福美來(lái)新銳級(jí)上陣中級(jí)轎車市場(chǎng)再生變局　[媒體聚焦]

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[03-8-18 10:24]	作者：PCauto	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen

　　這無(wú)形中與海馬所一直采取的產(chǎn)品戰(zhàn)略相契合。以性價(jià)比來(lái)吸引消費(fèi)者一直是海馬作產(chǎn)品的一大賣點(diǎn)，此點(diǎn)自去年的福美來(lái)1.8L尊貴級(jí)和精英級(jí)的上市便可窺出端倪。在中級(jí)轎車剛剛興起之時(shí)，1.8L福美來(lái)以其較高的性價(jià)比和獨(dú)特的產(chǎn)品個(gè)性征服了消費(fèi)者，自去年甫一上市到如今的持續(xù)熱銷可以證明這一點(diǎn)。而如今1.6MT新銳級(jí)的上市，正是這一產(chǎn)品戰(zhàn)略的又一延伸。不管是去年的1.8L還是現(xiàn)在的1.6L，都是將價(jià)格定在了一個(gè)新的臨界點(diǎn)，并結(jié)合自身較好的性能樹立了新的性價(jià)比基準(zhǔn)，開拓屬于自己的一塊細(xì)分市場(chǎng)。

　　目前在市場(chǎng)上的1.6L排量的車型，價(jià)格大多在15、16萬(wàn)左右。包括寶來(lái)以至剛剛上市不久的凱越都將價(jià)格定在這個(gè)區(qū)間，面對(duì)著將價(jià)格一步到位的福美來(lái)新銳級(jí)，相信會(huì)作出自己的改變。而其他諸如愛(ài)麗舍等準(zhǔn)中級(jí)轎車盡管價(jià)格偏低，但和福美來(lái)這類標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)轎車相比，無(wú)論是性能還是裝備上似乎均是略遜一籌。因此，福美來(lái)新銳級(jí)的上市，絕不只是一款新車那么簡(jiǎn)單，更建立了中級(jí)轎車性價(jià)比的新基準(zhǔn)。它對(duì)于其他車型的影響，對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)的影響，將會(huì)在一定時(shí)期內(nèi)持續(xù)下去，原本競(jìng)爭(zhēng)就相當(dāng)激烈的中級(jí)轎車市場(chǎng)也將面臨著更大的變局。

　　最大的影響還是在兩個(gè)市場(chǎng)之間，“中級(jí)轎車平價(jià)化”的開始使一向分為兩大陣營(yíng)的經(jīng)濟(jì)型轎車和中級(jí)轎車也由過(guò)去的遙遙相望開始了直接的碰撞，中級(jí)轎車為那些原來(lái)的經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)者降低了門檻，這才是最為深遠(yuǎn)的影響。而從中受益最大的，無(wú)疑是消費(fèi)者。

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