上周C-NCAP被央視曝光質(zhì)疑其權(quán)威性，值得注意的是在報(bào)道中C-NCAP相關(guān)負(fù)責(zé)人將C-NCAP的汽車安全星級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定義為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此本周二記者電話采訪了C-NCAP相關(guān)負(fù)責(zé)人、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所所長(zhǎng)吳衛(wèi)，他表示對(duì)央視報(bào)道暫不做回應(yīng)，但C-NCAP仍將繼續(xù)做下去。

　　吳衛(wèi)首先拒絕就央視報(bào)道一事接受采訪，他表示C-NCAP仍將“繼續(xù)做自己的事”，即繼續(xù)進(jìn)行相關(guān)車型的碰撞測(cè)試，因?yàn)椤拔覀儯–-NCAP）并不像報(bào)道的那樣”。

　　NCAP是最早在美國(guó)開展并已經(jīng)在歐洲、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家運(yùn)行多年的新車評(píng)價(jià)規(guī)程，一般由政府或具有權(quán)威性的組織機(jī)構(gòu)，按照比國(guó)家法規(guī)更嚴(yán)格的方法對(duì)在市場(chǎng)上銷售的車型進(jìn)行碰撞安全性能測(cè)試、評(píng)分和劃分星級(jí)，向社會(huì)公開評(píng)價(jià)結(jié)果。C-NCAP是中國(guó)汽車技術(shù)研究中心研究制定的，將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上購買的新車型按其規(guī)則進(jìn)行碰撞安全性能測(cè)試，評(píng)價(jià)結(jié)果按星級(jí)劃分并公開發(fā)布的中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程。

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