就在多家車企忙著否認上市傳聞時，奇瑞汽車總經(jīng)理助理金弋波日前表示，奇瑞正在進行IPO的工作，并將擇機上市。在日前舉行的瑞麒M11.0L上市及瑞麒品牌第100家4S店開業(yè)發(fā)布會上，金弋波表示，奇瑞的上市工作已經(jīng)重啟，承銷商也已經(jīng)選定，至于具體時間，他以“將選擇最有利的時間上市”作答。

　　細數(shù)目前國內(nèi)的主流自主品牌，長安、吉利、長城、比亞迪都已分別在內(nèi)地和香港股市上市，對于將目標鎖定為“3至5家產(chǎn)銷量在100萬輛”陣營的奇瑞而言，借助上市實現(xiàn)資金運作的市場化已經(jīng)成為當務(wù)之急。

　　在上市工作進行的同時，奇瑞的多品牌戰(zhàn)略也在加快推進。預(yù)計年內(nèi)至少還將有5款車上市。其中，奇瑞品牌下的風云Ⅱ代三廂版將于9月底上市，劍指中級車市場的三廂轎車瑞麒G5以及入門級越野車X1都已確定將在今年10月底上市。

　　此外，主攻中高端多功能車MPV和運動型多用途車SUV以及輕型客車威麟品牌也將于9月2日正式發(fā)布，包括X5越野車在內(nèi)的兩三款新車都將在年內(nèi)推出。在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)上，目前，瑞麒已經(jīng)簽約的經(jīng)銷商有180家，通過驗收開通經(jīng)營權(quán)的達到100家，最終的目標是300家。“預(yù)計今年將完成瑞麒60%的市場開發(fā)工作。”麒麟汽車銷售有限公司市場部副部長武晨表示。

　　除了已經(jīng)規(guī)劃的三大品牌，奇瑞方面同時透露，目前已經(jīng)在規(guī)劃一個與通用凱迪拉克同級別的豪車品牌，但沒有透露具體時間和細節(jié)，只表示這是一個“未來”必將實現(xiàn)的構(gòu)想。