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      1. 降價(jià)和新車(chē)密集上演 廠(chǎng)家承諾成為空談

        2004-11-03 09:53:22 來(lái)源: 作者:張耀東
          國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展到現(xiàn)在,才真正有了點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)的味道。大幅降價(jià)、推新車(chē)之類(lèi)的促銷(xiāo)競(jìng)爭(zhēng)辦法已經(jīng)很難滿(mǎn)足市場(chǎng)的變化,僅在上周,就傳出了寶馬促銷(xiāo)8萬(wàn)元、蒙迪歐狂降3萬(wàn)元、富康降到了7萬(wàn)元以下之類(lèi)的消息,而菱帥、瑞風(fēng)、福特、蒙迪歐等等也相繼推出了各自的新車(chē)。

          如此密集的降價(jià)和出新車(chē)消息,令本來(lái)就持幣待購(gòu)的消費(fèi)者更加拿不定主意。久而久之,消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的消息開(kāi)始麻木,缺乏熱情,進(jìn)而對(duì)中國(guó)車(chē)價(jià)整體失去了信心,開(kāi)始了更大一輪的持幣待購(gòu)。

          汽車(chē)廠(chǎng)家的營(yíng)銷(xiāo)精英們自然也揣摩透了消費(fèi)者的心理,如何樹(shù)立消費(fèi)者的信心也成了營(yíng)銷(xiāo)的重點(diǎn)。于是乎,今年的中國(guó)汽車(chē)出現(xiàn)了N多“新名詞”,諸如,“價(jià)格聯(lián)盟”、“降價(jià)賠償”等等。

          這些新名詞的潛臺(tái)詞是汽車(chē)廠(chǎng)家的承諾,其暗示的是,買(mǎi)我們的車(chē)吧,我們的車(chē)價(jià)不會(huì)再降了,若是降價(jià)也會(huì)給你補(bǔ)償。

          做下這樣的承諾之后,的確也有比亞迪等企業(yè)在降價(jià)后,給消費(fèi)者補(bǔ)償了差價(jià)。但是更多的企業(yè)則選擇了回避;乇艿霓k法主要有兩個(gè),一是,以前承諾過(guò)的車(chē)型不降價(jià),然后再推出類(lèi)似的車(chē)型,加減個(gè)天窗之類(lèi)的配置,算作新車(chē)型,而這個(gè)新車(chē)型促銷(xiāo)降價(jià),這樣,消費(fèi)者只能啞巴吃黃連,有苦說(shuō)不出;二是,廠(chǎng)家不降價(jià),由經(jīng)銷(xiāo)商出面搞優(yōu)惠。于是,今年的車(chē)市價(jià)格就像菜市場(chǎng),沒(méi)有幾個(gè)廠(chǎng)家的指導(dǎo)價(jià)格是與市場(chǎng)價(jià)相符的。以致有的經(jīng)銷(xiāo)商都記不住車(chē)價(jià)應(yīng)該是多少了。

          廠(chǎng)家回避對(duì)消費(fèi)者許下的承諾,雖然我們可以勉強(qiáng)理解為廠(chǎng)家的無(wú)奈之舉,但是,骨子深處還是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)信任的缺失。

          汽車(chē)廠(chǎng)家玩弄銷(xiāo)售技巧的小把戲還有很多,例如,加配置不降價(jià)、降價(jià)減配置等等。典型的例子就是本周上市的新菱帥,還有新近上市的遠(yuǎn)艦豪華版。前者是加了天窗和氣囊后的不降價(jià),后者是借推新車(chē)為名的變相降價(jià)。廠(chǎng)家不可能不知道,消費(fèi)者需要的可能不是后加的天窗,而是切切實(shí)實(shí)的現(xiàn)金優(yōu)惠。但是出于種種原因,廠(chǎng)家沒(méi)有痛痛快快降價(jià)的勇氣。

          這不只是一兩個(gè)廠(chǎng)家的問(wèn)題,整個(gè)中國(guó)汽車(chē)都欠缺不空談承諾,降價(jià)一步到位的氣魄。
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