第十屆北京國(guó)際車展一過(guò)，汽車新聞似乎一下子進(jìn)入真空期。不過(guò)，某媒體刊登的一篇題為《一汽擬組長(zhǎng)安？》的文章，近日惹得人們思緒紛紛，媒體上也有撲朔迷離的跟進(jìn)報(bào)道。《一汽擬組長(zhǎng)安？》的意向很明顯：一汽是在單相思，它沒(méi)有實(shí)力重組長(zhǎng)安，長(zhǎng)安也沒(méi)有與一汽“談情說(shuō)愛(ài)”的熱情。用當(dāng)事一方某位干部的話來(lái)說(shuō)：“這也許就是一場(chǎng)鬧劇吧�！�

一汽馬自達(dá)公司進(jìn)口的兩廂馬3

　　事實(shí)果真如此嗎？

　　風(fēng)從何起

　　有人說(shuō)，《一汽擬組長(zhǎng)安？》一文最初的基本消息，來(lái)源于北京車展期間一汽一位高管的談話。另有一家媒體報(bào)道說(shuō)，他們已經(jīng)從“一位接近一汽核心層的人士”那里獲悉，“一汽正與福特洽談參股長(zhǎng)安福特或收購(gòu)長(zhǎng)安福特的生產(chǎn)線�！薄案Ｌ睾鸵黄�一直保持著密切接觸�！薄澳壳半p方已經(jīng)達(dá)成部分共識(shí)，一汽正在做相關(guān)部委高層的工作，希望后者能夠同意這一方案�！�

長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的三廂馬3

　　因?yàn)轳R3銷售權(quán)，長(zhǎng)安與一汽之間出現(xiàn)過(guò)尖銳矛盾。今年年初國(guó)產(chǎn)馬3銷售權(quán)由一汽轉(zhuǎn)到長(zhǎng)安福特馬自達(dá)手中后，一汽馬自達(dá)銷售公司不久即開(kāi)始以十分逼近國(guó)產(chǎn)馬3的價(jià)格開(kāi)始銷售進(jìn)口馬3。現(xiàn)在一汽又想?yún)⒐砷L(zhǎng)安福特馬自達(dá)，徹底解決一汽與長(zhǎng)安之間的馬自達(dá)產(chǎn)品糾葛問(wèn)題。人們猜想，對(duì)長(zhǎng)安來(lái)說(shuō)，這豈不是欺人太甚？長(zhǎng)安拒絕一汽拋來(lái)的玫瑰自在情理之中。以上可算作“一汽主動(dòng)說(shuō)”。

　　另有人說(shuō)，“一長(zhǎng)合作”動(dòng)議是對(duì)一汽心儀已久、但始終未被接納的福特在背后策劃、撮合的結(jié)果。福特這樣做，既十分投合去年因?yàn)椤吧夏虾献鳌眲倎G掉老大位置的一汽的心思，又能把馬自達(dá)從一汽和長(zhǎng)安的“夾板”中解救出來(lái)，以實(shí)現(xiàn)自己與一汽締結(jié)合作關(guān)系、在華迅速做大做強(qiáng)的期盼。馬自達(dá)傾心“愛(ài)慕”一汽，參股長(zhǎng)安福特是拗不過(guò)福特這個(gè)大股東。福特雖然與一汽有過(guò)一些“愛(ài)恨”糾葛，但近來(lái)它似乎得到某種啟發(fā)，決定迅速接近實(shí)力較為雄厚、具有“共和國(guó)長(zhǎng)子”身份的一汽。以上可算作“福特策劃說(shuō)”。

　　當(dāng)然也有人說(shuō)是長(zhǎng)安主動(dòng)找一汽談的。不管當(dāng)事三方誰(shuí)是主動(dòng)者，可以肯定的是，一汽和長(zhǎng)安兩家“談是肯定談過(guò)的”。這說(shuō)明“一長(zhǎng)合作”的動(dòng)議并非無(wú)稽之談。

　　 一汽的雄心

　　“上南合作”、“東風(fēng)哈飛合作”，再加上老早的“天一合作”，中國(guó)汽車工業(yè)迎來(lái)新一輪兼并重組浪潮，正朝著形成少數(shù)幾家大型企業(yè)的時(shí)代奔跑。一汽集團(tuán)要想奪回第一的位置，少不得走兼并重組之路。