奔馳奧迪VOLVO銷(xiāo)量繼續(xù)增長(zhǎng)寶馬國(guó)產(chǎn)后銷(xiāo)量不升反降

　　日前，各進(jìn)口豪華轎車(chē)品牌宣布了2004年中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，其中奔馳、奧迪、VOLVO實(shí)現(xiàn)了持續(xù)增長(zhǎng)，而寶馬在國(guó)產(chǎn)之后銷(xiāo)量不升反降。

　　2004年，梅賽德斯-奔馳品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的11500輛，比2003年增長(zhǎng)了5%。而在全球，梅賽德斯-奔馳品牌共銷(xiāo)售各型號(hào)汽車(chē)106.09萬(wàn)輛,繼續(xù)蟬聯(lián)全球最佳銷(xiāo)售豪華汽車(chē)品牌的寶座。

　　2004年，奧迪品牌在中國(guó)的銷(xiāo)量比上年增加0.8%，達(dá)到64018輛，其中國(guó)產(chǎn)奧迪A6銷(xiāo)量為46177輛，國(guó)產(chǎn)奧迪A4銷(xiāo)量為15841輛，進(jìn)口奧迪A8銷(xiāo)量達(dá)到1089輛，中國(guó)因此成為奧迪A8在全球的第四大市場(chǎng)。

　　來(lái)自瑞典的VOLVO轎車(chē)也保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，2004年銷(xiāo)量突破3000輛，同比增長(zhǎng)了15%。今年1月6日，VOLVO公司向中國(guó)市場(chǎng)投放新款VOLVOS40，短短兩個(gè)月時(shí)間就全面脫銷(xiāo)，顯示了強(qiáng)勁的發(fā)展后勁。

　　雖然2004年寶馬集團(tuán)在全球取得了同比增長(zhǎng)10.3%的業(yè)績(jī)，但寶馬在中國(guó)大陸市場(chǎng)的銷(xiāo)量卻比2003年下降了16%，僅為15480輛，其中包括華晨寶馬汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的8660輛3系和5系轎車(chē)，而2003年寶馬轎車(chē)在大陸市場(chǎng)的銷(xiāo)量為18445輛。寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的失利，一方面是由于定價(jià)偏高，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，而另一方面，社會(huì)上頻頻發(fā)生的“寶馬撞人案”、“寶馬彩票案”等負(fù)面事件對(duì)品牌造成了巨大傷害，寶馬一度與社會(huì)上的暴富階層聯(lián)系在一起。