三四年前，如果你想買輛有個(gè)性的兩廂車，朋友們會(huì)勸你加點(diǎn)錢買輛中看的三廂車�？裳巯�，只要你一說(shuō)想買車，身邊的朋友馬上會(huì)向你推薦幾款漂亮的兩廂車……

圖為進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3

　　從最初的“很傻很天真”，到現(xiàn)在的“很好很實(shí)用”、“很靚很時(shí)尚”，兩廂車經(jīng)過(guò)一個(gè)慢熱過(guò)程后將從今年開(kāi)始華麗轉(zhuǎn)身。
 
　　數(shù)據(jù)最有說(shuō)服力：今年前2個(gè)月，我省新車上牌量22390輛，其中兩廂車上牌數(shù)超過(guò)30%，有中國(guó)車市晴雨表之稱的浙江，開(kāi)始迎來(lái)兩廂車的春天。

　　兩廂車市場(chǎng)，6年增了7倍

　　“2001年，兩廂車在國(guó)內(nèi)的銷量?jī)H10萬(wàn)輛，去年，全國(guó)兩廂車銷量達(dá)到了80萬(wàn)輛，6年增長(zhǎng)了7倍�！鄙现埽�一汽馬自達(dá)副總經(jīng)理于洪江在對(duì)原裝進(jìn)口的馬自達(dá)3兩廂車進(jìn)行市場(chǎng)分析時(shí)表示，中國(guó)兩廂車市場(chǎng)已經(jīng)崛起，特別是中級(jí)兩廂車增長(zhǎng)迅猛，去年，全國(guó)中級(jí)兩廂車同比增長(zhǎng)達(dá)到45%。未來(lái)5年，年增長(zhǎng)有望持續(xù)保持40%的速率。

　　去過(guò)歐洲和日本的車友，都會(huì)對(duì)那里滿大街的兩廂車留有深刻印象。據(jù)了解，歐洲和日本市場(chǎng)的兩廂車比例高達(dá)70%以上。而據(jù)一汽馬自達(dá)對(duì)國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)的一項(xiàng)詳細(xì)調(diào)查表明，去年，國(guó)內(nèi)主要區(qū)域城市的兩廂車比例已近40%。昔日難入人眼的兩廂車，已經(jīng)不再因“屁股”的缺失而受“歧視”了。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，接下來(lái)幾年，國(guó)內(nèi)兩廂車將有很大的發(fā)展空間。

　　上市兩年多的福特�？怂�就“體驗(yàn)”到了人們消費(fèi)觀念的大轉(zhuǎn)變。“今年前2月，�？怂箖蓭�車的銷量已占55%，預(yù)計(jì)今年全年會(huì)達(dá)到60%�！闭憬�萬(wàn)國(guó)福特副總經(jīng)理張華告訴記者，前年，�？怂箖蓭�車和三廂車的銷售比還是4∶6，但從去年開(kāi)始，兩廂�？怂逛N量迅速攀升，很快追上了三廂車。特別是去年下半年，兩廂的風(fēng)頭蓋過(guò)了三廂。

　　前年，浙江兩廂車銷售總量還只有轎車市場(chǎng)二成多。但去年，隨著凱越和�？怂狗謩e成為浙江車市的銷量冠軍和季軍，凱越HRV和�？怂�、騏達(dá)等為浙江的兩廂車市場(chǎng)貢獻(xiàn)了很大的比例。今年前2個(gè)月，兩廂車已占市場(chǎng)總銷量的30%以上。

　　兩廂車之路曾經(jīng)很坎坷

　　兩廂車在國(guó)內(nèi)的發(fā)展可謂一波三折。在省級(jí)機(jī)關(guān)工作的萬(wàn)女士至今還記得2003年年底買車時(shí)的購(gòu)車經(jīng)歷。當(dāng)時(shí)，她預(yù)購(gòu)了在歐洲市場(chǎng)持續(xù)暢銷但剛來(lái)到國(guó)內(nèi)的高爾夫�？扇�天后，萬(wàn)女士還是改變主意，買下了一款三廂車。

　　對(duì)剛剛進(jìn)入汽車時(shí)代的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，心里都有著根深蒂固的三廂情結(jié)。比如，人們把乘用車多稱為“轎車”，而“轎車”當(dāng)然必須得像“轎子”一樣“有前有后”�；仡櫳蟼�(gè)世紀(jì)末，當(dāng)夏利、富康剛上市時(shí)，它們兩廂車的外形就飽受非議。

　　兩廂車的尷尬事件在接下來(lái)幾年里不斷上演。眾多汽車廠家在引進(jìn)國(guó)際新車型時(shí)，都不得不用“三廂”定位度水。從廣本的三廂飛度、標(biāo)致307，到福特�？怂购�日產(chǎn)頤達(dá)等，這些國(guó)際暢銷車型在引入中國(guó)時(shí)，原有的兩廂設(shè)計(jì)都被加上屁股，“本土化”成三廂。

　　經(jīng)過(guò)幾年的市場(chǎng)培育，國(guó)人的汽車消費(fèi)觀念開(kāi)始與國(guó)際接軌，兩廂車的地位才開(kāi)始發(fā)生改變。最典型的是廣本在推出兩廂飛度后，市場(chǎng)表現(xiàn)異常搶眼，而改型的三廂飛度卻備受冷落，最后淡出市場(chǎng)。

　　去年是兩廂車歷史上較為關(guān)鍵的一年，兩廂�？怂�雖然價(jià)格略高于三廂，但其時(shí)尚動(dòng)感的外形迅速征服了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。去年，兩廂�？怂沟哪赇N量超過(guò)6萬(wàn)輛，驕傲地超越了首先引進(jìn)的三廂車。同樣超過(guò)三廂的兩廂車型還有日產(chǎn)的騏達(dá)和POLO、飛度等，市場(chǎng)人士因此認(rèn)為，剛剛過(guò)去的2007年，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)發(fā)展的分水嶺。

標(biāo)致307兩廂（資料圖片）

　　今年兩廂新車多達(dá)20余款

　　“忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)�！毙履曛两�，兩廂賽拉圖、兩廂307、進(jìn)口馬自達(dá)3等，有近10款兩廂新車扎堆上市。至此，國(guó)內(nèi)8萬(wàn)～16萬(wàn)元家用車市場(chǎng)的主流兩廂車型已有20多款。而接下來(lái)，今年將上市的兩廂新車還有10多款，三十多款兩廂車輪番鬧市，對(duì)車市的影響力必然是前所未有的。

　　“兩廂車簡(jiǎn)潔時(shí)尚的造型、輕量化車身所帶來(lái)的節(jié)油性和靈活的操控性，是越來(lái)越受消費(fèi)者喜歡的原因。”康橋宏馬總經(jīng)理陶燕敏表示，上周來(lái)到杭州車市的原裝進(jìn)口馬自達(dá)3（兩廂），就是因?yàn)橛兄��?jīng)濟(jì)的油耗和出色的操控感受，很受喜歡運(yùn)動(dòng)和駕駛樂(lè)趣的年輕車迷喜愛(ài)。據(jù)悉，到目前為止，該店就已收到近20份。

　　購(gòu)買兩廂車已逐漸成為一種個(gè)性化、有購(gòu)車品位的象征，它代表著年輕、動(dòng)感和時(shí)髦。一汽馬自達(dá)汽車有限公司副總經(jīng)理于洪江表示，汽車的消費(fèi)群體正越來(lái)越年輕，大約每年平均下移1.5歲，年輕消費(fèi)者的出現(xiàn)，必將增加對(duì)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)型高品質(zhì)兩廂車的追逐。美國(guó)CNW市場(chǎng)調(diào)查公司的一份最新調(diào)查也顯示，兩廂車在美國(guó)車市正越來(lái)越受歡迎，這使得多個(gè)一直專注于轎車或越野車的廠商近期紛紛為適應(yīng)市場(chǎng)變化而推出兩廂車型，如沃爾沃C30、寶馬X6以及現(xiàn)代新款伊蘭特Touring等兩廂車型紛紛面世。

　　2008年無(wú)疑是兩廂車的轉(zhuǎn)折年。有關(guān)專家表示，眾多的兩廂新車不僅給消費(fèi)者帶來(lái)充裕的選擇，也必將擠占三廂車的市場(chǎng)份額�？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)的國(guó)內(nèi)家用小車市場(chǎng)兩廂車的戲份將越來(lái)越重，可能最終和三廂車型平分天下，而這一天的到來(lái)，或許只需要二三年甚至更短時(shí)間。

　　市場(chǎng)上主要兩廂車

　　5萬(wàn)元左右：奔奔、奇瑞QQ、奧拓、夏利……

　　5萬(wàn)～8萬(wàn)元：樂(lè)馳、高爾、雨燕、樂(lè)騁、富康、威姿、路寶……

　　8萬(wàn)～12萬(wàn)元：凱越HRV、POLO、飛度、標(biāo)致206、雪鐵龍C2、賽拉圖……

　　12萬(wàn)元以上：高爾夫、騏達(dá)、福克斯、進(jìn)口馬自達(dá)3、標(biāo)致307兩廂……

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