文章導(dǎo)讀:新款大眾甲殼蟲跌破30萬 老款僅售25萬元
近日,筆者從一汽馬自達(dá)上海多家經(jīng)銷商處證實,進(jìn)口RX-8已開始接受預(yù)訂,價格最低38萬元,比去年6月北京車展時的報價降低了30萬元左右。
而在此之前,甲殼蟲、進(jìn)口途勝以及圣達(dá)菲等進(jìn)口中檔車也以驚人的降價幅度吸引了眾多消費者的注意。難道進(jìn)口車真的到了瘋狂降價的時候了嗎?有業(yè)內(nèi)人士坦言:RX-8狂降可能是進(jìn)口車價格回歸的開始。
韓系車降價一路急
實際上,4月份上海車展后業(yè)內(nèi)就預(yù)測,進(jìn)口車將掀起新一輪價格戰(zhàn),此話果然被言中。而在5月中旬爆發(fā)的新一輪進(jìn)口汽車降價潮中,韓系進(jìn)口車成為急先鋒。
筆者從經(jīng)銷商處了解到,目前酷派最低已跌破18萬元,成為名副其實的“平民跑車”。而05款酷派2.0升年初上市時,售價還在24萬元左右,2.7升V6款的價格也降到20.8萬元左右。而04款2.0酷派的價格甚至低到17.8萬元,遠(yuǎn)低于同排量的國產(chǎn)帕薩特、蒙迪歐、馬自達(dá)6,而且有現(xiàn)車。
不僅酷派,韓國現(xiàn)代旗下多款車都在悄悄向國產(chǎn)中檔車進(jìn)逼。在北京現(xiàn)代SUV途勝的上市時間一推再推時,現(xiàn)代兩款進(jìn)口SUV圣達(dá)菲和途勝價格卻在上演每周一跌。
目前,進(jìn)口2.0升途勝價格已跌到21.2萬元,相比一個月前進(jìn)入中國時降價3萬元。而2.7升進(jìn)口圣達(dá)菲則降到22.8萬元,4月底,該款車的價格還在28萬元左右。
一家經(jīng)營韓國現(xiàn)代進(jìn)口車業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商表示,上周該經(jīng)銷商處進(jìn)口途勝的價格為24.1萬元,由于國產(chǎn)途勝的上市,因此,進(jìn)口途勝必須在半個月內(nèi)對庫存進(jìn)行清理,這也是目前進(jìn)口車的價格和即將國產(chǎn)的途勝價格差距不大的原因。
對比已經(jīng)公布的國產(chǎn)途勝的價格,它和進(jìn)口車之間的差距只有6000元。
甲殼蟲1月狂降12萬元
當(dāng)韓系車一路狂降搶占市場時,向來高高在上的歐系車價格也在悄然松動。
前不久,京城車市最大的新聞莫過于出現(xiàn)25萬元的進(jìn)口原裝大眾甲殼蟲。它的“光芒”甚至掩蓋了同時在亞市出現(xiàn)的18萬元現(xiàn)代酷派跑車和本田思域、21萬元的進(jìn)口途勝。當(dāng)新一輪國產(chǎn)車降價將起未起之時,以前業(yè)界所宣稱的20萬元的國產(chǎn)中檔車與進(jìn)口車競爭的心理價位線正在經(jīng)受嚴(yán)峻考驗。
而近日筆者獲得最新消息證實,03款甲殼蟲1.8T兩天之內(nèi)戲劇性地在亞市再降1萬元,目前最低報價已低到24萬元,而且有現(xiàn)車。
以設(shè)計舒適、人文著稱的法國車系也出現(xiàn)價格松動。雷諾風(fēng)景1.6升自動擋,目前已降到18萬元左右,而1.8升標(biāo)致406,也在20萬元上下徘徊。