在2008年6月20日凌晨0點，全國成品油價格上漲，這件事一直是最近大家關(guān)注的熱點，然而就在這件事發(fā)生之后不到48小時之后，央視又爆出了一個驚天新聞，那就是C-Ncap（中國車輛碰撞試驗室）卻是一個私營組織。而不是國家控制的，具有一定說服力的汽車檢測組織。

　　總所周知，飯店的還壞用星級來評定，汽車的安全性能現(xiàn)在也用星級來評定，而我國在2007年也效仿歐洲的Ncap碰撞實驗室，推出了自己的C-Ncap中國車輛碰撞試驗室，然而在2008年6月21日晚21：30分的經(jīng)濟半小時節(jié)目中卻揭露這個所謂的C-Ncap卻是一個私有組織，節(jié)目證明C-NCAP并非獨立,而是某企業(yè)的分支機構(gòu),某企業(yè)設(shè)計,生產(chǎn)汽車!

　　對該企業(yè)來說,所測試的汽車不是安全和不安全，而是客戶和非客戶!而C-Ncap管理中心綜合事務(wù)部負(fù)責(zé)人李維菁也在節(jié)目中說到：“首先我們這個規(guī)則出臺，它不是一個類似國家標(biāo)準(zhǔn)，或者是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的東西，可以說相當(dāng)于一個企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就是說，我們中心自己出的一個標(biāo)準(zhǔn)，可以相當(dāng)于一個企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但它只是一個規(guī)則，就這企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是我們自己定的，這個主動權(quán)是在我們。”這說明了，c-ncap自訂規(guī)則,即當(dāng)運動員，又當(dāng)裁判員，說通俗點就是自遍自導(dǎo)自演!

　　而在C-NCAP所測試的100多款車型中，有9款是廠家出錢送檢的。就是這樣的組織在左右著大家對于車輛安全的認(rèn)識，他們在收到費用的車輛的安全指數(shù)大幅提升，這樣的做法與持刀殺人又有什么區(qū)別？難道駕乘者的生命要就值幾十萬元錢嗎？中國經(jīng)濟環(huán)境下這樣的事情此起彼伏，這次的C-Ncap成為了第二個“中國牙防組”。

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