八月剛剛進(jìn)入第一周，汽車市場終端價格方面就出現(xiàn)了巨大的波動，不少在7月還受制廠家限價的車型突然出現(xiàn)價格大幅下調(diào)，不少主流車型已經(jīng)降價超過萬元，那么這些車型的優(yōu)惠是否已經(jīng)到達(dá)極限？消費(fèi)者是否能夠出手購買呢？

　　降價過1萬元

　　東風(fēng)標(biāo)致 307

　　指導(dǎo)價：10.98萬-16.98萬元

　　目前優(yōu)惠：1萬元

　　歷史最大優(yōu)惠：1.4萬元

　　推薦指數(shù)：值得購買

　　行情分析：進(jìn)入8月，東風(fēng)標(biāo)致307的優(yōu)惠幅度突然加大。而降幅達(dá)到1萬元的是2.0L排量的車型，其中熱銷的1.6L車型優(yōu)惠幅度為8000元。雖然該價格與歷史上最大優(yōu)惠1.4萬元仍有接近4000元的價格差距，但由于今年整體市場熱銷，廠家在價格上始終保持著一個穩(wěn)定的優(yōu)惠幅度，同時，經(jīng)銷商之間的互相競爭也抵消了再次調(diào)整價格的可能。為此，目前東風(fēng)標(biāo)致307達(dá)到1萬元的優(yōu)惠幅度已經(jīng)值得消費(fèi)者出手。據(jù)悉，在10月左右，東風(fēng)標(biāo)致將推出改款307，屆時整體的售價將有所回調(diào)，所以想出手的消費(fèi)者應(yīng)該抓緊機(jī)會。

　　長安福特 蒙迪歐-致勝

　　指導(dǎo)價：17.98萬-22.98萬元

　　目前優(yōu)惠：1.1萬元

　　歷史最大優(yōu)惠：2.8萬元，但該優(yōu)惠時廠家還沒有官降

　　推薦指數(shù)：還有讓利空間

　　行情分析：自今年官降2萬元之后，蒙迪歐-致勝的優(yōu)惠幅度一直保持在萬元以上，相比去年的2.8萬元來說，優(yōu)惠幅度已經(jīng)比較大了。但是如今的1.1萬元和年初1.5萬元的優(yōu)惠相比，還是有所回升。建議消費(fèi)者可以等待一兩個月再購買，屆時可能還會有三、四千元的讓利幅度。

　　長安福特 �？怂�

　　指導(dǎo)價：11.89萬-15.39萬元(包括三廂)

　　目前優(yōu)惠：1萬元

　　歷史最大優(yōu)惠：1.4萬元

　　推薦指數(shù)：值得購買

　　行情分析：�？怂沟呢浽磸哪瓿踔两瘢�一直比較緊張，其優(yōu)惠幅度一直徘徊在1萬元左右。而8月后，貨源問題得到了部分解決，在優(yōu)惠幅度上或許也將有所放松，預(yù)計將有一兩千元的上升幅度。但從歷史最高優(yōu)惠來看，福克斯還有2000元左右的優(yōu)惠空間，經(jīng)銷商也表示，年底左右可能還會有小幅讓利，但幅度不會太大。如果消費(fèi)者不急于購車，可以繼續(xù)持觀望態(tài)度。而對于現(xiàn)在就相中福克斯的消費(fèi)者來說，8月出手也是好時機(jī)。

　　一汽-大眾 邁騰

　　指導(dǎo)價：19.28萬-27.98 萬元

　　目前優(yōu)惠：1萬-1.5萬元

　　歷史最大優(yōu)惠：1.5萬元

　　推薦指數(shù)：值得購買

　　行情分析：2009年的火爆車市，讓一汽-大眾一改去年的頹勢，其旗下各車型的銷售狀況可謂一片大好，購車都需等待一個月左右的時間才能提車。邁騰自從推出DSG版車型后，消費(fèi)者對其的關(guān)注度明顯上升。目前這款車全系車型也基本處于缺貨狀態(tài)，市場供不應(yīng)求。鑒于目前的市場狀況，邁騰暫時不會再次放開價格。而從以往的優(yōu)惠幅度來看，自邁騰上市以來，其讓利幅度都在1萬元左右徘徊，目前最高1.5萬元的讓利應(yīng)該算是邁騰的最高讓利幅度了，因此對于有需要的消費(fèi)者來說，可以考慮購買。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞 新賽拉圖

　　指導(dǎo)價：9.38萬-13.78萬元

　　目前優(yōu)惠：1.4萬元

　　歷史最大優(yōu)惠：1.7萬-1.8萬元

　　推薦指數(shù)：值得購買

　　行情分析：新賽拉圖自2008年年底出現(xiàn)1.7萬-1.8萬元的歷史優(yōu)惠波峰之后， 其市場優(yōu)惠幅度就逐步回縮，并于2009年3、4月份以1萬元的市場讓利，跌入歷史優(yōu)惠的波谷。目前記者從上海市場了解到，新賽拉圖各系車型的優(yōu)惠幅度維持在1.4萬元左右。

　　這一優(yōu)惠幅度較歷史最大優(yōu)惠雖然還有3000元左右的價格差距，但是滬上6家東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商之間的激烈競爭，使得選購新賽拉圖的消費(fèi)者還可獲贈價值千元的裝潢及保養(yǎng)優(yōu)惠服務(wù)，此消彼長，這樣的優(yōu)惠幅度已經(jīng)接近歷史最大優(yōu)惠，對于喜愛賽拉圖的消費(fèi)者來說不失為最佳購車良機(jī)。

　　降價超1.5萬元

　　一汽豐田 銳志

　　指導(dǎo)價：21.6萬-35.68萬元

　　目前優(yōu)惠：1.5萬元

　　歷史最大優(yōu)惠：1.9萬元

　　推薦指數(shù)：值得購買

　　行情分析：銳志的歷史最高優(yōu)惠出現(xiàn)在去年十月，當(dāng)時正處于消費(fèi)稅高漲導(dǎo)致大部分3.0L以上排量車型集體漲價的環(huán)境下，銳志也隨之全車系大降1.9萬元，同時還有額外裝潢贈送。但從年初開始，這款車的優(yōu)惠幅度便基本穩(wěn)定在1萬-1.3萬元左右，且車源也相對緊張，訂車需等1個多月。據(jù)經(jīng)銷商表示，近期內(nèi)這款車再次大幅降價可能性不高。

　　上海通用 凱越

　　指導(dǎo)價：10.38萬-14.98萬元

　　目前優(yōu)惠：1.8萬-2萬元

　　歷史最大優(yōu)惠：2.5萬元

　　推薦指數(shù)：值得購買

　　行情分析：作為一款經(jīng)典的家用轎車，凱越的終端價格優(yōu)勢也是讓其長盛不衰的原因之一。尤其是在每年年終沖量時的讓利幅度會顯得相當(dāng)大，之前一度出現(xiàn)過2.5萬元的讓利優(yōu)惠，這在該區(qū)間內(nèi)的緊湊型轎車中是不多見的。到了今年，國家又推出了購置稅優(yōu)惠政策，使得凱越的銷量節(jié)節(jié)攀高，優(yōu)惠幅度也逐步放大。目前已經(jīng)達(dá)到了2萬元左右的優(yōu)惠幅度，相信到店后還能再有所讓利，因此目前雖未到購車的絕佳機(jī)會，但是現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度也已經(jīng)是一個較為合適的讓利范圍了。

　　降價破2萬元

　　一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6

　　指導(dǎo)價：16.58萬-21.98萬元

　　目前優(yōu)惠：2.3萬元

　　歷史最大優(yōu)惠：2.5萬元

　　推薦指數(shù)：值得購買

　　行情分析：隨著新馬自達(dá)6睿翼的上市，老款車型的優(yōu)惠幅度接近觸底，和歷史最高優(yōu)惠相比已非常接近。經(jīng)銷商表示，目前優(yōu)惠幅度已非常大，部分車型車源供給不足，所以下半年不會有太大幅度降價可能。

　　上海通用雪佛蘭 新景程

　　指導(dǎo)價：13.78萬-16.28萬元

　　目前優(yōu)惠：2.1萬元

　　歷史最大優(yōu)惠：2.4萬元

　　推薦指數(shù)：還有讓利空間

　　行情分析：經(jīng)銷商表示，年底左右可能還有一輪讓利，但幅度和往年來說較為接近。目前的優(yōu)惠幅度已超過2萬元，還是值得出手的。但愿意觀望的消費(fèi)者，可以繼續(xù)等待，按以往的降價幅度來看，應(yīng)該還有3000-4000元左右的下調(diào)空間。