�K在寶馬于1月份的大幅降價(jià)還讓許多人記憶猶新的時(shí)候，寶馬公司又走出了“寶馬2005市場(chǎng)攻略”的第二步棋。本周二，寶馬中國(guó)培訓(xùn)中心在北京東方基業(yè)汽車(chē)城內(nèi)正式成立，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官史登科對(duì)記者說(shuō)：“除了成立中國(guó)培訓(xùn)中心�煂汃R還有兩招乃至更多的招數(shù)�！�

　�K殺招之后練內(nèi)功

　　今年年初，寶馬集團(tuán)使出“2005攻略”的第一招就把豪華車(chē)領(lǐng)域搞得天翻地覆，1月13日寶馬集團(tuán)宣布全線降價(jià)5萬(wàn)-10萬(wàn)元，創(chuàng)下國(guó)產(chǎn)轎車(chē)降幅之最。據(jù)寶馬大中華區(qū)總裁史登科透露，今年1月份寶馬銷(xiāo)售了近千輛。另?yè)?jù)了解，寶馬今年也瞄上了一直被奧迪霸占的公務(wù)車(chē)市場(chǎng)，由遼寧省政府采購(gòu)的第一單十幾輛寶馬即將于本月或下月交付，意味著在公務(wù)車(chē)市場(chǎng)寶馬也將展開(kāi)新的角逐。

　　華晨寶馬負(fù)責(zé)市場(chǎng)銷(xiāo)售和服務(wù)的高級(jí)副總方智勇告訴記者，“寶馬2005市場(chǎng)攻略”分為4招，分別是價(jià)格調(diào)整、成立培訓(xùn)中心、擴(kuò)大經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品攻略。其中中國(guó)培訓(xùn)中心的成立是其中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。他說(shuō)：“在國(guó)內(nèi)尋找一個(gè)有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商并不難，但要找到能夠把寶馬的產(chǎn)品理念和服務(wù)都不折不扣地傳遞給消費(fèi)者的經(jīng)銷(xiāo)商就絕非易事。”他表示，成立中國(guó)培訓(xùn)中心是為了修煉員工隊(duì)伍的內(nèi)功，讓寶馬中國(guó)的服務(wù)質(zhì)量與全世界接軌。

　　高校合作引人才

　　在寶馬中國(guó)培訓(xùn)中心成立儀式現(xiàn)場(chǎng)，記者看到同濟(jì)大學(xué)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也有出席，對(duì)此，寶馬集團(tuán)的培訓(xùn)經(jīng)理馬健告訴記者，這次培訓(xùn)中心的成立要和國(guó)內(nèi)的一些高校建立學(xué)術(shù)等方面的聯(lián)系，寶馬公司正在和許多高校接觸，但還沒(méi)有確定哪些高校成為合作伙伴。他說(shuō)：“與國(guó)內(nèi)高校的合作有利于更多的人才資源進(jìn)入寶馬公司。”

　　據(jù)了解，剛剛成立的寶馬中國(guó)培訓(xùn)部擁有11名中國(guó)籍全職教員，加上來(lái)自慕尼黑的寶馬集團(tuán)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)師，可以提供銷(xiāo)售、市場(chǎng)和售后服務(wù)等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。該中心的建筑面積達(dá)1500平方米，每年提供超過(guò)10000人的培訓(xùn)。馬健向記者介紹，中國(guó)培訓(xùn)中心的規(guī)模與亞洲最大的新加坡培訓(xùn)中心相當(dāng)，在這里可以為2000人提供一個(gè)為期5天的輪訓(xùn)。

　　競(jìng)爭(zhēng)加劇擴(kuò)網(wǎng)絡(luò)

　　今年被很多人稱(chēng)為國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)元年，不錯(cuò)，除了奧迪的堵截外，寶馬還面臨凱迪拉克、奔馳、皇冠等國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)上市的威脅。據(jù)悉，一汽豐田銷(xiāo)售公司就已經(jīng)給今年皇冠的銷(xiāo)售定下了2.3萬(wàn)輛的目標(biāo)，并且主攻的也是奧迪最得意的公務(wù)車(chē)市場(chǎng)，而此前上海通用的榮御也稱(chēng)要出擊高檔公務(wù)車(chē)市場(chǎng)。另外，有數(shù)據(jù)顯示，雖然寶馬集團(tuán)旗下三個(gè)品牌汽車(chē)去年在全球的銷(xiāo)量創(chuàng)造了121萬(wàn)輛的新紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)了9.4%。但寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)并沒(méi)有因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">華晨寶馬新工廠的增加錦上添花，統(tǒng)計(jì)表明，寶馬的亞洲市場(chǎng)是去年惟一銷(xiāo)量下滑的地區(qū)。同期，奧迪2004年的銷(xiāo)量達(dá)到了6.2萬(wàn)輛，其中第四季度寶馬的銷(xiāo)量是802輛，而奧迪的銷(xiāo)量高達(dá)2.6萬(wàn)輛。

　　在這種情況下，寶馬集團(tuán)先是降價(jià)，緊跟著成立培訓(xùn)中心，可見(jiàn)內(nèi)外兼修的良苦用心。方智勇對(duì)記者說(shuō)：“在中國(guó)培訓(xùn)中心成立后，寶馬集團(tuán)還將著手把在中國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大到60家。”