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      1. “國(guó)車(chē)”紅旗在北京出租車(chē)換型中有很大的競(jìng)

        2004-09-03 16:44:36 來(lái)源: 作者:佚名

          紅旗出租車(chē)早在1998年就已批量進(jìn)入高檔出租車(chē)市場(chǎng),并取得了驕人的業(yè)績(jī):2002年,在杭州出租車(chē)更新?lián)Q代中,紅旗占有80%的份額,今年底,紅旗出租車(chē)在杭州有望突破2000輛;2002年,深圳市“綠的”出租車(chē)上檔次選型會(huì)上,一汽紅旗品牌從國(guó)內(nèi)6個(gè)轎車(chē)廠家、13個(gè)中高檔車(chē)型中脫穎而出,紅旗世紀(jì)星及紅旗明仕轎車(chē)以其優(yōu)異的綜合性價(jià)比,在中檔、高檔兩個(gè)級(jí)別評(píng)選中,雙雙以得分第一而中標(biāo),自此紅旗出租車(chē)開(kāi)始大規(guī)模地進(jìn)入深圳出租車(chē)市場(chǎng),預(yù)計(jì)今年年底深圳紅旗出租車(chē)將達(dá)到4000輛,占深圳市出租車(chē)更新總量的85%以上。

          在此次研討會(huì)上,一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理王天剛?cè)骊U述了紅旗出租車(chē)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展這一戰(zhàn)略目標(biāo),并提出了這一戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的必然性。首先,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市日益成為國(guó)際化大都市,越來(lái)越成為政治、經(jīng)濟(jì)、文化、體育、旅游的中心,這將極大地推動(dòng)了出租車(chē)展示城市風(fēng)采這一特定服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。

          目前北京、上海、深圳、廣州、杭州、南京等“窗口”城市的出租車(chē)總體更新正在飛速發(fā)展中;其次,“國(guó)車(chē)”紅旗的品牌核心價(jià)值就是不斷滿足國(guó)人對(duì)自主品牌的需求;第三,紅旗品牌堅(jiān)持自主品牌、開(kāi)放發(fā)展的方針,產(chǎn)品的技術(shù)和質(zhì)量提升有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,在節(jié)能、環(huán)保、安全、成本等方面完全可以做到與國(guó)際接軌。為了實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo),一汽紅旗在技術(shù)創(chuàng)新、售后服務(wù)、客戶關(guān)系等方面已經(jīng)制定了長(zhǎng)期的發(fā)展戰(zhàn)略。

          在技術(shù)上,一汽紅旗正在根據(jù)出租車(chē)行業(yè)發(fā)展的特殊性進(jìn)行定向研究,開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目包括:柴油動(dòng)力匹配、國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)、出租車(chē)功能專(zhuān)用配置一體化的實(shí)現(xiàn)、降低油耗的研究,整車(chē)質(zhì)量控制研究、整車(chē)成本控制等,集中體現(xiàn)了自主品牌可以根據(jù)出租車(chē)實(shí)際需求量身定制的優(yōu)勢(shì)。

          在服務(wù)上,紅旗已經(jīng)制定出適應(yīng)出租車(chē)的服務(wù)戰(zhàn)略:致力于形成高效、穩(wěn)定、低價(jià)格的零配件供應(yīng)體系;打造“管家式服務(wù)”品牌,確立了實(shí)現(xiàn)紅旗出租車(chē)的終身服務(wù)目標(biāo);針對(duì)出租車(chē)司機(jī)普遍關(guān)注的保修標(biāo)準(zhǔn),一汽紅旗承諾將推出更加優(yōu)惠的政策。在出租車(chē)客戶關(guān)系維護(hù)上,一汽紅旗秉承“用戶第一”的理念,將采用先進(jìn)的信息技術(shù)平臺(tái),建立獨(dú)特的人性化客戶關(guān)系體系,為出租車(chē)司機(jī)提供具有中國(guó)特色的人文關(guān)懷。一汽紅旗明確表示:到2010年,將使紅旗出租車(chē)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市出租車(chē)領(lǐng)域內(nèi)的主導(dǎo)車(chē)型,紅旗出租車(chē)更有信心成為“首都城市名片”。

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