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寶馬要做中國高檔車第一
隨著在中國市場上實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)和銷售，寶馬在豪華車市場上的底氣越來越足。據(jù)寶馬公司宣布，其目標(biāo)是在中國豪華車市場上做到“第一”。這個(gè)“第一”包括了三個(gè)方面的涵義，即數(shù)量、品牌和服務(wù)的第一位。記者本周一在上海采訪，寶馬公司董事長赫穆特·龐克介紹，寶馬的目標(biāo)是以其產(chǎn)品滿足中國客戶日益增長的對個(gè)性和專屬的要求，特別吸引中國新興的中產(chǎn)階層和社會(huì)精英。龐克認(rèn)為，從品牌形象的角度而言，寶馬已經(jīng)位居高檔車制造商的領(lǐng)導(dǎo)地位，寶馬將在銷量上也成為中國高檔車首屈一指的制造商，至少要在私人客戶市場實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
寶馬集團(tuán)7月份共交付93229輛汽車(去年同期為91859輛，增長1.5%)。今年前7個(gè)月共售出638090輛汽車(去年同期為635615輛，增長0.4%)。
由于車型周期的影響，7月份，寶馬汽車共售出76506輛(去年同期為77803輛，略降1.7%)。今年前7個(gè)月，共有531487輛寶馬品牌汽車交付到顧客手中(去年同期為559144輛，下降4.9%)。
7月份在歐洲亮相的寶馬新5系銷售勢頭較好，新5系和上一代5系的當(dāng)月銷售總量達(dá)到了16562輛(去年同期為14635輛，增長13.2%)。今年前7個(gè)月，寶馬共交付92192輛5系轎車(去年同期為107163輛，下降14.0%)，其中包括6257輛新5系轎車。
在談到寶馬的全球策略時(shí)，龐克認(rèn)為，高檔領(lǐng)域是寶馬最擅長的。寶馬集團(tuán)擁有MINI、寶馬和勞斯萊斯三大品牌，都屬于獨(dú)特的高檔產(chǎn)品。因此，寶馬集團(tuán)將遵循不折不扣的高檔品牌策略
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