超前環(huán)保意識(shí)提高

　　實(shí)際上，在北京實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，就已經(jīng)有廠(chǎng)家意識(shí)到了危機(jī)。早在去年上市的少數(shù)車(chē)型就已經(jīng)達(dá)到了歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。今年1月27日，東風(fēng)本田的新款CRV2.0L和新款CRV2.4L通過(guò)了北京市環(huán)保局的達(dá)標(biāo)認(rèn)證。截至目前，已經(jīng)發(fā)布了14批共105款達(dá)標(biāo)車(chē)型。

　　據(jù)了解，今年上市的大多數(shù)車(chē)型都是按照歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，如南汽名爵MG7、東風(fēng)本田CR-V、長(zhǎng)安福特蒙迪歐-致勝、邁騰等都達(dá)到了環(huán)保要求。這些車(chē)型也將成為各個(gè)廠(chǎng)家在市場(chǎng)上的銷(xiāo)售主力。

　　值得關(guān)注的是，在自主品牌中，迄今為止只有奇瑞一家登上了國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)目錄�！捌嫒鸾衲晡�取了國(guó)Ⅲ實(shí)施時(shí)的教訓(xùn)，提前做了準(zhǔn)備，但現(xiàn)在登記在目錄上的還不是主力車(chē)型，下一步奇瑞的計(jì)劃是推進(jìn)A3、A6、A5這類(lèi)主力車(chē)型，奇瑞已經(jīng)開(kāi)始為升級(jí)國(guó)Ⅳ做好了準(zhǔn)備工作�！币患移嫒鸬�經(jīng)銷(xiāo)商表示。

　　雖然，不少?gòu)S家像上海大眾、上海通用等都在積極準(zhǔn)備國(guó)Ⅳ升級(jí)換代工作，但個(gè)別企業(yè)仍然對(duì)此顯得頗為被動(dòng)。一家自主品牌的技術(shù)人員對(duì)記者表示，汽車(chē)尾氣的排放和發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)和性能密切相關(guān)，從歐Ⅲ到歐Ⅳ的升級(jí)改進(jìn)是一項(xiàng)較為重要的技術(shù)提升，需要耗費(fèi)一定的時(shí)間與技術(shù)力量來(lái)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，因?yàn)橐獙⑴欧盘嵘�至�?guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，除了先期的適應(yīng)性開(kāi)發(fā)費(fèi)用外，每款車(chē)型的單車(chē)成本都將會(huì)極大提高。

　　有業(yè)內(nèi)人士給我們算了筆賬，目前經(jīng)國(guó)家環(huán)�？偩趾藴�(zhǔn)的符合國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)帶OBD車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)的車(chē)型有1400款左右，而目前符合國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)目錄的只有105款，按照淘汰三成計(jì)算，預(yù)計(jì)符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型將不到1000款。

　　二手車(chē)市或?qū)⑹芤?/STRONG>

　　“二手車(chē)的銷(xiāo)量明年將可能比新車(chē)交易高一倍。”中聯(lián)二手車(chē)市場(chǎng)的魏征表示，“北京車(chē)市不僅迎來(lái)了一個(gè)換車(chē)高峰，同時(shí)受環(huán)保政策的影響，舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易將會(huì)呈現(xiàn)出高潮”。

　　我們?cè)诙�手�?chē)市看到，目前舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易已經(jīng)對(duì)新車(chē)起到了拉動(dòng)銷(xiāo)售的作用。一些新車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格穩(wěn)定的車(chē)型，在二手車(chē)市場(chǎng)也成為了交易的主要對(duì)象�！懊髂瓿醣本┮�是實(shí)施國(guó)Ⅳ，將對(duì)目前新車(chē)價(jià)格起到穩(wěn)定的作用，二手車(chē)也將好賣(mài)很多�！币患叶�手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)。

　　同時(shí)，大多數(shù)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)北京即將實(shí)施國(guó)Ⅳ準(zhǔn)入政策有些期待。因?yàn)椤澳菢雍芸赡軙?huì)產(chǎn)生一批‘絕版’車(chē)型，就像至今還火著的奧拓”。二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們告訴記者，這些因?yàn)樘岣吲欧艠?biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的“絕版”車(chē)型，由于只能在二手車(chē)市場(chǎng)中才能購(gòu)買(mǎi)到，他們的利潤(rùn)會(huì)因此成倍的提高。

　　據(jù)一些二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商透露，因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)提高而導(dǎo)致奇貨可居的“絕版”二手車(chē)，政策實(shí)施前后，一輛車(chē)的利潤(rùn)甚至可相差幾千元。“當(dāng)年奧拓退出北京市場(chǎng)后，僅幾天，一輛二手車(chē)的價(jià)格就提高了3000元左右，車(chē)況好的，還更高�！币晃欢�手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商私下向記者透露，現(xiàn)在他們已經(jīng)開(kāi)始盯著，并著手準(zhǔn)備囤積那些很可能因準(zhǔn)入排放標(biāo)準(zhǔn)提高而一夜之間會(huì)身價(jià)暴漲的車(chē)型了。

　　我們了解到，二手車(chē)中，最容易因?yàn)闇?zhǔn)入排放標(biāo)準(zhǔn)提高而身價(jià)倍增的車(chē)型主要有兩種，“一種是如奧拓一樣的省油、經(jīng)濟(jì)類(lèi)車(chē)”。中聯(lián)二手車(chē)交易市場(chǎng)一位負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)在市場(chǎng)里中意這類(lèi)經(jīng)濟(jì)車(chē)型的消費(fèi)者很多，他們大多屬于第一次購(gòu)車(chē)，新手居多，購(gòu)車(chē)只為代步，所以對(duì)經(jīng)濟(jì)性很看中。還有一種屬于經(jīng)典老車(chē)型，“就是那種因?yàn)橥庑�、性能，而擁有一批忠�?shí)擁護(hù)者的車(chē)型”。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)二手車(chē)的消費(fèi)者多是中老年人，對(duì)某些已經(jīng)退市的經(jīng)典車(chē)型情感忠誠(chéng)度很高。

　　盡管經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于二手車(chē)市的前景保持樂(lè)觀(guān)，但仍有業(yè)內(nèi)人士對(duì)此表示擔(dān)憂(yōu)，“現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車(chē)雖然沒(méi)有了報(bào)廢年限，但國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)出臺(tái)，如果北京市的環(huán)保政策對(duì)二手車(chē)市也有環(huán)保要求，那一些不達(dá)標(biāo)的二手車(chē)將不得不采取報(bào)廢或外銷(xiāo)的辦法，對(duì)北京市的二手車(chē)交易或?qū)⑿纬蓻_擊。