廣州本田在北京的7家4S店取得聯(lián)系,所有店的工作人員都表示店內(nèi)有現(xiàn)車(chē)供應(yīng),即便是最暢銷(xiāo)的雅閣2.0L也有兩家店有幾種顏色的車(chē)型可供應(yīng)現(xiàn)車(chē)。
昨天,
廣州本田銷(xiāo)售科一位負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示,按照規(guī)劃,廣州
本田的產(chǎn)能從本月開(kāi)始大幅提高。廣州本田
日產(chǎn)900多輛的計(jì)劃已在6月份試運(yùn)行了十多天,從7月1日起,其
日產(chǎn)能將達(dá)到1000輛。而產(chǎn)能提高前的5月份,廣州本田銷(xiāo)量為13885輛,比去年同期增長(zhǎng)60.2%,6月份估計(jì)銷(xiāo)量能達(dá)到2.2萬(wàn)輛。按照其目前保持產(chǎn)銷(xiāo)平衡、沒(méi)有庫(kù)存來(lái)推算,如果不出現(xiàn)銷(xiāo)售的大幅度提高,隨著廣州本田產(chǎn)能提高,出現(xiàn)庫(kù)存的局面在所難免。
“這正是
經(jīng)銷(xiāo)商降價(jià)的原因!币晃粯I(yè)內(nèi)人士指出,廣州本田大規(guī)模擴(kuò)大產(chǎn)能正好遭遇近期車(chē)市的低迷和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大幅降價(jià),“
廣本也像其他廠家一樣,把庫(kù)存壓力轉(zhuǎn)嫁到了經(jīng)銷(xiāo)商身上”。結(jié)果是,經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)法承受庫(kù)存壓力,不得不自行降價(jià)拋售。
標(biāo)桿廣本失優(yōu)勢(shì)
廣州本田不同于國(guó)內(nèi)其他
廠商,其在產(chǎn)品定價(jià)時(shí)采取了“一步到位”的策略,2003年年初,廣本
新雅閣下線后,將價(jià)格下調(diào)了4萬(wàn)元,同時(shí)宣布新
雅閣的定價(jià)幾年內(nèi)都不會(huì)變。新雅閣一步到位的定價(jià)影響了整個(gè)中高檔轎車(chē)市場(chǎng)的價(jià)位,廣本的這種定價(jià)策略一直貫穿到之后下線的
飛度車(chē)型營(yíng)銷(xiāo)之中,廣州本田車(chē)型的價(jià)格體系也因此成為整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)價(jià)格體系的標(biāo)桿。廣州本田生產(chǎn)的幾款車(chē)型幾年來(lái)在市場(chǎng)上也一直是供不應(yīng)求,去年銷(xiāo)售最火爆時(shí),一輛雅閣的加價(jià)曾高達(dá)4萬(wàn)元。但在經(jīng)歷過(guò)今年5月份以來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格新一輪的降價(jià)潮之后,廣州本田所擁有的“定價(jià)優(yōu)勢(shì)”已不復(fù)存在。
廣州本田方面接受記者采訪時(shí)一再表示,廣州本田不會(huì)降價(jià)。盡管如此,業(yè)內(nèi)人士仍表示,在近期車(chē)市的降價(jià)潮中,不論是
大眾在國(guó)內(nèi)的兩大合資企業(yè)還是
東風(fēng)雪鐵龍,都是由其經(jīng)銷(xiāo)商先行降價(jià)進(jìn)行試探性的促銷(xiāo),然后廠家才正式宣布降價(jià)消息的,因此不排除廣州本田也采取同樣的降價(jià)行動(dòng)。
可能一次降到位
“廣州本田的價(jià)格是國(guó)內(nèi)車(chē)市價(jià)格體系的最后一道防線”,中國(guó)汽車(chē)咨詢(xún)總公司的一位分析員認(rèn)為,作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)價(jià)格體系的標(biāo)桿企業(yè),廣州本田的降價(jià)預(yù)示著原有的國(guó)內(nèi)汽車(chē)價(jià)格體系即將崩盤(pán)!罢麄(gè)國(guó)內(nèi)車(chē)市價(jià)格可能一下子就降到位”,這位市場(chǎng)人士說(shuō),這次汽車(chē)降價(jià)的過(guò)程中,很多品牌剛剛宣布過(guò)降價(jià),經(jīng)銷(xiāo)商就在降價(jià)的基礎(chǔ)上再次進(jìn)行降價(jià)。與當(dāng)年的家電和IT產(chǎn)品一樣,近期的車(chē)市低迷很可能會(huì)讓汽車(chē)價(jià)格降到底,讓整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)重新洗牌。