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      1. 1小時內(nèi)500萬新車"燒錢"上市能"秀"多久?

        2006-11-13 09:21:06 來源: 作者:王文韜 李志勇

          北京一家汽車有限公司近日以“奇怪”的形式上演了一幕特殊的上市儀式。在這場被定義為“公益上市”的儀式上,該公司宣布從原本作為上市儀式的幾百萬元預(yù)算中拿出300萬元,資助全國10所高校中的300位汽車專業(yè)貧困學(xué)生完成學(xué)業(yè),用實際行動幫助同學(xué)們實現(xiàn)自己的汽車夢想。

          與以往人們司空見慣的奢華、隆重、近于“燒錢”、已經(jīng)讓人“審美疲勞”的國內(nèi)新車發(fā)布會不同,我們在這個儀式看到和聽到的,更多的是如何展現(xiàn)企業(yè)的社會責(zé)任,如何讓具有社會責(zé)任感的商務(wù)人士成為目標(biāo)用戶,進而將企業(yè)的產(chǎn)品化身為“具有社會責(zé)任”的標(biāo)識。

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        資料圖片

          新車“燒錢”上市還能“秀”多久

          “現(xiàn)在的新車上市發(fā)布從創(chuàng)意到形式已經(jīng)到了‘黔驢技窮’的境地了,除了車不一樣,都那兩下子,大明星、大屏幕、大焰火、大音響、大樂隊、大歌舞、大場地,總之就是‘鬧’、‘造’、‘燒’”,北京一家公關(guān)策劃公司的執(zhí)行總監(jiān)丁先生這樣告訴我們。

          “現(xiàn)在國內(nèi)新車發(fā)布就是各廠家比賽在40到60分鐘內(nèi)燒錢。”丁先生很直白地告訴我們,“每個新車上市都要‘燒’500萬左右,有的還要過千萬。而我們這行的任務(wù)就是怎么讓這巨額的錢‘燒’得更炫、更夸張、更刺激。”

          曾經(jīng)當(dāng)過記者的丁先生認(rèn)為,其實新車發(fā)布和一個普通的新聞發(fā)布會沒有什么區(qū)別,目的就是通過媒體把企業(yè)和產(chǎn)品的信息傳達到社會大眾和目標(biāo)用戶。而隨著國內(nèi)汽車市場規(guī)模和競爭的日益加大,汽車廠商越來越把每次新車上市的儀式當(dāng)作一個企業(yè)的大“秀”場。幾年下了,汽車企業(yè)已經(jīng)把其他行業(yè)十幾萬就可以完成的上市儀式推到了一個頂峰。

          的確,在過去的幾年中,我們也曾在紫禁城的太廟、長城腳下、豪華的五星級飯店、優(yōu)雅的西式城堡等等許多“高檔”場所,見證過許多企業(yè)為其新車竭盡全力打造的那些“奢華、隆重”,卻又大同小異的上市儀式。起初是“嘆為觀止”,如今就是“審美疲勞”了。

          而許多企業(yè)依然樂此不疲地主動或是被迫地繼續(xù)籌劃著。同樣是京城一家活動策劃公司高管的何女士告訴我們:“幾百萬在這些汽車企業(yè)的眼里不是什么大數(shù)字,我接觸的許多汽車企業(yè)都認(rèn)為不把上市儀式搞得轟轟烈烈就沒有面子!

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          大眾并不買賬沒有內(nèi)涵的“燒錢”

          “酒店一定是五星的、設(shè)施一定是豪華的、場面一定是宏大的、結(jié)果必須是燒錢的。盡管這樣會給我們帶來不小的利潤,但還是覺得太浪費、沒內(nèi)涵!焙闻空f:“而這種被許多汽車企業(yè)所鐘愛和堅持的宣傳手段對消費者到底起到了什么樣的作用呢?”

          “買車我只關(guān)心車本身,包括價格、性能、油耗等等,只要廠家把這些信息傳遞給我就可以了”,正準(zhǔn)備買車的汪先生告訴我們,“不會根據(jù)哪家的儀式豪華與否而做出選擇。”

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          “我更覺得這種豪華其實和消費者、和市場沒什么聯(lián)系,而更多是廠家自己之間在較勁。好像不這么著,就顯得自己的企業(yè)沒有實力!币晃粡氖缕囆袠I(yè)報導(dǎo)的記者這樣表述。

          選擇“公益上市”的這家汽車公司中一位負(fù)責(zé)人董長征向記者表示,新車發(fā)布的目的不是比賽誰花錢多,更重要的是通過簡潔明了的方式傳達用戶的需求。目前全國一年的汽車新產(chǎn)品有十幾個,年度產(chǎn)品有上百個,這種發(fā)布儀式很多。應(yīng)該提倡節(jié)約,企業(yè)之間應(yīng)該比誰能夠向目標(biāo)用戶和大眾傳達更多的積極、正面的訊息。

          如今,汽車已經(jīng)進入了文明的范疇,越來越成為人類的生活的一部分,它已經(jīng)被“社會化”、“人格化”和“標(biāo)簽化”了。雖然中國進入“汽車社會”還有待時日,但其發(fā)展速度是讓人瞠目的。而中國的消費者對于汽車的消費更日漸趨于理性。汽車企業(yè)這種燒錢的“做秀”行為對消費者的影響已經(jīng)越來越小。
         
          “社會責(zé)任”:企業(yè)和大眾的共同目標(biāo)

          一次新穎的“公益上市”似乎告訴了我們:原來“燒錢”并不是新車上市的唯一方式。

          “開好車的就是好人嗎”,這句《天下無賊》中流傳很廣的“經(jīng)典”臺詞道出了目前汽車仍作為一種奢侈品的情況下,有車人和一般老百姓之間的不和諧。

          “用發(fā)布會省下來的錢來進行某些公益活動,可以更好的樹立企業(yè)以及產(chǎn)品消費群體的社會責(zé)任感!倍L征告訴記者,公司從經(jīng)營利潤中出資助學(xué),就等于是替消費者進行了捐贈,希望能通過這種方式來培養(yǎng)消費者的社會責(zé)任感!澳軌蛸I車的人,在買車時要想到為不能買車的人奉獻一份愛心”!皯(yīng)該更多地鼓勵企業(yè)在這種活動中少花錢,應(yīng)更體現(xiàn)企業(yè)的社會責(zé)任,如果大家都這么做就能夠為社會造福!

          據(jù)介紹,這家公司的一些經(jīng)銷商已經(jīng)在做諸如捐資建希望小學(xué)等公益活動,而且其中很多客戶也對企業(yè)提出了這樣的要求。同時,董長征表示這些受到捐助的學(xué)生學(xué)成之后也會有回報社會、更多地承擔(dān)社會責(zé)任的想法,這樣就能形成一個社會良性循環(huán)。而更重要的是,企業(yè)通過這種方式不僅滿足自己目標(biāo)消費者的需求,同時也能夠主動來培養(yǎng)自己的消費群體,達到雙贏的目的。

          一位參加當(dāng)天“公益上市”活動的資深媒體記者不無感慨地說:“這樣的形式,節(jié)約的是金錢,體現(xiàn)的是責(zé)任,達到的是和諧,值得提倡!”(完)

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