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      1. 優(yōu)惠養(yǎng)車

        高爾夫六代卷土重來 肩負(fù)還原大眾形象重任

        2009-10-25 09:34:59 來源: PCauto 作者:王秋鳳
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          10月19日,一汽-大眾第六代高爾夫上市,蟄伏了整整一代車型的高爾夫車型再度出征中國市場。大眾中國董事長范安德、一汽集團(tuán)總經(jīng)理徐建一親自到場“督戰(zhàn)”。

          作為全世界最成功的車型之一,高爾夫值得濃墨重彩。高爾夫是世界上最高產(chǎn)的汽車產(chǎn)品,銷量累計超過2600萬輛,是大眾乃至德國經(jīng)濟(jì)騰飛的發(fā)動機(jī)。在汽車工業(yè)的歷史上,高爾夫定義了兩廂掀背車的概念,被稱為“現(xiàn)代文明的藝術(shù)品”。有評價認(rèn)為,高爾夫之于大眾的重要,等同PC業(yè)務(wù)之于蘋果。

          但翻開高爾夫在中國的歷史,卻并不光鮮。6年前,高爾夫在中國首次推出,是當(dāng)時熱銷歐美的高爾夫第四代。然而當(dāng)這款車在全球創(chuàng)下400萬輛銷售紀(jì)錄的時候,由于售價過高、兩廂車市場不成熟等原因,其在中國卻叫好不叫座,銷售慘淡,以至于一汽-大眾放棄了第五代高爾夫的引進(jìn)。大眾也只是在2006年試水性進(jìn)口銷售第五代高爾夫GTI。要知道,GTI只是高爾夫頂級車型,并不能完全代表其打造的全民車形象,尤其難以貢獻(xiàn)銷量。

          現(xiàn)在,高爾夫第六代卷土重來?紤]到大眾旗下多數(shù)量產(chǎn)車型均已落戶中國,高爾夫第六代的國產(chǎn)對大眾意義特殊。根據(jù)大眾總裁文德恩2018年趕超豐田的時間表,屆時大眾中國區(qū)業(yè)績要再翻一番,達(dá)到200萬輛。其中,一汽-大眾、上海大眾都要分別成為達(dá)到百萬輛規(guī)模的轎車企業(yè)。(經(jīng)濟(jì)觀察報

          因此,在全球助力大眾攀登高峰的高爾夫第六代,國產(chǎn)后,將是肩負(fù)起大眾中國“2018”戰(zhàn)略,以及一汽-大眾百萬輛轎車企業(yè)目標(biāo)的王牌車型。

          有了第四代的前車之鑒,之所以敢給高爾夫第六代賦予如此重任,一汽-大眾汽車有限公司總經(jīng)理安鐵成在接受本報采訪時表示:“第四代高爾夫國產(chǎn)曾滿足了一批消費者,至今開過這款車的人沒有人說這款車不好。只是當(dāng)時中國的兩廂車市場并不成熟,F(xiàn)在中國汽車市場的車型已經(jīng)百花齊放,兩廂車大行其道,消費者日益成熟,作為兩廂車的鼻祖,高爾夫再戰(zhàn)市場,我們信心十足。”

          在安鐵成看來,“高爾夫在性價比、安全性、操控性、動力性、舒適性、環(huán)保方面已經(jīng)是同級別車市場中一個標(biāo)桿,代表著人們對生活的一種追求,代表一種生活的品質(zhì)。”

          安鐵成還強(qiáng)調(diào),“對于一汽-大眾來說,高爾夫第六代不僅僅是引進(jìn)一款車那么簡單。它不僅進(jìn)一步完善了一汽-大眾的產(chǎn)品線,大大提升了我們在中國汽車市場的核心競爭力,而且體現(xiàn)了一汽-大眾從A級到C級全系轎車成熟生產(chǎn)基地的實力。”

          事實上,安鐵成的話并不過火,高爾夫之于一汽-大眾的另一層意義是品牌形象的蛻變。在中國,捷達(dá)近20年的熱銷給一汽-大眾和大眾品牌本身烙上了陳舊的形象。從新寶來開始,一汽-大眾就在有意識的控制捷達(dá)銷量,希望以品質(zhì)和技術(shù)的賣點成為大眾品牌形象的濃縮。高爾夫正是這樣一款車型,被寄予徹底還原大眾品牌形象的重任。

          為了讓國產(chǎn)第六代高爾夫找到曾經(jīng)熱銷歐美的感覺,一汽-大眾將國產(chǎn)車型空運到德國狼堡,再開回長春,并給了高爾夫第六代一個“驚喜”的價格——最終定價11.88萬-16.68萬元之間。

          發(fā)布現(xiàn)場有人認(rèn)為價格仍然偏高,但記者采訪的多位關(guān)注高爾夫第六代人士則認(rèn)為,“這樣的價格已經(jīng)很好,尤其16.68萬元款是配置了大眾王牌技術(shù)的‘1.4TSI+DSG’車型,各項技術(shù)配置等幾乎一步到位。”

          不過,由于今年中國汽車市場的普遍熱銷,一汽-大眾產(chǎn)能吃緊,安鐵成給第六代高爾夫只制訂了5000臺的銷售目標(biāo),希望其擔(dān)負(fù)的銷量重任能在未來幾年體現(xiàn)。(經(jīng)濟(jì)觀察報)