C-NCAP正面碰撞試驗(yàn)是對(duì)車上駕駛員和乘客的安全做的碰撞試驗(yàn)，主要是考驗(yàn)車輛車架和車輛主動(dòng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)裝備在正面碰撞時(shí)對(duì)假人的保護(hù)能力，最終的安全星級(jí)測(cè)定將由分布在假人身上的各個(gè)傳感器傳出的相應(yīng)參數(shù)來評(píng)定。

　　在此次吉利遠(yuǎn)景的正面碰撞試驗(yàn)中，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙潰縮變形，有效吸收了撞擊產(chǎn)生的能量，對(duì)駕駛艙的積壓并不明顯。同時(shí)兩側(cè)翼子板也出現(xiàn)受力變形，使打開兩側(cè)車門需要費(fèi)些力氣。

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

　　此次碰撞前排雙氣囊正常彈出，駕駛席氣囊對(duì)駕駛席假人保護(hù)得當(dāng)，從碰撞后的結(jié)果來看，駕駛席假人未受到明顯傷害；副駕駛席氣囊彈出有些誤差，氣囊彈出對(duì)前風(fēng)擋玻璃造成較大沖擊，可以看到明顯的凹痕，并有破碎的玻璃渣子，同時(shí)副座假人的右側(cè)小腿部分也看到“受傷”明顯的跡象。

　　后來女性假人的狀況從表面來看，一切正常。