派力奧周末風(fēng)能掀起旅行轎車(chē)熱嗎？　[媒體聚焦]

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	派力奧周末風(fēng)能掀起旅行轎車(chē)熱嗎？	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen
[03-8-18 10:23]	作者：顏光明	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen

　　南京菲亞特終于亮出了它的王牌——周末風(fēng)。

　　6月22日，在掀開(kāi)這款車(chē)的紅蓋頭時(shí)，人們看到南京菲亞特一邊打出的是“周末風(fēng)”的概念，另一邊則在唱“旅行轎車(chē)”的懷舊曲。這是為什么？

　　從“周末風(fēng)”來(lái)看，它是針對(duì)休閑的概念在推銷(xiāo)一種生活方式，而內(nèi)容則是“舊瓶裝新酒”，換湯不換藥，有了新意和賣(mài)點(diǎn)。人們不禁要問(wèn)，周末風(fēng)會(huì)否掀起旅行轎車(chē)熱？顯然，這是個(gè)值得關(guān)注的視點(diǎn)。

　　不同的背景不同的結(jié)果

　　對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，旅行車(chē)并不陌生，不就是沒(méi)有屁股的轎車(chē)？如過(guò)去的桑塔納旅行車(chē)，廣州標(biāo)志旅行車(chē)等。但也有人把小型的面包車(chē)也叫做旅行車(chē)，如過(guò)去上海旅行車(chē)廠生產(chǎn)的面包車(chē)等。這在消費(fèi)上是個(gè)模糊的概念，前者是轎車(chē)式的旅行車(chē)，功能是兼有公務(wù)和載貨的概念；后者純粹是多人乘坐的客車(chē)。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，這兩種車(chē)名不符實(shí)，都沒(méi)有真正體現(xiàn)在“旅行”兩個(gè)字上，而都是公款消費(fèi)的典型車(chē)型。即公務(wù)用車(chē)（旅行轎車(chē)）不夠氣派，商務(wù)用車(chē)（旅行面包車(chē)）又不到位，成了消費(fèi)的盲點(diǎn)。事實(shí)上，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，旅行轎車(chē)是在走背字，市場(chǎng)需求不旺。如果調(diào)查一下不難知道，凡擁有旅行轎車(chē)的企業(yè)單位，都把這種車(chē)當(dāng)作“工作車(chē)”不太會(huì)用來(lái)接待客人的。

　　作為一個(gè)平臺(tái)系列化車(chē)型，一般來(lái)說(shuō)，旅行轎車(chē)總會(huì)躋身其列，而且頗有亮點(diǎn)，連高檔的奧迪和VOLVO也有，更不用說(shuō)普及型的中低擋車(chē)型。然而，在上個(gè)世紀(jì)80年代末90年代初，國(guó)產(chǎn)旅行轎車(chē)的命運(yùn)并不好，淪落為工作車(chē)或是電力、通訊|、公安等部門(mén)的專(zhuān)用車(chē)。幾乎很少私人購(gòu)買(mǎi)。

　　大家都知道，當(dāng)賽歐SRV推出時(shí)出現(xiàn)過(guò)RV熱。調(diào)查表明，買(mǎi)SRV的用戶幾乎都是私人購(gòu)買(mǎi)，而且當(dāng)作了時(shí)尚，其用途就是載客載物空間大，還有它的款式吸引人。兩種不同的背景產(chǎn)生了不同的結(jié)果�，F(xiàn)在桑塔納旅行車(chē)和廣州標(biāo)志旅行車(chē)也不大看到了。市場(chǎng)人士介紹說(shuō)，即使是過(guò)去，問(wèn)津的人也不多，畢竟汽車(chē)消費(fèi)離老百姓還是很遙遠(yuǎn)的事。而今，賽歐SRV都賣(mài)瘋了，成了汽車(chē)消費(fèi)的流行語(yǔ)。關(guān)鍵是口袋和消費(fèi)接軌了。

　　從“休閑”到“旅行”

　　在國(guó)內(nèi)最早提出RV概念的汽車(chē)首推富利卡。2000年，上海實(shí)施無(wú)底價(jià)私車(chē)牌照竟標(biāo)時(shí)，不少年輕用戶就瞄上了富利卡。原因很簡(jiǎn)單，這款車(chē)時(shí)尚，造型別致，又可“越野”乘坐空間大被當(dāng)作了SUV車(chē)。上海還特地采用這種車(chē)作為出租車(chē)，產(chǎn)生了很好的社會(huì)效應(yīng)，一枝獨(dú)秀，頗受乘客的青睞。

　　據(jù)介紹，富利卡在全國(guó)賣(mài)的最好的城市就是上海。從功能上看，富利卡就是根據(jù)休閑概念而度身打造的。消費(fèi)者圖的是價(jià)格實(shí)惠，又能載客拉貨，其實(shí)對(duì)“休閑”和“旅行”的概念并不清晰，產(chǎn)品的訴求與消費(fèi)者的溝通缺少結(jié)合點(diǎn)。調(diào)查表明，買(mǎi)富利卡的用戶基本上是個(gè)體私營(yíng)業(yè)主，很少是用于純生活消費(fèi)，也就是說(shuō)，當(dāng)作了商務(wù)和商務(wù)用車(chē)，“休閑”和“旅行”則徒有虛名。對(duì)富利卡的用戶來(lái)說(shuō)，多半當(dāng)作“生產(chǎn)資料”。只有當(dāng)賽歐SRV問(wèn)世之后，休閑的概念才得到了回歸。所以，現(xiàn)在有人問(wèn)富利卡是不是RV車(chē)，看來(lái)知道的人并不多，而問(wèn)賽歐是否RV車(chē)，沒(méi)有一個(gè)人不承認(rèn)。原因就在于用途和消費(fèi)的方式。

　　所以，當(dāng)派力奧·周末風(fēng)推出時(shí)，人們才真正意識(shí)到“休閑”車(chē)的到來(lái)，只是玩了個(gè)新名詞而已。用“周末”來(lái)突出功能，強(qiáng)調(diào)的是一種概念消費(fèi)，這并不排除是商業(yè)推廣的手段，就像賽歐推出SRV的概念一樣，在國(guó)外就叫旅行轎車(chē)

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