7月點(diǎn)評(píng):廣本獨(dú)家增長(zhǎng) 飛度/雅力士糾纏!
奧運(yùn)會(huì)還沒(méi)有開(kāi)始,車(chē)市已經(jīng)臨近冰點(diǎn),和火熱的夏天形成鮮明的對(duì)比。7月份的銷(xiāo)量,正如預(yù)期的那樣慘淡,但是環(huán)比接近20%的下滑仍然出乎預(yù)料,銷(xiāo)量排名靠前的15家主流廠家只有廣州本田一家出現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng),其余14家均出現(xiàn)程度不等的下滑。
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7月份和8月份是車(chē)市歷來(lái)的傳統(tǒng)淡季,今年以來(lái)加上多重不利因素的影響和即將舉辦的奧運(yùn)會(huì),7月份和8月份將是今年車(chē)市最慘淡的月份已經(jīng)成為大家的共識(shí)。
新雅閣再次奪冠
在銷(xiāo)量排名前15家的主流乘用車(chē)企業(yè)中,7月份總計(jì)銷(xiāo)量為31.48萬(wàn)輛,比6月份的37.96萬(wàn)輛下滑18%,比去年7月份同比微增2.8%.7月份的銷(xiāo)量?jī)H僅比過(guò)年期間的2月份的30萬(wàn)輛微增5%左右,是今年銷(xiāo)售最為慘淡的一個(gè)月。
上海通用、一汽大眾、廣州本田位列7月份銷(xiāo)量排行前三位,上月前三強(qiáng)中的一汽豐田被擠出強(qiáng)。其中,身處北京,受到奧運(yùn)會(huì)的影響最大,物流全面受阻的北京現(xiàn)代7月大幅度下滑超過(guò)30%并不奇怪,奇瑞汽車(chē)以及神龍汽車(chē)的環(huán)比下滑幅度也超過(guò)20%。
前15位廠家中,只有廣州本田實(shí)現(xiàn)環(huán)比57.19%的大幅度增長(zhǎng),其余廠家均出現(xiàn)環(huán)比下滑。廣州本田得益于新雅閣和新飛度上市之后的出色表現(xiàn),一改年初的低迷。廣州本田7月份的銷(xiāo)量為30148輛,僅次于3月份的36494輛。
排名前15位的主流廠家中,包括廣州本田、一汽豐田東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)本田、長(zhǎng)安鈴木和東風(fēng)悅達(dá)起亞等8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),其中東風(fēng)悅達(dá)起亞以148%的增幅位列第一,長(zhǎng)安鈴木以46%的增幅第二,廣州本田同比增幅達(dá)到36.38%位列第三。上海通用、南北大眾均比去年同期同比下滑。
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吉利星愿 7.28-10.18萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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海鷗 6.98-8.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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大眾Polo 9.09-12.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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海豚 9.98-12.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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5
歐拉好貓 8.38-13.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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AION UT 6.98-10.18萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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7
firefly螢火蟲(chóng) 11.98-12.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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本田L(fēng)IFE 9.78-11.28萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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煥馳 6.69-7.09萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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歐拉好貓GT 9.68-12.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):
- 8.68-10.88萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 8.68-10.88萬(wàn)
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